Volvo-Forum.nl

Goedemiddag allemaal,

Ben sinds gisteren de trotste eigenaar van deze mooie S60 D4 R design uit 2012.
Had hiervoor al een V40 D2 2.0 business sport (2015) gereden en dat was uitstekend bevallen en dat smaakte naar meer!
De auto rijdt heerlijk, het comfort, stilte, de stoelen etc is allemaal toch weer even een stap(je) hoger/beter dan de V40.
De 5 cilinder roffelt prachtig tussen de 2500-4000 toeren, echt genieten!
Je merkt wel dat het turbo gat wat groter is dan de D2 2.0, hij moet eerst even diep ademhalen voordat hij ervandoor gaat.
6 Januari word ook deze Volvo gechipt bij Obbe, tevens word de EGR weg geschreven.
Hier is trouwens het aankoop rapport met meer foto's.
https://service.mijnautocoach.nl/uw-ins ... w0tjk87rqb
Hoe ervaren jullie trouwens de auto op hoge snelheid (160+) op het Duitse wegdek?
Heb trouwens ook al wat metingen gedaan bij de tussensprintjes, zodat het goed meetbaar is wanneer hij gechipt is, zie de bijlages.
Ook gelijk een vergelijk gemaakt met mijn vorige Volvo V40.

Sjoerd

Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst!
Mooie wagen hoor.
Zelf heb ik mijn 2.0 T uit 2011 laten chippen bij Vtune.
Van 204pk naar 270pk en 300nm naar 420nm.
Wereld van verschil wat een glimlach opleverd

Wat levert het chiptunnen bij jou op qua vermogens?

Op de foto zag ik dat het membraam van je afstandsbediening wat versleten was.
Via de vstore kan je daar een nieuwe voor bestellen.
https://www.vstore.nl/afstandsbediening ... -xc70-xc60

Oh die membraan die ga ik zeker bestellen, bedankt voor de tip.
Vermogen stijgt van 163>185 pk en koppel van 400>480nm, tevens wordt de EGR preventief uitgeschakeld.
Geen schokkende aantallen, maar als het goed is levert hij het vermogen en koppel over een breder toerental en dat is altijd fijn.
De 5 cilinder begint een beetje wakker te worden vanaf 1500 toeren en bij 1750 dan begint hij het pas echt na zijn zin te krijgen.
Mijn V40 ging van 120 naar 165pk en koppel van 280>405 nm. Ook bij Obbe en op een later moment geverifieerd op de rollenbank bij unlimitedtuning.
Het plan is om later in het jaar te kijken of de schokbrekers/vering/toplagers vervangen kunnen worden, auto is immers 10 jaar oud en zo te zien zijn ze nog niet vervangen.
De auto rijdt heel goed, maar heb wel het idee dat het wat minder is geworden, kan tot nu toe nog geen R-design schokdempers vinden, binnenkort geef ik de auto een beurt bij de zelfsleutel garage en dan ga ik kijken of ik de onderdeelnummers kan vinden.
Ook al een mooi setje wintervelgen/banden gevonden op marktplaats die haal ik vanavond op.
De auto staat momenteel op Gislaved Ultra Speed 2 (235/40/R18), zweedse banden! De vorige eigenaar was echt een liefhebber.
Had trouwens een rustig ritje gemaakt met veel 60/80 wegen en de auto lijkt dan erg zuinig.

Ja je zal waarschijnlijk wel wat eerder reactie krijgen op je gaspedaal.
Toch is het nog wel lekker 80nm er bij. Dat is goed te merken.

Daar ga ik misschien ook maar is naar kijken.
Bij uitritten met een drempel denk ik soms dat rechts achter is anders klinkt/minder soepel veert.
Met laatst uitgevoerde APK is er niks naar boven gekomen maar heb er ook niet na gevraagd om naar te kijken.

Deze schokbrekers kwam ik online tegen. Is alleen een eigen merk en niet van Volvo zelf.
https://www.rendcarparts.nl/volvo/onder ... 06/RD2217C

Zozo zweedse banden.
Dan zal die deze auto wel met pijn in z'n hart verkocht hebben.
Welke velgen heb je gekocht als ik vragen mag?

Zelf heb ik een kleurloze spoiler besteld via aliexpress.
Moest hier wel zo'n 30 euro invoer kosten bij de douane voor betalen.
En hem daarna voor 80 laten spuiten bij een kennis.
Bij aliexpress zal je niet gelijk aan kwaliteit denken maar dat is deze spoiler wel.
Geen idee of dat wat voor jou is maar hieronder een link van degene die ik besteld heb.
https://nl.aliexpress.com/item/32864567 ... Redirect=y


Dat verbruik is zeker niet slecht.
Mijn verbruik is hieronder te zien
Niet heel gunstig maar dat komt omdat ik deze auto niet dagelijks gebruikt.
En als ik er dan wel in rij nog wel is het gaspedaal wil testen...

Heb originele 17 inch volvo velgen gevonden met R17/235/45 banden, ze liggen nu tijdelijk bij de bandenboer.
9 januari gaan ze eronder en dan maak ik gelijk wel foto's.
Heb trouwens ook de nieuwe membraan besteld en ik doe er dan ook gelijk alvast een nieuwe batterij in.
Oh zo'n achter spoiler zit er niet verkeerd uit, ben benieuwd hoe hij staat bij jou auto.
Zat nog eens goed te kijken naar de keurings foto's en zitten verlagings veren onder https://www.autodoc.nl/h-and-r/15743493

Dat is wel handig om inderdaad gelijk mee te pakken.

Aah ja, dan wordt het lang zoeken naar het volvo nummer
Laat je hem verlaagd? Ziet er wel mooi uit als ik de eerste foto's zo zie.

Ik heb zelf de knipperlichten in de spiegels vervangen naar dynamische.
Hieronder een filmpje van een zelfde paar.
En daaronder wat foto's van de spoiler die ik erop gemaakt heb

Die achter spoiler ziet er wel erg stoer uit, ik denk dat ik hem wel verlaagd hou.
Vind hem nog steeds erg comfortabel en kan normaal over drempels. Wat kan je toch verschrikkelijk hard met de auto door de bocht, geen centje pijn niks!
Ook relatief weinig bodyroll.
Ja die achterspoiler ziet er wel erg stoer uit!
Zat trouwens te neuzen door de optie lijst van mijn auto en hij blijkt gewoon elektrische verwarming te hebben, man wat wordt ik toch vrolijk van deze auto. Volgens dit filmpje kan je het beste de volgende instellingen gebruiken:
''Best setting to start PTC heater: heating set to high temperature (25-26°C or HOT), airflow to cabin or/and windshield, ventillation medium speed (5-6 bars) - after 30 seconds you feel warm air from air vents. Air to front/top vents is warmer than air to floor when PTC heater is on.''

Werkte perfect bij mijn auto, beter dan de automatische stand.

Ja als je er met rijden geen problemen mee ervaart zou ik dat verlaagde ook lekker laten. Krijgt die wel een sportieve look van.

Handige optie. Vaak zit er meer op dan je denkt

Deze auto heeft inderdaad een prima weg ligging. Alleen met gladheid is het toch wat oppassen...
Laatst ging ik met ijs op de klinkers met de auto met zo'n 5-8 km/h glijden tegen een houten paal aan. Wilde naar rechts sturen maar de auto ging rechtdoor. Heeft niet zoveel met de wegligging te maken maar meer met de grenzen opzoeken met gladheid.

Is me gelijk afgeleerd. Volgende dingen waren stuk:
-Ruitensproeier in bumper
-Ruitenvloestof reservoir
-bodemplaat onder voorbumper
-Lakschade

In de afgelopen vakantie alles hersteld en weer netter dan voorheen

Hieronder wat foto's er van.

Zonder problemen door de deeltjes test, en hij wordt zometeen gekieteld door Obbe.

De s60 doet het fantastisch na de tuning bij Obbe.
De werkwijze werd heel mooi uitgelegd en er was genoeg ruimte voor vragen.
Van te voren was eerst de auto uitgelezen, waarna de inlaatsensor is schoongemaakt en 1 sensor is vervangen.
Hij loopt nu echt fantastisch, over bijna het gehele toerenbereik merk je de toename van het koppel en pk's.
Na de 3000 toeren hield het eerst op, nu heeft hij er tot bijna 4000 toeren zin in!
Hier nog wat resultaten allemaal gemeten op een vlakke weg in de 4e versnelling met de airco uit.
Voor Obbe:
50-130, 14.0 seconden
70-140, 12.3 seconden.
Na de tuning ban Obbe:
50-130, 11.9 seconden
70-140, 10.6 seconden.

Een duidelijk meetbaar en voelbaar resultaat.

De winter velgen/banden van marktplaats zitten er inmiddels onder, rijdt prima! Blijkt trouwens dat de V40 D3 5 cilinder een andere turbo heeft gtc1446v ipv mijn gtc1444v.
Ga onderzoek of die erbij mij opgezet kan worden.
Deze levert na de 3000 toeren langer en meer pks en koppel.

Verschil van 2 seconden wel lekker.
Ga je ook nog een 0-100 test doen?

0-100 wordt getest zodat de zomerbanden er weer onder zitten.
Vandaag te horen gekregen dat het vage weg gedrag bij oneffenheden/autobahn veroorzaakt wordt door versleten schokdempers en de verlagingsveren.
Heb rondom nieuwe koni special active dempers besteld en de originele vering voor de r design uitvoering van lesjöfors .
Tevens nieuwe rubbers en top lagers, bumpstops ,stofhoesen etc.
Hoop het met een week binnen te hebben.
Dus als iemand gratis h&r veren wil hebben, dan weten jullie ze te vinden.

sjoerd1991 schreef: ↑17.01.2023 - 02:15

Hey sjoerd, ik heb volgende week een afspraak bij Obbe. Welke app gebruik jij om te meten? Dan ga ik het ook ff checken een voor en na meting.

Devolvovanpascal schreef: ↑21.01.2023 - 09:01

sjoerd1991 schreef: ↑17.01.2023 - 02:15

Hey sjoerd, ik heb volgende week een afspraak bij Obbe. Welke app gebruik jij om te meten? Dan ga ik het ook ff checken een voor en na meting.

GPS race timer
https://play.google.com/store/apps/deta ... ions.Race2

Strakke bak! Veel plezier er mee!
En op de vraag "Hoe ervaren jullie trouwens de auto op hoge snelheid (160+) op het Duitse wegdek?"
Eigenlijk gewoon top. Zelf was ik al wel bekend met zo'n logge V70 van m'n ouders op de autobahn maar ik rijd nu zelf een 2015 S60 D4 2.0 met een Obbe chip. Blijf het bijzonder hoe stabiel die auto's zijn. 200km/h+ en je kunt gewoon rustig met 1 hand aan het stuur zo stabiel. Boven de 230km/h merk ik wel dat de auto wat gevoeliger wordt voor wat schommelingen heen en weer maar verder niks onvoorspelbaars.

Devolvovanpascal schreef: ↑21.01.2023 - 09:01

sjoerd1991 schreef: ↑17.01.2023 - 02:15

Hey sjoerd, ik heb volgende week een afspraak bij Obbe. Welke app gebruik jij om te meten? Dan ga ik het ook ff checken een voor en na meting.

Heb je nog een voor en na meting gedaan?

Inmiddels een half jaartje verder, tijdje geleden zijn de koni special actives gemonteerd met de standaard r-design veren.
En ik heb vandaag de auto opgehaald bij nordicar nadat het stuurhuis is vervangen.
Hij rijdt nu zalig, wat een dag en nacht verschil!
De koni's geven de auto een hele mooie combinatie tussen sportief en comfort, de auto blijft behoorlijk vlak bij rem acties en vlot bochten werk.
En nu de auto weer op standaard r-design veren staat kan hij elke hufter drempel weer normaal over!
De auto stuurt weer zalig nadat het stuurhuis is vervangen en hij is uitgelijnd, de rechtuit stabiliteit is fantastisch en het sturen is een waar feest geworden.
Volgende week krijgt de auto nog een grote beurt en 4 nieuwe michelin primacy 4+ banden rondom omdat de huidige B merk banden waren gaan cuppen.
Man wat wordt ik blij van de s60 nu hij op het niveau is waarop hij hoort te zijn.
Nou blijft er nog een wens over, ik zag dat er sinds een tijdje een hybrid turbo leverbaar is voor mijn 5 cilinder d3 motor https://muchboost.com/product/volvo-2-0 ... xc70-xc90/
Dat kriebelt toch wel, voor mij gevoel zou dit de auto af maken.
Komende tijd maar weer flink sparen en overwerken en verder gaan informeren over de kosten van het vervangen en de remap van de auto en waar dit te doen...

Inmiddels staat hij rondom op nieuwe Michelin primacy 4+ banden, wat een comfort en stilte, heerlijk!