Volvo-Forum.nl

Onderstaande stuk staat in de auto week.
Weet iemand ook of dit bij de huidige leveringen reeds zal zijn of pas bijvoorbeeld bij model jaar 2024


Er gaat bij Volvo veel aandacht naar de XC40, C40 en de nieuwe EX90. Maar het merk vergeet ook de 60- en 90-serie niet. De plug-in hybride versies van alle modellen uit de 60- en 90-reeksen krijgen een nieuwe boordlader.

De Volvo C40 en XC40 zijn onlangs op technisch vlak grondig aangepast en onlangs introduceerden de Zweden de geheel nieuwe EX90. Je zou bijna vergeten dat de S60, V60, XC60, S90, V90 en de oude vertrouwde XC90 nog bestaan. Volvo vergeet ze in ieder geval niet. Zo krijgen de plug-in hybride varianten van deze modellen een nieuwe boordlader.

De plug-in hybride Volvo S60 Recharge, V60 Recharge, XC60 Recharge, S90 Recharge, V90 Recharge en XC90 Recharge krijgen stuk voor stuk een nieuwe 2-fasen boordlader waarmee het maximum laadvermogen bijna verdubbelt tot 6,4 kW. Volgens de autofabrikant is een leeg accupakket in 3 uur laden laden weer helemaal vol.

My24 gaat dat pas in..

Als je nu bij de dealer nu een XC 60 besteld krijg je en exemplaar met 2 fase lader. de levertijden lijken overigens nog steeds langer te worden ipv korter. Inmiddels is dit 2de kwartaal 2024. Een en ander zie je ook terug op de website van Volvo als je XC60 recharge gaat samenstellen, daar is een en ander ook vorige week aangepast.

Frustrerend maar ook een realiteit

Vraag me af of er al oplossingen zijn voor enkelfase boven de 16 amp, zijn best wat landen die huizen enkelfase uitrusten en dan zou je ook best boven de 16 amp willen, kan je de boordlader dan anders voeden wellicht ?

NielsPHEV schreef: ↑17.01.2023 - 20:49 Vraag me af of er al oplossingen zijn voor enkelfase boven de 16 amp, zijn best wat landen die huizen enkelfase uitrusten en dan zou je ook best boven de 16 amp willen, kan je de boordlader dan anders voeden wellicht ?

Ja er zijn diverse oplossingen om van 3 fase 16A naar 1 fase 32A te gaan. Ervaring met de Fiat 500e. Ik zet ze zo hieronder.

Oplossing die ik gebruik:
https://emobe.eu/en/shop/accelev-v2/
er zijn 2 varianten (6 en 8kW) de langzame voldoet prima.

Andere oplossing:
https://www.juice-store.com/nl/juice-phaser/
hierop kun je de normale juice booster 2 aansluiten om toch sneller te laden.

daarnaast kun je ook een losse transformator installeren die je voor je reguliere wallbox plaatst.

Dank,maar ik bedoelde precies anders om, ben vaak in Belgie daar heb ik een enkelfasige 40 amp aansluiting als ik dan een Volvo zou hebben met een twee fasige boordlader kan ik daar volgens nog steeds niet boven de 16amp komen

Volgens mij mag je die 40A aansluiting verdelen over 2 fasen van elk 16A. In feite doe je dan hetzelfde als het aansluiten van een 2 fase kookplaat:
https://www.deschouwwitgoed.nl/fornuis/ ... at-fornuis

Interessant bericht , ik ben ook benieuwd of dit wellicht in mijn XC60 bjr 2023 alsnog omgebouwd zou kunnen worden......Sneller laden altijd handig!