Volvo-Forum.nl

Het wordt mij niet helder wat dit precies is en wat het kan. Ik dacht dat het een stand kachel was maar dat schijnt het in onze auto niet te zijn? Iemand iets meer tekst hierbij? De instructie app geeft vooral aan hoe in te stellen maar zegt niets over de werking.
Alvast dank!

Auto: V90 CC D5 Pro van 2017.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik dacht dat pre-conditioneren vooral iets is voor de accu van elektrische (en hybride ?) auto's is : opmwarmen of afkoelen van de accu om zo een optimale lading te garanderen. Tegelijk hiermee kan inderdaad ook wel de passagiersruimte worden verwarmd of afgekoeld.

Hallo Bouma,
Ik denk eigenlijk wel dat het de standkachel is.
Kijk je in de app op de telefoon of op het verwarmingsscherm in de auto?
En, heb je de Volvo On Call knoppen boven de binnen spiegel?

Anders gewoon eens proberen. Zet de timer op iets van 20 min voor je wilt vertrekken de volgende dag en als de auto dan lekker warm is dan weet je het!
De timer kan je instellen zowel via de app als in de auto via het verwarmings menu.


Succes.

Standkachel of pre conditioneren zijn twee manieren om de auto te verwarmen.
De standkachel werkt op de auto brandstof. Het pre conditioneren werkt op stroom uit de laadpaal of de accu van de auto en dan is ook koelen van de auto mogelijk. Daarnaast wordt de accu van een EV geoptimaliseerd.

Er is mij ook verteld dat bij de hybride dan het koelwater Vd motor wordt verwarmd. Geen idee of dit klopt, maar dan zou de motor iets sneller op temperatuur zijn als hij aan springt. De olie wordt niet voorverwarmt.

Je druk in je sensus op klimaat, dan krijg je boven in het scherm precondition, daar druk je op en heb je een aanjager waar een kachel aan vast zit dan begint er iets te loeien na een minuut en heb je warme lucht.
Ik zet hem hier om 20min voor dat ik weg ga aan en het is lekker warm in de auto, nog belangrijker...niet meer krabben bij vorst.
Heb je VoC dan moet je de app van Volvo downloaden, je auto koppelen en dan kun je hem op afstand aanzetten.
Maar er moet wel een kachel aan vast zitten om hem warm te stokken, anders is het niets anders als luchtcirculatie.
Ik heb een pijpje in het schutbord rechtsvoor, de kachel word ook gebruikt om het blok bij kou sneller op te warmen, ruikt heerlijk naar petroleum wanneer hij aan het werk is bij een D5.

Dat is dus het onderscheid je hebt een standkachel of slechts iets met stroom. Ik heb het een aantal keer geprobeerd maar geen verschil kunnen ervaren. Kan het zijn dat hij aan een “draadje” moet om dit te gebruiken?
Blijf het wel vaag vinden.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Voor jouw model:
https://www.volvocars.com/nl-be/support ... eerklimaat

"Preconditioning is direct in te schakelen of via een timer te programmeren.

De functie maakt afhankelijk van de situatie gebruik van uiteenlopende systemen:

De standverwarming* warmt bij koud weer het interieur op tot de comforttemperatuur en warmt eveneens de motor op.
De ventilator koelt bij warm weer het interieur af tot de actuele buitentemperatuur."

Ik zie inderdaad motorblok verwarmen er tussen staan. Timer programmeren via de App is bijzonder fijne aanvulling bij AAOS.

Was gister bij de dealer voor een afspraak om een software-update te plannen gelijk maar even gevraagd hoe dit zit. Op kenteken bleek idd geen standkachel aanwezig te zijn maar middels pre conditioner functionaliteit de motor te kunnen verwarmen. Bijkomend voordeel is dat je dan na starten auto zo goed als meteen warmte uit de kachel kunt krijgen. Tsja jammer maar goed het is zo. Dus toch maar weer even zien hoe de ramen zo goed mogelijk ijsvrij te krijgen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk