Volvo-Forum.nl

Eigenlijk een simpele vraag. Mijn Volvo V60 T2 uit 2017 heeft een gescheiden klimaatregeling (volgens mij hebben ze dat allemaal).

Op het moment dat ik de verwarming hoger of lager wil zetten dan moet ik aan twee knoppen draaien, voor de linker kant en de rechter kant. Waar ik op zoek naar ben is of ik via een instelling kan aangeven dat ik beide kanten altijd gelijk wil hebben qua temperatuur? In mijn vorige auto (Geen Volvo) kon ik de scheiding uitzetten zodat de temperatuur links en rechts gelijk bleef.

Zie ik iets over het hoofd of zit dit er niet op?

Zit er niet op

Drukken op beide knoppen tot er beide een streepje onder temp staat toch. In mijn menu is het een koppel knop boven aan de temperatuur rij

Dat is bij n V60 van 2017 niet zo

Dank voor de antwoorden, weet ik genoeg. Vind het wel een design foutje, persoonlijk gebruik ik nooit de gescheiden temperatuur zones en heb graag de temperatuur gelijk.

99% van de gebruikers niet.. Men ervoer het als een step up in vergelijking met de éénknopsbediening van de V50.
Het heet ook "gescheiden temperatuurregeling" met n doel.
Ik vind het n geweldig systeem.

aalard99 schreef: ↑24.01.2023 - 16:56 Dank voor de antwoorden, weet ik genoeg. Vind het wel een design foutje, persoonlijk gebruik ik nooit de gescheiden temperatuur zones en heb graag de temperatuur gelijk.

Eens, ook hier altijd één temperatuur en in de C70 is dat gelukkig ook zo in te stellen met één knop, maar wil je het apart dan kan dat ook. Vreemd dat in nieuwere auto's geen optie meer is. Is dat bij alle nieuwere Volvo's zo?

Ferrari schreef: ↑01.02.2023 - 19:41

aalard99 schreef: ↑24.01.2023 - 16:56 Dank voor de antwoorden, weet ik genoeg. Vind het wel een design foutje, persoonlijk gebruik ik nooit de gescheiden temperatuur zones en heb graag de temperatuur gelijk.

Eens, ook hier altijd één temperatuur en in de C70 is dat gelukkig ook zo in te stellen met één knop, maar wil je het apart dan kan dat ook. Vreemd dat in nieuwere auto's geen optie meer is. Is dat bij alle nieuwere Volvo's zo?

een 2017 V60 is een generatie terug, in absolute zin daardoor geen "nieuwere volvo" met n introductie 14 jaar terug.
Tegenwoordig hebben de meeste volvos dual zone climate control die digitaal bediend wordt in n centraal 12" scherm..
(Toch zijn er xc40's met 1 zone climate control, L&R zijn daar altijd gelijk)

OGA244 schreef: ↑24.01.2023 - 17:10 99% van de gebruikers niet.. Men ervoer het als een step up in vergelijking met de éénknopsbediening van de V50.
Het heet ook "gescheiden temperatuurregeling" met n doel.
Ik vind het n geweldig systeem.

Het is persoonlijk denk ik. Ik vind het niet logisch dat ik nu aan twee knoppen moet gaan draaien om de temperatuur aan te passen in de auto. Klinkt misschien luxe, twee gescheiden klimaten maar de realiteit is dat je 50 cm naast elkaar zit in dezelfde ruimte

Waarom zou ik de temperatuur voor de passagier aan willen passen?
Dat wordt nog wat als je n auto met 4 zone climate control hebt

OGA244 schreef: ↑14.02.2023 - 12:17 Waarom zou ik de temperatuur voor de passagier aan willen passen?
Dat wordt nog wat als je n auto met 4 zone climate control hebt

Omdat als ik de verwarming bv van 22 naar 20 graden zet aan mijn kant en de passagier kant gewoon op 22 graden laat voel ik daar gewoon de warmte nog steeds vandaan komen.

Als de auto 4 zones heeft zou ik verwachten dat ik dit ook centraal kan regelen ipv verplicht elke zone los moeten aanpassen. Ik ben dit namelijk niet anders gewend in andere auto's die ik in het verleden heb gehad (Tesla, Peugeot), hier kon ik met het scherm gewoon met 1 druk de temperatuur in de hele auto aanpassen. Als optie kon ik inderdaad gescheiden zones gebruiken.

Begrijp uit de reacties dat Volvo het inmiddels heeft aangepast in nieuwere modellen, dus ik blijkt niet de enige te zijn.

Bij n v60 van vandaag is L/R idd wel koppelbaar, achterin is het van voor af niet bedienbaar.