Volvo-Forum.nl

Duidelijk verhaal. Wat is over het algemeen jullie ervaring vwb het krijgen van een nieuwer model dan die je feitelijk besteld hebt? Ik zou verwachten dat je er nooit slechter van wordt (qua opties), of is dit een gevaarlijke aanname?
Ik kan me voorstellen dat een kleur op een gegeven moment uit het assortiment verdwijnt, en dat ik ipv de bestelde Platinum Grey een andere grijze optie gespoten krijg.

De gedachte is niet raar, maar pakketten veranderen net als kleuren en velgen per modeljaar, een pakket zou completer kunnen worden maar ook kaler

Die aanname is niet geheel terecht.
Het kan maar zo zijn dat er een optie is op het ‘oude’ model welke alleen in een andere combi (duurder) op het nieuwe model leverbaar is.
Ook de kleur kan een dingetje zijn. De XC40 van mijn vrouw (besteld my22, werd door Volvo geannuleerd en daar kwam een my23 voor in de plaats) was eerst in ‘basis’ wit besteld (zonder meerprijs). MY23 had geen ‘basis’ wit meer, wel zwart maar die wilde ze beslist niet. Dus ‘moest’ ze een andere kleur kiezen tegen meerprijs.
Velgen zijn altijd wel (achteraf door dealer voor aflevering) te wijzigen naar smaak.

Prijzen kunnen veranderen, kleuren kunnen niet meer leverbaar zijn, "vroeger" kan je nog wel eens mazzel hebben dat je later alsnog een limited edition, polar of business line kon kiezen. Nu lijken de auto's allemaal limited surprise editions

Of je bestelt een auto met fiscale waarde X, die op het moment van vertraagde levering ineens X+Y is geworden. Meer bijtelling voor de mensen die zakelijk rijden... Nooit leuk.

Ik waag me niet aan de "nieuwer MY is beter" stelling. De tendens is dat het allemaal meer standaard moet worden en ruimte voor persoonlijke keuzes wordt dus kleiner. Zelfs tegen meerprijzen heb je in sommige modellen keuze uit precies vier kleuren. Erger vind ik de "chip is er niet, dus u heeft pech" en "wij bepalen als fabrikant wat daarvoor de vergoeding is" houding, ongeacht of het op een vlaggenschip of instapmodel ontbreekt. Je hebt geluk dat je een auto mag kopen, ook als het 98% van de auto wordt

Bursting_Blue_II schreef: ↑14.02.2023 - 22:20 Of je bestelt een auto met fiscale waarde X, die op het moment van vertraagde levering ineens X+Y is geworden. Meer bijtelling voor de mensen die zakelijk rijden... Nooit leuk.

Al moet ik wat dat aangaat een positieve vermelding maken voor Volvo.
De XC40 (my22, geannuleerd door volvo) van mijn vrouw werd een my23 welke duurder uitviel dan de origineel bestelde my22.
De fiscale waarde was hoger maar Volvo nam het verschil in lease prijs voor zn rekening. Desalnietteplus betaalt mijn vrouw per saldo wel een hogere bijtelling dan voor de voorziene my22, maar toch.

Dat is netjes. Voor de rijder is het andersom prettiger, voor de werkgever is dit een mooie oplossing.