Volvo-Forum.nl

(Excuus als dit het verkeerde subforum is, ik ben hier nieuw)

Beste Allen,

Helaas ontving ik deze zomer onderweg naar de Zwarte Cross een steentje op de vooruit met een dubbel sterretje in het gezichtsveld als gevolg. Verzekeraar gebeld en mij laten verleiden naar hun schadepartner te gaan, niet zijnde de Volvo-dealer. De conclusie luidde dat er niet gevuld mag worden op die plaats in de ruit, naast dat het een dubbele ster was. Onder zachte dwang (geen eigen risico + extra bij betalen als je dealer kiest ipv een autoruiten bedrijg) gekozen het ook daar te laten repareren. En daarmee begon de ellende - de projectie van de heads-up display is niet langer scherp vanaf een normale zitpositie, alleen als je onderuit gaat zitten. Zie deze foto's en het filmpje om te zien wat ik bedoel: foto's en filmpje In de vergelijkingsfoto is boven wat ik zie vanaf mijn normale positie en onder zoals ik het zie als ik onderuit ga zitten - onder is hoe het overal was toen de ruit nog niet vervangen was. Toen ik hem dit liet zien gaf hij aan dat hij het gewoon kon zien - wat grotendeels ook zo is, maar niet zo scherp en normaal als het was. De reperateur was zo coulant om de ruit te vervangen, dit keer een Pilkington ruit, maar helaas met een zelfde resultaat. De eerste ruit was ook niet super strak gezet, dat zou die keer het probleem kunnen zijn geweest en de tweede keer wellicht omdat het toch niet de AGC-ruit waar ie kennelijk origneel mee wordt geleverd.

Lastigie is dat de Volvo-dealer zegt - dat zijn knutselaars en een ruit zonder logo's, daarom werkt het niet. De reparateur zegt, het is dezelfde ruit als die van Volvo alleen zonder logo's en plaatsing kan door inkepingen maar op 1 manier en daarom niet fout zijn en meldt daarbij dat de meeste dealers uiteindelijk ruiten nooit zelf plaatsen maar het ook door reparateurs of ZZP-ers. En beide hebben een belang om niet 100% transparant te zijn.

Zijn er mensen die mij kunnen helpen uit ervaring met soortgelijke gevallen? Zijn er partijen die een onafhankelijk oordeel kunnen geven over deze situatie?

Welkom en vervelend dat je je hierom hier moet melden.

Ik weet dat er voor de Saab 9-5NG destijds meerdere soorten voorruiten waren; met en zonder HUD. Best kans dat dat bij Volvo ook zo is, maar dan had de dealer je dat waarschijnlijk wel verteld. Wat ik er wel mee wil zeggen, is dat de ene voorruit de ander niet is. En hoewel de dealer de ruit laat plaatsen door een derde, is de ruit zelf wel origineel i.t.t. de ruit van de universele glasboer.

Ergo, het ligt aan de ruit en ik durf er geld op te zetten dat je probleem is opgelost met het plaatsen van de juiste originele ruit.

En maak het HUD display schoon van stof, daar kan maar zo een stof nest op liggen die wazigheid veroorzaakt

Vervelende kwestie omdat hier belangen door elkaar lopen. De dealer ziet klanten niet graag naar autoglasbedrijven uitwijken.
De glasspecialist houdt vol dat zijn ruiten hetzelfde zijn als de dealer geleverde ruit. Ik zou een echte verzekeringsexpert vragen hoe hij er over denkt. Met echte bedoel ik niet de categorie die briefjes ophaalt bij schadebedrijven maar een deskundige die echt in staat is een oordeel tegeven.

Je zou de impasse kunnen doorbreken door voor te stellen dat er een dealer geleverde ruit geplaatst wordt. Is het probleem opgelost dan betaalt de glasspecialist de ruit. Blijft het probleem bestaan dan betaal jij de ruit.

Er zit wel degelijk verschil tussen voorruiten. De voorruit in mijn V70 is vervangen. Nu is er onder in de ruit een vervelende vertekening zichtbaar.

Er zijn in Europa zover ik weet maar twee grote leveranciers van autoglas: een fabriek in Frankrijk en een fabriek in Ierland.

Ik heb ooit de voorruit van onze V70 laten vervangen. Door de dealer gedaan en alles was in orde en werkte weer prima.
Ik heb wel de Volvo autoverzekering en dan mag je gewoon naar de dealer voor vervangen van de voorruit.

Auto's met een HUD hebben wel degelijk een andere voorruit nodig dan zonder HUD. Er zal een Volvo ruit in moeten, besteld door de dealer en niet een die Carglass zelf laat maken.

Ook word je door je verzekering naar een glasboer word gestuurd voor een vervanging van de ruit kun je wel eisen dat de glasboer een originele Volvo ruit monteert, ik heb dit zelf ook bij de hand gehad, met de achterste zijruit van mijn V 50.

Ik moest van mijn verzekering ook naar Carglass voor vervanging en hebt toen aangegeven dat ik alleen een originele Volvo ruit wilde om de originaliteit van de Volvo te behouden.

Een Volvo hoort bij de dealer een ruit te krijgen. Beste resultaat met alle moderne systemen en het belangrijkste: garandeert door het gebruik van de juiste tweecomponentenkit de veiligheid.

Originele Volvo ruit, euh heeft Volvo een ruitenfabriek dan ?

Hier is idd een verkeerde ruit gemonteerd...

Staat ook in de handleiding beschreven ;
https://www.volvocars.com/nl/support/ma ... e-voorruit

Bij mij is 2 jaar geleden ook een nieuwe ruit geplaatst - door Autotaalglas, en idd zonder al de logo's.
Had ook eerst hetzelfde met HUD, die vager was.

Er zijn in het instellingsmenu wel diverse mogelijkheden om de exact plek van de HUD op de ruit aft te stellen (hoog, laag, links, rechts) wat bij mij toen wel geholpen heeft.

Nou, het is gebeurd hoor! Na veel gedoe, een Pilkington en Saint Goubain ruit zit er na een oordeel van een onafhankelijk schade expert een 'logo ruit', of te wel Volvo ruit in.

Probleem direct opgelost. Van sterretje tot goede ruit heeft zo 11 maanden geduurd

Wel mooi dat je het nog even meldt. Dank! Had dit topic destijds gemist en ben er alleen maar blij om dat ik (weliswaar tegen 500 euro eigen risico) gegaan ben voor de originele ruit via de dealer. Afgelopen week geplaatst en dat kijkt weer heerlijk fris zo'n nieuwe ruit.