Volvo-Forum.nl

Ik heb sinds kort een Parrot 3200LS in mijn V50 MY2007. Prima over de boxen met mute, maar het volume tijdens het bellen krijg ik niet hoog genoeg. Ik heb zowel het volume van mijn telefoon als de carkit op maximaal staan, maar het geluid is beperkt. Bij iets hogere snelheden (120-140) moet je al goed luisteren.

Mijn vrouw heeft een Peugeot 207 met Parrot 3200 en dezelfde telefoon en dat geluid kan echt hard. Het ligt dus aan de combi parrot<>volvo denk ik.

Heeft één van jullie een Parrot 3200 in een S40 of V50 met High Permance en is het geluid echt overtuigend hard te zetten?

Ik heb zelf nog aan het volgende zitten denken: de radio zit achterin en dus is een kabel getrokken van voor (de carkit) naar achter én er is nog een verloopstekker gebruikt om de nieuwe 3200 (of MY2007) aan te kunnen sluiten. Zouden al deze kabels en stekkers het signaal af kunnen zwakken?

Ik heb de Parrot 3100, waarbij ik er van uitga dat de unit met versterker hetzelfde is als de 3200. De voicedailing terugkoppeling is inderdaad niet krachtig, maar gesprekken bij mij zijn wel goed te voeren, waarbij ik het volume van de Parrot op de op één na hoogste stand heb. Ook bij mij zit er een lange kabel aan naar achteren voor verbinding met de speakerkabels.

Zelf heb ik ook (nog) de 3100 en ik heb het geluid slechts op halve kracht staan. Anders beginnen de speakers te kraken bij vol volume :S

Half open is m.i. ruim voldoende om fatsoenlijk te kunnen bellen in m'n V50.

Ik ben zelf ook geinteresseerd in het in laten bouwen van een Parrot maar hoef geen mute functie. Ik heb het bij vorige auto's gehad en vindt het irritant dat je moet wachten bij bellen en gebeld worden zonder muziek. Ik druk de radio wel weg als de telefoon daadwerkelijk wordt opgenomen en als ik gebeld wordt neem ik op zodra ik de radio uitzet.
Maar nu vraag ik me af of het dan niet makkelijker is gewoon een simpel luidsprekertje ergens in het voetencompartiment te bevestigen. Heb je geen extra kabels en aansluitmateriaal nodig denk ik dan en ook geen problemen met de geluidssterkte.
Is het daarbij handig om dit bij de volvo dealer te doen of is een onafhankelijke net zo goed?

Volgens mij is een onafhankelijke zeker mogelijk. Immers als je een Parrot wilt installeren zonder onderbreking van het bestaande audiosysteem, kan alles voorin worden ingebouwd en behoeft alleen een paneeltje onder het stuur te worden gedemonteerd voor bevestiging van de unit. Verder moet een contstante plus en een plus geschakeld via het contactslot worden gevonden en uiteraard een geschikte plek om het display te bevestigen.

mcwk schreef:Ik ben zelf ook geinteresseerd in het in laten bouwen van een Parrot maar hoef geen mute functie. Ik heb het bij vorige auto's gehad en vindt het irritant dat je moet wachten bij bellen en gebeld worden zonder muziek. Ik druk de radio wel weg als de telefoon daadwerkelijk wordt opgenomen en als ik gebeld wordt neem ik op zodra ik de radio uitzet.
Maar nu vraag ik me af of het dan niet makkelijker is gewoon een simpel luidsprekertje ergens in het voetencompartiment te bevestigen. Heb je geen extra kabels en aansluitmateriaal nodig denk ik dan en ook geen problemen met de geluidssterkte.
Is het daarbij handig om dit bij de volvo dealer te doen of is een onafhankelijke net zo goed?

Of het nu handiger is of niet, het is denk ik de enige mogelijkheid om het met een externe speaker te doen als je geen mute wilt. Met mute loopt het audiosignaal namelijk via de Parrot en wordt automatisch onderbroken bij telefoongesprekken. Misschien dat een techneut een oplossing weet, maar als je het handmatig gaat regelen kan dus een dubbel geluid ontstaan als je de radio niet uitzet bij een telefoongesprek.

Ik persoonlijk denk dat een onafhankelijke beter is, omdat inbouw hun specialiteit is. Kies dan niet de goedkoopste, want krijg je alsnog problemen.

Verder is het afhankelijk van de dealer. Soms lopen er bij de dealer hobbyisten rond die waar vakwerk afleveren...

Weet iemand wat het kost om een parrot 3200 te laten inbouwen.
Ik heb bij de Volvo garage geinformeerd maar ben nog al geschrokken
wat het kost. 390,00 euro vind ik niet echt een aanbieding.

Het was bij mij ongeveer 2 uur werk, een beetje afhankelijk van de plek van de display. Ik heb een 3100 in het bakje achter de versnellingspook laten bevestigen en dat was wat extra werk, vanwege het loshalen van de tunnelconsole. Verder wordt de unit onder het stuur bevestigd en er moet een kabelbundel naar de achterbank worden gelegd. Tot slot moet de microfoon worden bevestigd aan het dakpaneel in het midden. Kostte rond de &#8364; 180 excl BTW.

Bundy schreef:Weet iemand wat het kost om een parrot 3200 te laten inbouwen.
Ik heb bij de Volvo garage geinformeerd maar ben nog al geschrokken
wat het kost. 390,00 euro vind ik niet echt een aanbieding.

Heb net een offerte laten maken voor nieuwe V50, Parrot 3200 met inbound komt op 490 Eur (België)...nog een smak meer (weliswaar voor de leasing company).

depeljo schreef:

Bundy schreef:Weet iemand wat het kost om een parrot 3200 te laten inbouwen.
Ik heb bij de Volvo garage geinformeerd maar ben nog al geschrokken
wat het kost. 390,00 euro vind ik niet echt een aanbieding.

Heb net een offerte laten maken voor nieuwe V50, Parrot 3200 met inbound komt op 490 Eur (België)...nog een smak meer (weliswaar voor de leasing company).

Zo.dat is schrikken en slikken.
Ik dacht dat ik al de hoofdprijs moest betalen,en dat bij aanschaf van een nieuwe auto.

Bundy schreef:Weet iemand wat het kost om een parrot 3200 te laten inbouwen.
Ik heb bij de Volvo garage geinformeerd maar ben nog al geschrokken
wat het kost. 390,00 euro vind ik niet echt een aanbieding.

Ik heb rond de 350 euro betaald dacht ik. Bij een Performance radio is het met name duur omdat er een kabel naar de achterkant moet.

Als je mute en geluid over de radioboxen niet nodig vindt (zie eerder dit topic) kan het veel goedkoper.

Ik was voor het inbouwen van een Parrot 3100 en een Ice>Link Lite voor de iPod die ik al had 420 euro kwijt (ex-BTW). Daar zat dan ook een keurige dashmount bij waar beide apparaten nu op zitten.
Ik moest wel even slikken, maar ik geniet er dagelijks van. Mute is voor mij wel essentieel, anders zou ik door het hoge volume van de muziek de meeste telefoontjes missen.

Nou ik heb de afspraak gemaakt voor de inbouw van de Parrot 3200 bij de Volvo dealer. Ze rekenening hiervoor wel €490 incl. montage. Niet goedkoop....

Ik heb nu de 3400LS GPS gemonteerd gekregen. Alleen werkt deze niet lekker met m'n Palm Treo 680. Heeft iemand daar ook ervaringen mee? Op gps na is het namelijk dezelfde kit als de 3200.

Daanh78 schreef:Ik heb nu de 3400LS GPS gemonteerd gekregen. Alleen werkt deze niet lekker met m'n Palm Treo 680. Heeft iemand daar ook ervaringen mee? Op gps na is het namelijk dezelfde kit als de 3200.

volgens de site is de Treo niet compatible ... althans ... hij staat niet in de lijst van compatible telefoons ...

Wat een absurde prijzen zeg, het is een zeer eenvoudige montage zo'n parrot kit... plug and play en rijden maar!!!!
Bizar!!

Zo'n site zegt natuurlijk niet alles... Ik heb nu de nieuwste software op m'n parrot 3400, versie 2.03d en nu doet ie het perfect!

Vvijftig schreef:Wat een absurde prijzen zeg, het is een zeer eenvoudige montage zo'n parrot kit... plug and play en rijden maar!!!!
Bizar!!

hoe lang ben jij bezig dan met bedrading trekken naar achter ( versterker )
plug & play...ja de stekkertjes...

Nou jongens, ik heb geen geluk de laatste tijd met de volvo.
Ze zijn nu al voor de derde dag bezig mijn parrot 3200 aan te sluiten.
Ik had gezegd dat wat mij betreft geen mute aansluiting hoeft te hebben. Toch moest er een kabel besteld worden om via de versterker links achterin de auto aan te sluiten. Bij het inbouwen is de kabel geknakt en moet er weer een andere kabel komen. Alles duurt natuurlijk een dag....
Ik ben nu al voor de 3e dag m'n auto kwijt voor de relatief simpele handeling van het inbouwen van een parrot. De reden dat ik dit bij de Volvo garage laat doen is omdat ik er vanuit ging dat ze hier ervaring mee hadden...........Wordt vervolgd dus....

tja
en in weze is de parrot toch echt een heel betrouwbaar apparaatje.
Hij moet wel correct worden aangesloten voor correcte werking.
en bij de V50 ligt dat wat moeilijkjes...
moeten ze ook maar geen radio achterin in bouwen