Volvo-Forum.nl

Heeft iemand met een C70 cabrio soft-top ervaring met een veerpootbrug? In het verleden verschillende Volvo's van de 850-club met opgevoerde motoren een vermogenstest zien doen op de rollenbank bij Dynojet in Goes. Velen hadden de veerpootbrug. Ik heb nu het idee, dat in mijn C70 de brug positief zou kunnen zijn m.b.t. meer stijfheid. Dan hoop ik, dat het toch wat slappe gedrag van de wagen zal verminderen. Schokbrekers en veren vernieuwd en de stabilisatorstangen zijn dik in orde. Wie kan mij raad geven? m.v.g. Hans

Wij hebben bij onze C70 cabrio ook een veerpootbrug gemonteerd en dat is zeker merkbaar in het stuurgedrag. Voor verder verbetering van de stijfheid kan je ook nog een H-brace bij de achteras monteren.

Dit is een van de betere accesoires en verrassend goedkoop bij de dealer destijds €80 . Zeker bij een cabrio ( meer gewicht maar minder stijf ) kan ook achter een groot verschil maken die komt dan binnen onderin in de kofferbak . Weet alleen niet of dat 1 op 1 zou passen .

Zie antwoord Lint.
In mijn optiek "de upgrade".
Veerpootbrug met H-Brace.

Goedemiddag Forumleden, hartelijk dank voor de positieve reacties. Ik zal nu eerst contact opnemen met RiYa-trading: zij hebben zo'n veerpootbrug in de verkoop. Fijne dag en veilige kilometers

Sorry , typefout : het moet RiYo-trading zijn. Ik wacht nu hun antwoord af, betreffende de geschiktheid/ pasvorm van de brug.

Beste forumleden, dit weekeinde de veerpootbrug ontvangen van RiTo-Trading en meteen gemonteerd. Goede pasvorm, dus was zo geplaatst.
En begrijpelijk: meteen de weg op! Ja hoor, meteen een zeer positief resultaat. Het schudden van de stuurkolom bij oneffenheden van het wegdek is nu veranderd in een lichte trilling. Heel fijn dus. Mijn softtop is dus ook helemaal blij. Nu rest mij de vraag: zou "Lint" of Redracer mij verder kunnen inlichten over een versteviging in- of onder de kofferbak? Heb inmiddels wel een trekhaak laten monteren, dus weet niet, of er dan aan de onderkant nog plaats is voor extra beugels/ versteviging. Alvast dank voor reacties.

Ik heb Google er even bij gepakt en dat ziet er dus zo uit:



In mijn ogen blijft er dus voldoende ruimte over, ook mét trekhaak.
Nummer 215 is voor de voorzijde, die zou je ook nog kunnen overwegen en dan heb je echt alles gedaan om hem stijver te krijgen en mogelijk dat de trilling dan ook is verdwenen.

Ik bedoelde die achterste met nummer 210.

Goedenavond heren, hartelijk dank voor deze zeer interessante informatie. Toch weer een vraag van mijn kant: wie levert deze achterste brug VP-077210 ? En zou deze onder mijn C70 Cabrio softtop gemonteerd kunnen worden? Nogmaals: veel dank voor de reacties!

Deze afbeelding komt van Ultra Racing.

Ik heb in 2005 een Volvo veerpootbrug gemonteerd. Kon geen verschil bemerken maar misschien ga ik niet hard genoeg!

Onze oude dames zijn niet bedoeld om erg hard met te rijden meer lekker comfortabel toeren.

Mijn C70 wordt zeer zeker niet voor hard rijden gebruikt. Doe deze updates alleen om stuur-en weggedrag te verbeteren. Mijn trouwe, ouwe dame tordeert te veel. Vooral de stuurkolom zwabberde gewoonweg. Haast heb ik nooit, dan zou ik een ander merk kiezen.

Inmiddels zijn ook de H-braces gemonteerd. Was een eenvoudige job. Gelukkig zijn de upgrades niet voor niets: een grote verbetering. Is helaas wel een minpuntje: de bodemvrijheid( vooral de voorzijde) is verminderd. Dus: oppassen bij hoge verkeersdrempels.