Volvo-Forum.nl

Ik kreeg vandaag bericht van de Volvo dealer dat bij de door mijn bestelde Volvo V60 B4 MY2023 (levering medio maart 2023) niet kan worden voorzien van de optie Intellisafe surround systeem met BLIS. Deze komt dus te vervallen. Balen.
Misschien voor jullie bekend maar voor mij nieuw op het MY2023.

is helaas de consekwentie van een halfgeleidergebrek

Gpbo schreef: ↑04.02.2023 - 15:58 Ik kreeg vandaag bericht van de Volvo dealer dat bij de door mijn bestelde Volvo V60 B4 MY2023 (levering medio maart 2023) niet kan worden voorzien van de optie Intellisafe surround systeem met BLIS. Deze komt dus te vervallen. Balen.
Misschien voor jullie bekend maar voor mij nieuw op het MY2023.

Welke keuzes geeft de dealer je wachten, zonder Blis met prijsreductie of cancellen is er een retrofit mogelijkheid ?

Retrofit is geen optie.
Doorschuiven ook niet.
Cancellen is 12 mnd wachten op n volgende.
Mogelijk dat volvo iets wil tegemoetkomen...

Het is als ik het goed begrepen heb alleen de BLIS die mist, de rest is er wel..

In mijn my2022 zit het ook niet, nooit gehad, dus dan mis je het ook niet.
Opzich jammer, maar ik kan hem tenmiste tegen iemand anders aanrijden haha

Ik zou de auto niet willen zonder blis ook snap ik die halfgeleider discussie niet, we kunnen zoveel telefoons en televisies kopen als we willen en dezelfde dingen in een auto zijn een probleem, terwijl de manufacturers en dealers mega goede resultaten halen. Wat klopt hier niet ?

Maakt het uit? Er wordt tussen wk6 en 16 geen BLIS geleverd, wat jij (of ik) er ook van vinden

OGA244 schreef: ↑04.02.2023 - 18:27 Cancellen is 12 mnd wachten op n volgende.

Als de huidige auto nog lekker rijdt, is dat natuurlijk best een optie.

OGA244 schreef: ↑04.02.2023 - 20:45 Maakt het uit? Er wordt tussen wk6 en 16 geen BLIS geleverd, wat jij (of ik) er ook van vinden

Mijn nwe auto staat gepland in die periode dus het maakt uit

Er lijkt dan helaas geen BLIS in te gaan komen..

..zelf vind ik BLIS bijzonder behulpzaam; als ik min of meer net voor de levering te horen krijgt dat er geen BLIS in zit en ook geen retrofit mogelijk is, dan zou ik cancelen - die optie zou er moeten zijn - en naar Audi, BMW, MB of wat dan ook kijken en zolang met de huidige auto doorrijden...

Voor mij zou het - indien de situatie het toelaat - daadwerkelijk een reden zijn om een auto of de bestelling daarvan te cancellen… Maar vaak zijn de alternatieven onder de streep een nog slechtere optie, dus dan heb je het gewoon te slikken. Wat je er ook van vindt.

je kan proberen een deal met de dealer te maken als je met je huidige wagen niet (veel) langer kan doorrijden: tijdelijk een andere totdat de Volvo er is met alles wat je er op besteld hebt; tja, met het risico dat er nog een keer iets dergelijks net voor aflevering wordt geflikt; de volgende keer tijdelijk geen PA of wat dan ook; het is eigenlijk totaal ongehoord dit!

Tijdelijke auto's zijn niet gratis, en doorrijden geeft toch een waardevermindering van een inruiler, dit is gewoon een erg lastige situatie (waar iedereen ongelukkig van wordt)

De situatie is lastig maar op een schaal van echte problemen valt het mee. Wat ik maar niet kan begrijpen is waarom men in de automotive de halfgeleider problemen en in algemeen leverproblemen lijkt te blijven houden terwijl ik zie dat het in andere industrieen redelijk opgelost is. Vervolgens draaiden de dealergroepen in 21 en 22 de beste resultaten zins jaren en doen de meeste manufacturers het ook erg goed. Voor mij niet te begrijpen, is er iets fundamenteel mis in de auto supply chain of vind men de huidige krapte wel prima ?

Ik mis er ook logica achter..
Je kunt ook niet eeuwig blijven wijzen idd, ergens heb je je zaken dan niet op orde als fabrikant

NielsPHEV schreef: ↑04.02.2023 - 17:13

Gpbo schreef: ↑04.02.2023 - 15:58 Ik kreeg vandaag bericht van de Volvo dealer dat bij de door mijn bestelde Volvo V60 B4 MY2023 (levering medio maart 2023) niet kan worden voorzien van de optie Intellisafe surround systeem met BLIS. Deze komt dus te vervallen. Balen.
Misschien voor jullie bekend maar voor mij nieuw op het MY2023.

Welke keuzes geeft de dealer je wachten, zonder Blis met prijsreductie of cancellen is er een retrofit mogelijkheid ?

Bedankt voor jullie reacties. Dealer heeft meegedacht in alternatieve mogelijkheden, en ik mag de order kostenloos annuleren. We kijken naar andere mogelijkheden zoals vergelijkbare occasions/nieuwe auto's die al in de showroom staan maar goed, die hebben natuurlijk niet precies de opties die ik heb uitgekozen. Ik kan een nieuwe order plaatsen maar dan is er ook geen zekerheid. Ik kijk nu ook naar een B5 Cross Country maar dat is eigenlijk weer een heel andere auto, en veel duurder ondanks de korting die ik dan krijg. Het wordt dus net niet helemaal waar ik al een jaar op wacht want zonder dit pakket is voor mij als gadgetman de fun minder.
Ik zit te denken het alarm toe te voegen als compensatie maar daar zitten ook weer haken en ogen aan verzekertechnisch begrijp ik.

OGA244 schreef: ↑04.02.2023 - 18:27 Retrofit is geen optie.
Doorschuiven ook niet.
Cancellen is 12 mnd wachten op n volgende.
Mogelijk dat volvo iets wil tegemoetkomen...

Het is als ik het goed begrepen heb alleen de BLIS die mist, de rest is er wel..

Het is het hele Intellisafe Surround pakket helaas. Het heeft o.a. te maken met de samenwerkende sensoren geloof ik.

NielsPHEV schreef: ↑05.02.2023 - 08:33 De situatie is lastig maar op een schaal van echte problemen valt het mee. Wat ik maar niet kan begrijpen is waarom men in de automotive de halfgeleider problemen en in algemeen leverproblemen lijkt te blijven houden terwijl ik zie dat het in andere industrieen redelijk opgelost is.

De reden dat het in andere industrieën opgelost lijkt te zijn is gelijk ook de oorzaak dat het bij de auto nog niet opgelost is. Er is een bepaalde productiecapaciteit en die wordt verkocht aan de hoogste bieder. Hoewel niet iedere fabrikant in staat is om iedere printplaat fabriceren is het in de basis zo dat Samsung meer bereidt is te betalen dan Volvo of Mercedes waardoor er wel telefoons geproduceerd worden en geen BLIS. De reden hiervoor is simpelweg het begin van de pandemie, autofabrikanten cancelden massaal hun orders terwijl een Dell of HP de vraag naar laptops voor thuiswerkers niet bij kon houden. Er zaten bedrijven bij die op maandagmorgen 100.000 (!) laptops bestelden. Daar bovenop heeft het welvarende deel van de wereld twee jaar lang zijn vakantiegeld aan Bol.com of Amazon gedoneerd in ruil voor elektronica die ze eigenlijk niet nodig hebben. En dan hadden we ook nog de crypto-guru's die elke videokaart voor de PC op kochten in hun zoektocht naar rijkdom.
Nu twee jaar later de vraag naar elektronica weer een beetje in lijkt te kakken is er weer een mogelijkheid dat productiecapaciteit naar andere, minder betalende, klanten gaat.

Dat het in andere industrieën opgelost is kan ook een stukje perceptie zijn, ik merk er nog weinig van. Fabrikanten halveren hun product gamma en wat ze nog wel denken te kunnen leveren heeft een levertijd van zes maanden. Om iets in elkaar te zetten heb ik product X, Y en Z nodig die ik normaal gesproken kocht bij fabrikant A, B of C. Alleen kan niet elke fabrikant alle drie de producten leveren waardoor ik de drie producten bij drie verschillende fabrikanten moet halen, helaas is het onderling niet compatible en kan je dus nog niets.

Leuk optie en veilig.
Maar kijken jullie niet? Een auto cancellen om zo,n optie. We zijn toch ook wel verwend he.....

en soms denk ik juist dat het niet veiliger van wordt........

Ik heb 1x in mijn leven een auto gemist, 25 jaar tijd en dat was te moe in de auto gestopt en naar zuid frankrijk gereden.
Krijg ook het idee dat voor sommige oranje nog gewoon inhalen of opschuiven is en rood niet meer.