Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal,

Gisteren is mijn keyeless entry en starten er mee opgehouden. Heb de reserve sleutel geprobeerd maar dat geeft hetzelfde resultaat!
Volgens mij kun je hieruit concluderen dat de fout in de auto zelf zit. Ik ben vast niet de enige die dit overkomt. Heeft iemand een idee?

De beide sleutels zijn even oud, dus ik zou eerst een keer proberen met een nieuw batterijtje in de sleutel. Gebruik een A-merk batterij en plaats deze voorzichtig, zodat de kleine lipjes die contact maken met de zijkant intact blijven en goed zitten. Ik spreek uit ervaring...

Ik zou ook met een nieuw batterij beginnen. Zelfs niet gebruikte sleutels raken de batterijen ervan na een tijdje op

Ik had dit ook gistermiddag, maar ik heb geen key less in de S60 bj 2020. Ik had in de ochtend nog gewoon een rit gemaakt met 2 x openen waarbij alles normaal werkte.
Batterij in de sleutel is 3 a 4 maanden oud en auto reageerde helemaal niet op signaal van de afstandsbediening . Ook was hij niet niet via de app te openen. Gelukkig kon ik er wel met de echte sleutel in. Na starten werkt alles weer en ook vandaag geen problemen.
De batterij had ik destijds vervangen door een Duracell omdat de auto zelf aangaf dat de batterij van de sleutel vervangen moest worden. Aangezien de auto ook niet via de app te openen was denk ik niet dat het aan de batterij in de sleutel heeft gelegen? Maar wat dan wel??

Als je het probleem blijft na de batterijwissel kan je hem ook een keer laten uitlezen denk ik. Die keyless modules willen ook wel eens de geest geven en dat zou mijns inziens te zien moeten zijn met bv Vida.
(Uitlezen kan ik evt ook doen, pm me dan maar als je dat wilt)

groeten,
DJ

Zit hem niet in de batterij die is nieuw. Wat er vanmiddag wel gebeurde was dat ik nog een keer de auto keyeless te starten wat in eerste instantie niet lukte, maar toen ik de sleutel richting het plafond hield pakte de auto hem wel en kon ik de auto starten zonder dat ik de sleutel in het contact had. Toen ben ik uit de auto gestapt om te proberen of ik hem ook zonder sleutel kon sluiten maar dat kon dus weer niet!

Er zitten meerdere antennes in je auto als ik het goed heb, wellicht werkt eentje niet goed..
Bij uitlezen moeten ze dat kunnen vinden.

Ik vond nog een bericht waarin gemeld stond dat er blijkbaar een antenne onder de hemel zit, die de ontvanger/zender van deze keyeless optie is. Vandaar de aktie met de sleutel naar het plafond. Ik wilde eigenlijk nog 1 aktie ondernemen, en dat is het af en aankoppelen van de accu om te kijken of de boel zich reset. Maar ik denk idd dat ik er niet onderuit kom om het te laten uitlezen. Bedankt allemaal voor de reacties!

precies, meten is weten. Ik meende dat er per deur ook een module zat -dat bedoelde ik met modules die de geest kunnen geven- dat zou met uitlezen toch boven water moeten komen denk ik.
Als je zoekt op internet op sterke en zwakke punten van je auto komt dat ook naar voren herinner ik me.. Maar wie weet kan je modules van de sloop krijgen (maar die moeten dan wel weer geaccepteerd worden door de auto, dus iemand moet dan aan de slag hiervoor.

Uitlezen kan ik zo voor je doen, oplossen niet helaas.. Ik woon in het midden van het land en werk in Amsterdam als dat meer in de buurt is.

Bedankt voor het aanbod om het voor mij te gaan uitlezen, maar ik woon in het oosten van het land. Ik heb een goede specialist in de buurt waar ik na werktijd zo even langs kan gaan.

Vandaag even laten uitlezen bij een specialist. Die begon in eerste instantie ook over de sleutel batterijen. Hij heeft ze uit voorzorg bij een van het setje vervangen waarvan ik wist dat ze de oudste waren. Dat hielp helaas niets. Toen maar even foutcodes uitgelezen. Zagen een hele rij connectie fouten verschijnen. Alle foutcodes gewist. En nu een tijdje rijden om te kijken wat er terug komt. Het kon zijn dat de accu het niet goed heeft en dat er daardoor fouten gemeld worden omdat er niet genoeg stroom door gaat. Dit klinkt plausibel ware het dat er nog niet zo lang geleden een nieuwe ingezet is.
Wordt vervolgd!

Ik gok op een defecte module in het dak. Is naast de antennes in de deurgrepen een veel vaker voorkomend euvel (zelf ook aan de hand gehad) bij de V60 vorige model.

Update ! Auto teruggebracht naar garage en is daar opnieuw op fouten uitgelezen. Fout meldingen waren terug en vervolgens heeft de monteur dieper gezocht welke componenten de fout veroorzaken. De uitslag was dat er 3 deursloten kapot zouden zijn en volgens de uitlees apparatuur vervangen zouden moeten worden. Het leek hem en mijzelf zeeeeeeer onwaarschijnlijk dat dit de oorzaak zou zijn en hij ging die dan ook echt niet vervangen. Er wordt nu bij volvo nagevraagd wat de oorzaak dan wel zou kunnen zijn. Weet iemand hoe de ontvangstmodule die schijnbaar in het dak zit kan worden doorgemeten/gecontroleerd kan worden? En komt een fout in deze module direct boven drijven als de auto aan de diagnose zit?

Met een MY2014 V70 gelijkaardig probleem gehad (niet keyless, gewoon inschuiven).

Sluiten en openen ging perfect, zelfs van ver. Enkel, sleutel plaatsen en op 'start/stop' duwen deed niets; melding "plaats sleutel". Bleek effectief een kapotte antenne in de auto zelf te zijn, had niets met de sleutels te maken.

Zo daar zijn we weer. Het probleem is opgelost alles werkt weer naar behoren. Het was idd de ontvangst module die onder de hemel verborgen zit. Het vervangende onderdeel kwam uit een XC 60 uit 2015 en had hetzelfde nummer! Allemaal bedankt voor het meedenken en de reacties

Ik haak even in op dit topic (met name de oplossing)..
Precies hetzelfde euvel ervaar ik nu dus ook. Wat ik wel weet is dat ik voldoende CR2430 op voorraad heb waar ik jaren mee kan doen.
Is die ontvangstmodule eenvoudig te vervangen en moet dit onderdeel worden ingeleerd?
Anders is dit een mooie klus voor de specialist bij mij ergens in de buurt. (hoor graag tips omgeving Breda/Tilburg/'s-Hertogenbosch)
Bedankt alvast!