Volvo-Forum.nl

Ik heb sinds vandaag ineens het volgende probleem met mijn C30 1.6D uit 2010: Wanneer ik rem valt spontaan het instrumentenpaneel uit, inclusief snelheidsmeter, toerenteller, odometer, etc. Alleen het oranje informatie icoontje knippert. Ook de ventilator, en centrale vergrendeling werkt op dat moment niet.

Na ongeveer een minuut schakelt het intrumentenpaneel zich weer in (het lijkt alsof deze zich dus automatisch reset / opnieuw opstart), waarbij heel even een fractie allerlei willekeurige meldingen worden weergegeven (SRS, stuurbekrachtiging, etc.). Vervolgens werkt alles gewoon weer naar behoren, totdat ik rem. Dan valt het instrumentenpaneel weer opnieuw uit en speelt bovenstaande cyclus zich weer opnieuw af.

Is er iemand die een soortgelijk probleem heeft, of een idee heeft in welke hoek ik het moet zoeken?

Thanks!

Gebeurd dit ook als je stil staat met de motor stationair en je dan je voet op de rem zet?

Lijkt mij een spanningsregelaar of dynamo die aan z'n eind is.
Doordat de toeren zakken stopt het systeem ook met laden en valt de spanning weg. Enige vreemde is dat de accu, mits nog goed, dit op zou moeten vangen

Het probleem ontstaat ook wanneer ik stil sta / de motor stationair laat draaien en op de rem trap.

Wanneer ik tijdens het rijden de koppeling in trap is er niets aan de hand, dus het lijkt niet met het wegvallen van de spanning door middel van een een terugval in toeren te maken te hebben. Het probleem wordt puur getriggert door het indrukken van het rempedaal.

Accuspanning is verder ook in orde en de dynamo is recentelijk vervangen.

Kortsluiting op je remlichten of de schakelaar onder je rempedaal?

Blijft weinig anders over, ik zou beginnen met de schakelaar bij het pedaal.

Bedankt voor de reacties.

Het verhaal wordt steeds vreemder, want vandaag heeft het probleem niet opgetreden, terwijl het probleem de afgelopen dagen wel steeds onafgebroken aanwezig was.

Laten we dus hopen dat het een tijdelijke storing was…. Ik ben benieuwd.

Indien het een kortsluiting dingetje is kan het maar zo ‘even’ niet voorkomen.
Even met de kop bij de pedalen en de schakelaar met de hand bedienen.

teebee schreef: ↑16.03.2023 - 22:23 Indien het een kortsluiting dingetje is kan het maar zo ‘even’ niet voorkomen. Even met de kop bij de pedalen en de schakelaar met de hand bedienen.

Dat zal onder het rijden niet meevallen......

Hans Eilander schreef: ↑17.03.2023 - 09:24

teebee schreef: ↑16.03.2023 - 22:23 Indien het een kortsluiting dingetje is kan het maar zo ‘even’ niet voorkomen. Even met de kop bij de pedalen en de schakelaar met de hand bedienen.

Dat zal onder het rijden niet meevallen......

Laat dat nou ook stilstaand met draaiende motor kunnen….

teebee schreef: ↑17.03.2023 - 10:46 Laat dat nou ook stilstaand met draaiende motor kunnen….

Dat snap ik. Daarom schreef ik ook: Dat zal onder het rijden niet meevallen...

Toch te vroeg gejuicht… het hele weekend probleemloos gereden, maar vanochtend was het probleem weer aanwezig.

Ik zou haast denken dat de temperatuur van invloed is (dat het probleem alleen optreedt als het wat kouder is < c.a. 10 graden), maar dat kan ook puur toeval zijn.

Ik ga dus toch maar even laten checken of er ergens wellicht iets voor kortsluiting zorgt.

Is het probleem al gevonden?
Ik heb een heel erg vergelijkbaar probleem met mijn XC60 T6 uit 2010. Af en toe valt op de snelweg het instrumentenpaneel uit. Na een aantal seconden start het weer op, inderdaad met foutmelding die ook weer verdwijnen.

Dit was eerst eenmalig, toen om de paar ritten, maar wil de auto soms niet meer starten (alleen een klik), en met de nieuwe accu lijkt niet meer bij te laden nu.