Aantal km's voor achterschijven XC70 4 wd

[GerardV70]

Vanochtend een 300.000 km beurt laten geven voor mijn XC70 4 wd D5 incl. APK bij de Volvodealer. De APK glansrijk doorstaan.
De monteur kwam met de melding dat mijn achterschijven incl remblokken op de minimummaat waren en vervangen dienen te worden. Mijn mond viel open , 2 jaar en bijna 67000 km geleden zijn deze beide vernieuwd. Ik vind het rijkelijk vroeg voor de schijven, de remblokken oké dat kan. Bij mijn vorige Volvo reed een aantal tonnen met dezelfde schijven zowel voor als achter.
Bij navraag werd mij verteld dat de schijven dunner waren als voorheen en van zachter materiaal vanwege de veiligheid en dat de huidige schijven van de nieuwe auto's ook hetzelfde beeld geven.
Het bevestigd mijn vermoeden dat sinds Ford in Volvo zat dat de onderdelen minder lang meegaan als daarvoor. Dit gezien de ervaring met mijn vorige Volvo V70 uit 2002 , 11 jaar en een aantal tonnen probleemloos en deze XC70 waarbij diverse keren een garage bezoek nodig was.
Heeft iemand de zelfde ervaring als mijn persoontje?

[fredhead]

Op het materiaal van remschijven en blokken heeft een autofabrikant weinig tot geen invloed, dus in dit geval is Ford de schuld geven niet terecht.
Hebben ze ook gekeken of de klauwen achter nog volledig vrij komen en er niets blijft hangen?

Daarnaast staat het je vrij om een ander merk schijven en blokken te (laten) monteren die wel langer mee gaan.
Bij mijn oude S60 van hetzelfde bouwjaar gingen de remmen rondom langer mee dan wat jij er nu mee hebt gereden.

[Rippie V70]

Ik heb ook duurzaamheids problemen met de achterremmen. 50k met een setje blokken. Schijven zijn net voor de 2e keer vervangen. Nu bij 320k. Ik vind het ook snel. Rechts slijt harder dan links. De klauw loopt wel iets zwaarder maar niet alarmerend volgens de garage. Ik hou het maar op een producteigenschap