Volvo-Forum.nl

Hallo groep

Alweer lang geleden dat ik iets postte maar ik heb weer wat. Inmiddels hebben we een V90 erbij, naast mijn oude vertrouwde V70. De V90 is nieuw.

Maar nu is mijn man naar zijn werk en staat dus al uren in de garage met... een auto die niet open ging. Keyless werkte niet. WW heeft de auto nu open maar nu gaat alarm niet uit.
Heeft iemand een idee wat dit kan zijn met die sleutel want het is niet de eerste keer dat het hapert.

Ik zou daar gewoon even de dealer naar laten kijken, zeker als het al vaker heeft gehaperd.

Dat is elektruukerij die geweldig fijn is als het werkt maar een ramp wanneer er problemen mee zijn.

De auto herkent de sleutel aan de signalen die de sleutel uitzendt. Dat is ook het kwetsbare deel van het systeem.
Het boevengilde vangt de signalen van de sleutel op, kopieert die signalen en is dan in staat de auto zonder problemen mee te nemen. Autofabrikanten hebben dit risico enorm onderschat.

De reserve sleutel zou uitkomst kunnen brengen. Verder is het een probleem dat de dealer moet zien op te lossen.

Mogelijke oplossing:

ik wilde gisteren iets instellen in het profiel van de 2e berijder, met behulp van die bijbehorende 'keyless'.
Het portier wilde niet openen. Nieuw batterijtje erin en bingo.
In de anderhalf jaar dat wij de auto hebben, is dit het 3e batterijtje. (maal 3 sleutels = 9 + reserve thuis, in jaszak en in de auto)

Er zou eenvoudig een on/off schakelaar op de keyless moeten zitten.
Iets erin zendt op verzoek (transponder), dus moet kennelijk een stukje electronica 'standby' maar wel werkend staan.
Goed voor de batterijduur wellicht en preventief tegen 'het gilde'.

Voortaan met elke zomer/wintertijd overgang (laatste zondagochtend in maart en oktober) de batterij wisselen in alle 'sleutels',
ter voorkoming van onaangename verrassingen.

Zijn die batterijtjes niet dunner om plaats te maken voor de uitschakel electronica

Als er sprake is van zo’n extra voorziening in de sleutel om ‘m sneller uit te schakelen, ( Keyless Protector) zit er inderdaad een dunnere batterijtje in. In de eerste series van die keyless protectors zat kennelijk een fout waardoor de batterij erg snel leeg raakte. Bij mij zijn die chips na 3 batterijtjes in een paar maanden te hebben vervangen, onder garantie vervangen en inmiddels zitten de huidige batterijen er al een jaar in. Laat de dealer het even navragen bij de leverancier van die protectors ….het is een bekend probleem dus…..en de oplossing is vervangen.

Exact. Ook hier al 1,5 jaar geen gedoe met de batterijtjes, terwijl de Keyless Protectors in mei 2021 zijn ingebouwd.

Inmiddels bij de dealer geweest. ANWB heeft gisteren uren staan modderen. Alarm bleef natuurlijk afgaan nadat auto eindelijk open was. Er is wat software voorzien van update en dat was het. Ben benieuwd.
Die protectors, is dat in de huidige versie wel weer goed dan? Gisteren is er ook een nieuwe batterij in gegaan en dat werkte ook niet helaas. Zucht

Hoe weet ik of je keyless portector hebt? Heb de sleutel 10 min naast de auto gelegd, toen ging de auto nog steeds open. Lijkt er dus op dat hij niet in stby gaat. Ik heb een Duitse import, zou het daar anders zijn? Op de Volvo site lees ik er ook niets over.