Volvo-Forum.nl

Beste forummers!

Na jaren vreemd te zijn gegaan weer terug bij Volvo!
En een nieuw account want de andere deed het niet meer..

Ik heb al een hoop gelezen over wielen wat wel en niet past maar t is me nog niet helemaal duidelijk , vandaar mijn vraag.

Ik heb recent een Volvo v60 t4 uit 2012 gekocht!
Super wagen om te rijden maar ik zou hem graag iets laten zakken.
Maar gaat het aanlopen in de wielkasten als ik er met 4 personen in zit?

Er zitten 19 inch wielen met bandenmaat 235/35 onder en de et waarde blijf ik jullie verschuldigd.

Nu wil ik gewoon verlagings veren van 30 mm voor en achter.

Ik hoor graag wat jullie ervaringen zijn!

Mvg, Jelle

Geen idee of je een wintersport-ganger bent, maar zo ja: niet aan beginnen.

teebee schreef: ↑13.03.2023 - 11:46 Geen idee of je een wintersport-ganger bent, maar zo ja: niet aan beginnen.

Nope! Kom beter tot m’n recht in de zon!

JelleD schreef: ↑13.03.2023 - 12:32

teebee schreef: ↑13.03.2023 - 11:46 Geen idee of je een wintersport-ganger bent, maar zo ja: niet aan beginnen.

Nope! Kom beter tot m’n recht in de zon!

Die schijnt ook vaak op de piste in de bergen

normaal hoort er eigenlijk 235/40 onder, dat is de originele maat als je 19inch afneemt vanaf de fabriek, er is dus sowieso nog wat marge.

Blueone schreef: ↑13.03.2023 - 16:51 normaal hoort er eigenlijk 235/40 onder, dat is de originele maat als je 19inch afneemt vanaf de fabriek, er is dus sowieso nog wat marge.

Dat wil zeggen dat ik nog kan verlagen zonder dat de wielen gaan aanlopen?

Verlagen kan vaak prima met bijvoorbeeld een setje Eibach veren. Dan verlaag je tot maximal 30 mm. Meer dan voldoende om de wielen mooier in de wielkasten te laten ogen.
De omtrek/diameter van het wiel (wiel = velg + band) zal met de juiste bandenmaat gelijk blijven (of hoogstens minimaal verschillen) t.o.v. de orginale maat. Dus 17, 18 of 19 inch velgen met de juiste bandenmaat passen altijd. Het enige wat zal verschillen is de hoogte van de wang (zijkant van de band).
Als ik het goed heb heeft een R-design onderstel t.o.v. een standaard onderstel (non-R-design) ook een kleine verlaging. 10 tot max. 15mm.
Goede verlagingsveren zijn progressief. Dat wil zeggen ze worden stugger naarmate ze verder worden ingedrukt. Daarmee voorkom je aanlopen met 4 personen in de auto.