Volvo-Forum.nl

Hallo ,
Sinds enige tijd geeft mijn S60 2.4 benzine automaat bj.2001 storing aan ; Emissie service vereist en motorstoringslampje brand en toerental schommelt enorm .
Auto laten uitlezen en deze gaf aan ; overslag in 1 of meerdere cilinders.
Bougies en bobines gecheckt , alles goed .
Aan CO gehad , gaf aan dat katalysator goed was qua waardes ...toch vermoed de monteur dat deze stuk is .
Alvorens ik deze ga vervangen mijn vraag hier ..... het blijkt dat dit probleem vaker voorkomt las ik ..... wat zou het meest voor de hand liggende probleem kunnen zijn ??
LMM inmiddels al vervangen .
Injectorreiniger inmiddels ook al toegevoegd .

Mvg Henk

Je kan de verbinding(en) van de aardkabel eens controleren en goed reinigen. Dat kan nooit kwaad, deze kan wat slechter contact maken door corrosie waardoor je wellicht ergens anders overslag krijgt...

fmulders schreef: ↑14.01.2023 - 11:06 Je kan de verbinding(en) van de aardkabel eens controleren en goed reinigen. Dat kan nooit kwaad, deze kan wat slechter contact maken door corrosie waardoor je wellicht ergens anders overslag krijgt...

Bedankt , ik neem dit gegeven mee in onze onderzoek ..... alle tips blijven welkom want zo'n storing moet toch kunnen worden verholpen hoop ik !!!

Wellicht gasklep, als je er een hebt met witte sticker, een storing in deze klep geeft niet altijd een code die een fout in de klep aangeeft, er is meen ik een update voor zodat de computer minder kritisch naar de klep kijkt.

Werken alle injectoren goed ? En is er mss een lekkage te horen bij de injectoren ? De ringen om de injectoren kunnen inmiddels wel zwaar uitgedroogd zijn.

Even een korte up-date wat betreft mijn S60 .....

We hebben zowat alles onder de kap gecheckt en ook de LMM vervangen ....auto ging in eerste instantie wel iets beter lopen ,alleen het word nu duidelijk dat de auto het meestal het ergste doet na een afstand van rond de 10 km en daarboven (als de motor goed warm ) dus onze conclusie is nu dat het misschien toch wel es de katalysator kan zijn ..... terwijl de co waarden goed waren bij meting .
Of zitten wij nu verkeerd te denken ? Iemand hier met soortgelijke problemen ??

Alvast bedankt voor reacties ... Mvg Henk

Ooit een keertje gehad bij een Peugeot 206'je. Ook na ca. 10 km inhouden, stilvallen, slecht lopen e.d. Bleek uiteindelijk een temperatuursensor te zijn die in een bepaald temperatuurbereik erg gekke waarden aangaf waardoor de motorbesturing verkeerde dingen ging doen.

Koude start goed, eenmaal op temperatuur ook goed, maar ergens tussenin ging het dus fout.