Volvo-Forum.nl

V480-S60 schreef: ↑21.01.2023 - 17:52 Ik kan het echter ook niet waarderen en deactiveer het dan ook elke rit. En vind het dan ook jammer dat het vanwege toekomstige Europese regels nu al niet meer gedeactiveerd kan worden in nieuwe Volvo's.

Weet je wat we doen? We blijven extra zuinig op onze huidige Volvo,s, en proberen er zo lang mogelijk mee te doen. Dan hoeven we ons niet te storen aan al die vernieuwingen, waar we eigenlijk niks mee hebben.

Hans Eilander schreef: ↑21.01.2023 - 15:55 Daar zullen accu én startmotor óok niet blij van worden op de lange duur.

Het systeem is erop gemaakt en er is een hulpaccu aanwezig. Ik rij nu mijn vierde auto met zo’n systeem en heb nooit last gehad van extra slijtage van de accu of de startmotor. Buiten mij zijn daar eigen,ijk ook niet of nauwelijks problemen mee.
Los daarvan begrijp ik nog steeds niet wat je er storend aan vindt. Het lijkt meer een principezaak te zijn. Bij een handgeschakelde auto kan ik me er iets bij voorstellen maar bij een automaat is er qua rijervaring totaal geen verschil.

Ik rij automaat. Met een "kruiponderdrukker". Dan is het een zeer irritant systeem want dan gaat de motor eerst uit zodra ik stilsta. Maar wanneer ik mijn voet van de rem haal (bij kruiponderdrukking in autohold modus) gaat de motor weer aan. En daarom schakel ik het uit. Ik wil mijn voet niet op de rem houden als het niet nodig is.

Jij hebt een toch al onzuinige 3.0 6 cilinder, een T2, T3, T4 en T5 zijn zuinige 1.5 3 cilinders, daar zet start stop nog best zoden aan de dijk

Maar moet je ook de voet op de rem houden.
Maar ik snap wel wat je bedoelt.

Terecht dat volvo een auto stilaan foolproof maakt met n toenemende mate van "idioten" die "alles zelf wel uitmaken"

V480-S60 schreef: ↑23.01.2023 - 05:59Ik rij automaat. Met een "kruiponderdrukker". Dan is het een zeer irritant systeem want dan gaat de motor eerst uit zodra ik stilsta. Maar wanneer ik mijn voet van de rem haal (bij kruiponderdrukking in autohold modus) gaat de motor weer aan. En daarom schakel ik het uit. Ik wil mijn voet niet op de rem houden als het niet nodig is.

Je kan Rica vragen of ze het uit kunnen zetten voor een XC40. Ze hebben het voor mijn V70 T4 uitgezet en ik ben daar erg blij mee.

flevodirk schreef: ↑20.02.2023 - 12:10 Je kan Rica vragen of ze het uit kunnen zetten voor een XC40. Ze hebben het voor mijn V70 T4 uitgezet en ik ben daar erg blij mee.

Rica doet dit beslist niet gratis. En het is toch geen moeite, om elke keer na het starten even te swipen, en S/S uit te zetten? Dan is het sowieso gratis.

Ik begrijp die ‘drang’ ook niet mbt het softwarematig uitschakelen van ss. Kleine moeite om dat, indien gewenst, zelf even te doen.

Ik maakte altijd een individuele rijmodus aan, met daarin S/S uitgevinkt. Na het starten met het scrollwieltje even de goede modus selecteren, en nergens meer last van.

Hallo,
Is Rika een motortuner?
Bij een voertuig met garantie weet ik niet zeker of het deactiveren van de S&S-functie een goed idee is. Maar weet een spoor om te volgen voor het geval dat (in Frankrijk ken ik Rika niet, ik denk dat het specifiek voor Nederland is, toch?)
Iemand had het over Europese richtlijnen over dit onderwerp, lijkt mij, maar ..... Bij Renault op hun nieuwe milde hybride voertuig "Austral" lijkt het mij dat er een fysieke knop is die de S&S activeert of deactiveert. ... om check maar ik heb het blijkbaar gelezen en er wordt gesproken over deze mogelijkheid om te deactiveren om schokken te voorkomen bij het starten bij verkeerslichten ....
Met vriendelijke groeten
Jan Jacques

Hallo,
Ja henri82 maar het probleem is dat op de 2023 Volvoxc40 b3 (mild hybrid) modellen, geloof ik, er niet langer deze mogelijkheid is om de S&S op het centrale scherm of met een fysieke knop te deactiveren....
Met vriendelijke groeten
Jean-Jacques

"Rica" met een c, (ivm Google translate) is een autotuner die inderdaad niet in Frankrijk actief is.

fantastisch !
Bedankt voor de bevestiging

teebee schreef: ↑20.02.2023 - 14:18 Ik begrijp die ‘drang’ ook niet mbt het softwarematig uitschakelen van ss. Kleine moeite om dat, indien gewenst, zelf even te doen.

Klopt Hans, zeker niet gratis! Maar ik ben zelf gewoon te verstrooid om het knopje (bij mijn auto)voor elke rit in te drukken blijkbaar. Na paar maanden irritatie het dus permanent uitgezet. Ik vind het S/S an sich een goede gedachte alleen kwam het bij mij te pas en onpas om de hoek kijken. Voorbeeld? Bij het wegrijden moet ik vrij veel manoeuvreren, dus van D naar R en UIT gaat de motor om 1 seconde later weer aan te gaan! Bij rotondes onderweg in de kom; paar keer UIT bij weinig gas en direct weer Aan. Dan op kantoor bij de parkeerplaats; paar keer steken en dus minimaal 2x UIT die motor en direct weer aan. Etc. etc. het hele feest herhaalde zich op de terugweg, ook weer bij een snelle boodschap bij AH en dan ook weer thuis bij het inparkeren...

Onderweg bij files vond ik het prima dat ie het deed, alleen was het fileverkeer dermate onrustig dat het stoppen en starten wel heel vaak actief was en ik wel enige vragen had mbt de effectiviteit hiervan. Daarnaast de slijtage van de startmotor e.d. Voor mij dus de geheel persoonlijke keus om wat euro's te betalen om het uit te laten zetten, de auto werd toch getuned bij Rica en kreeg ik korting hierop.

flevodirk schreef: ↑28.02.2023 - 14:40 Klopt Hans, zeker niet gratis! Na paar maanden irritatie het dus permanent uitgezet. Ik vind het S/S an sich een goede gedachte, alleen kwam het bij mij te pas en onpas om de hoek kijken. Daarnaast de slijtage van de startmotor e.d. Voor mij dus de geheel persoonlijke keus om wat euro's te betalen om het uit te laten zetten, de auto werd toch getuned bij Rica en kreeg ik korting hierop.

Ik snap het Dirk. En ik ben het helemaal met je stelling eens, mbt Start/Stop. Zelf vind ik het vreselijk irritant. Net als Pilot Assist, dat gebruik ik nooit. En Lane Keep Assist, staat bij mij ook altijd uit. Leuk dat het er allemaal op zit, maar het heeft voor mij persoonlijk geen enkele toegevoegde waarde.

Het is vooral vervelend als je net aan komt rijden bij een verkeerslicht die als je bijna stilstaat weer op groen gaat..
Dan verslikt je auto gewoon omdat hij uit en aan tegelijkertijd wilt..

Als je kijkt naar mijn goed bus, die gaat bij stilstand pas na 10 sec uit, dus bij bovenstaande en inparkeren heb je er geen last van..
Dus prima..

Btw mbt de startmotor, mijn buurman rijd heel veel met zijn v60 en daar is toch echt de startmotor naar de haaien gegaan door, wat in het begin van deze post staat..

myalexx schreef: ↑28.02.2023 - 18:27 mbt de startmotor, mijn buurman rijd heel veel met zijn V60, en daar is toch echt de startmotor naar de haaien gegaan door, wat in het begin van deze post staat..

Dat bedoel ik maar. Beter voorkomen, dan genezen.

Goed = ford