Volvo-Forum.nl

VOLVO laat in een vooruitblik op Facebook vast een milliseconde zien wat er in 2023 gaat komen.
Grote broer EX90 en kleine broer EX30

Mogelijk een alternatief, als de V40 er in 2024 uitgaat.

Kleiner dan de XC40, dus hopelijk niet ook kleiner dan de V40.
Misschien komt er dan toch nog een betaalbare Volvo, maar dat is nog even afwachten.
Volgens mij is op dit moment de V60 de goedkoopste Volvo, dus er is wel ruimte voor een kleiner/ goedkoper model.

Laat ze eerst weer eens met een forse estate komen aub

Niels, helaas zijn forse Estates niet meer gewenst. Het moet allemaal SUV of crossover zijn.
Er nu om vragen is zinloos.

Voor mijzelf zou een EX30 trouwens een goede leasert kunnen worden over 4 jaar. Mits mijn werkgever eens wat meer budget (wat al jaren op hetzelfde niveau ligt, terwijl de auto's duurder worden) ophoogt.

NielsPHEV schreef: ↑30.12.2022 - 13:04 Laat ze eerst weer eens met een forse estate komen aub

Er is toch een V60 = ongeveer formaat van de V70
en de V90 is er toch ook nog als je groter wilt

Het formaat is lastig te zien op de foto, lijkt qua formaat op de XC40.

Wordt echt behoorlijk kleiner Lint.
De EX30 wordt op hetzelfde platform als de Smart #1/One gebouwd. En dus ongeveer net zo groot en daarmee dus kleiner dan de XC40.

V480-S60 schreef: ↑30.12.2022 - 15:44 De EX30 wordt op hetzelfde platform als de Smart #1/One gebouwd. En dus ongeveer net zo groot, en daarmee dus kleiner dan de XC40.

Bovendien word de EX30 puur elektrisch. En dat moet je maar net willen.....

Ben schreef: ↑30.12.2022 - 13:47

NielsPHEV schreef: ↑30.12.2022 - 13:04 Laat ze eerst weer eens met een forse estate komen aub

Er is toch een V60 = ongeveer formaat van de V70
en de V90 is er toch ook nog als je groter wilt

De V90 hebben we zowel zakelijk T8 als prive cc maar ik wil zakelijk best electrisch gaan rijden maar niet in zo'n hoog ding (noemde een journalist het niet een opgepompt kabouterhuisje). Estate EV's zijn er nauwelijks er is wel een mooie Audi A6 electrisch op komst volgens mij

Hans Eilander schreef: ↑30.12.2022 - 15:56

V480-S60 schreef: ↑30.12.2022 - 15:44 De EX30 wordt op hetzelfde platform als de Smart #1/One gebouwd. En dus ongeveer net zo groot, en daarmee dus kleiner dan de XC40.

Bovendien word de EX30 puur elektrisch. En dat moet je maar net willen.....

Ja dat willen we!! En vanaf 2028 kan het niet anders meer bij Volvo waarna het vanaf 2030 helemaal niet meer mag.

Elektrisch rijden is en blijft fantastisch.

V480-S60 schreef: ↑30.12.2022 - 16:19

Hans Eilander schreef: ↑30.12.2022 - 15:56 Bovendien word de EX30 puur elektrisch. En dat moet je maar net willen.....

Ja dat willen we!! En vanaf 2028 kan het niet anders meer bij Volvo, waarna het vanaf 2030 helemaal niet meer mag. Elektrisch rijden is en blijft fantastisch.

Dat elektrisch rijden op zich fantastisch is, wil ik graag geloven. Maar er zijn nog genoeg haken en ogen aan. En dwang werkt mijns inziens averechts. Sterker nog, ik wil ook na 2030, (bij leven en welzijn, dan ben ik inmiddels 76) nog gewoon op benzine kunnen blijven rijden. No plug in, no problems.

Voor ruim 75% van de Nederlandse automobilist zitten er geen haken en ogen aan het gebruik van een elektrische auto. Voor de overige 25% (de veel-, afstand en caravan- of kartrekkers) is het voorlopig nog wel wat improviseren maar niet onmogelijk.

Dat jij nog een benzinestoker hebt is gewoonweg onnodig. Jij hebt dezelfde "gemakken" met een elektrische auto als met een benzinestoker.

V480-S60 schreef: ↑30.12.2022 - 15:44 Wordt echt behoorlijk kleiner Lint.
De EX30 wordt op hetzelfde platform als de Smart #1/One gebouwd. En dus ongeveer net zo groot en daarmee dus kleiner dan de XC40.

De wielbasis van de smart#1 zelfs nog wat groter dan die van de xc40 - en dat bepaald in grote mate de ruimte binnenin. Ben benieuwd!

De Smart is wel een B-klasse auto.

De Smart is beduidend korter (15 cm) smaller (5 cm) en lager (2 cm) dan de XC40.

Echter ik zie de prijs van de Smart en denk dan dat een eventuele EX30 met deze maten ook best wel kostbaar wordt.

Bovenstaande heb ik al eens eerder gepost.

En idd de wielbasis is 2750 voor de #1 tegenover 2702 voor de XC40.
De EX 30 zal waarschijnlijk een kleine kofferruimte krijgen.

Mark my words, 39k..

Dat zou wel scherp zijn t.o.v. de Smart die nu al vanaf 41.395 euro in de prijslijst staat.
Als de EX30 ergens in 2023 uit komt, dan zullen de orders voor uitlevering 2024 zijn, dus ook nog een beetje inflatie erbij.
Ik las elders dat Volvo ook mikt op de hele jonge doelgroep met deze auto, maar of die 40k of meer gaan uitgeven?

De Smart #1 is best ruim van binnen, kan achter mezelf erg goed zitten op de achterbank. Bagageruimte is echter klein, maar de bank kan weer verschoven worden zodat je als je geen passagiers achterin heb een redelijke ruimte hebt.

De Smart #1 wordt ook gepresenteerd voor de jeugd, toe ik hem verleden week ging bekijken op afspraak in Breda zat er voor ons een echtpaar van ik denk in de 80. Samen met ons een echtpaar in de 70 en ik ben ook de jongste niet meer. Ik vond het een mooie auto, mijn 19 jarige zoon maar zozo.