Volvo-Forum.nl

Jim Rowan, ceo van Volvo Cars, haalt in een LinkedIn-post hard uit naar Duitsland en andere landen die het verkoopverbod op brandstof auto’s in 2035 ter discussie willen stellen.

Na goedkeuring van het verkoopverbod door het Europees Parlement, moesten alleen de lidstaten begin maart nog goedkeuring geven. Dit is is de meeste gevallen een formaliteit, maar vlak voor de stemming zetten onder andere Duitsland en Italië vraagtekens bij de doelstelling. De landen zeggen te willen wachten op de komst van e-fuels, terwijl zij daarbij erkennen dat die peperduur zijn en nog erg inefficiënt.

“Het is nu niet het moment om terug te krabbelen en wetenschappelijk onderbouwde klimaatdoelstellingen voor onze industrie te blokkeren. Het is nu niet het moment om binnenlandse politieke belangen boven de gezondheid en het welzijn van onze planeet en EU-burgers, en zelfs van toekomstige generaties, te stellen. Het is nu tijd voor een sterk, doortastend en progressief beleid en leiderschap”, aldus Rowan in de post.

Volvo is in Europa een voorloper in emissieloos rijden. De Zweedse autofabrikant, eigendom van het Chinese Geely, brengt vanaf 2030 geen auto’s met een verbrandingsmotor op de markt. Ook wil de autobouwer in 2040 het hele productieproces klimaatneutraal hebben.

“Wij zijn ons bewust van onze verplichting om de planeet te helpen beschermen. Wij roepen de regeringen van de EU op om te laten zien dat zij dat ook zijn”, sluit Rowan af.

Daarom komt een deel van de producten met n stookolie gestookt schip uit China

OGA244 schreef: ↑16.03.2023 - 17:15 Daarom komt een deel van de producten met n stookolie gestookt schip uit China

We noemen dat met een mooie zin: Ver van mijn bed!

Ik snap wel waarom hij zo fel uithaalt. Bang dat klanten overstappen naar andere merken terwijl zij hebben geïnvesteerd.
Tja, als je voorop wilt lopen moet je ook de gevolgen van dragen.

Te snel van start gegaan met uitfaseren van Hybrids bij de xc40..
Geen benzine AWD meer, klanten bepalen zelf wat ze willen kopen en wanneer, kan dat niet bij volvo kijken ze bij de buren

Ik vergeet voor het gemak het programma dat uit de US komt

Jim was vroeger dol op stofzuigers

Iig hebben Duitsers wat meer realiteit zin, helemaal mooi!
Niet mauwen maar gewoon door gaan met je bedrijfsmodel, ook al kost je dat klanten.
Want dat is wat hij eigenlijk bedoelt!

Komen ze nog wel op terug als de massa straks ook door heeft dat waterstof- en accu auto's zoals ze nu door onze strot geduwd worden toch niet de toekomst zijn.
Geen bedrijf die iets blijft produceren wat de mens niet koopt.

NielsPHEV schreef: ↑16.03.2023 - 21:10 Jim was vroeger dol op stofzuigers

iig op zuigen

OGA244 schreef: ↑17.03.2023 - 06:47

NielsPHEV schreef: ↑16.03.2023 - 21:10 Jim was vroeger dol op stofzuigers

iig op zuigen

He wat ordinair….

OGA244 schreef: ↑16.03.2023 - 17:36 Te snel van start gegaan met uitfaseren van Hybrids bij de XC40..Geen benzine AWD meer, klanten bepalen zelf wat ze willen kopen. Wanneer dat niet bij Volvo kan, kijken ze bij de buren.

Dat is absoluut een waarheid. Precies het pijnpunt, om alle verbrandingsmotoren te snel uit te bannen. Dat roep ik al lang. Ze hadden bij Volvo dit proces veel geleidelijker in moeten voeren, en niet zo radicaal als nu het geval is. Nu lopen vaste klanten, die al jaren Volvo rijden, weg.

De my24 xc40 twin engines worden slechts 2 weken gebouwd (wk 27 en 28)
De dealers hoorden op 12 december 22 dat het op was met de twin engines terwijl er nog veel offertes uitstonden en bestellingen binnen kwamen, "verkoop maar een EV" is dan wel erg kort door de bocht.

OGA244 schreef: ↑17.03.2023 - 09:45 De my24 xc40 twin engines worden slechts 2 weken gebouwd (wk 27 en 28)
De dealers hoorden op 12 december 22 dat het op was met de twin engines terwijl er nog veel offertes uitstonden en bestellingen binnen kwamen, "verkoop maar een EV" is dan wel erg kort door de bocht.

Je hebt toch een prima alternatief wat beter rijdt en een lagere cw waarde best mevrouw meneer ik kan u over een maand of 16 waarschijnlijk wel een V60 leveren en wellicht zit er zelfs bliss op

NielsPHEV schreef: ↑18.03.2023 - 09:10 Je hebt toch een prima alternatief wat beter rijdt, en een lagere cw waarde. Beste mevrouw, meneer, ik kan u over een maand of 16 waarschijnlijk wel een V60 leveren, en wellicht zit er zelfs Bliss op.

Dat is alsof je bij de bakker komt, en die zegt: Meneer, mevrouw, we hebben vandaag helaas geen brood, maar we hebben wel mooi bros beschuit......

Wat een speculaties allemaal.
Natuurlijk is Jim Rowan boos.
Maar Duitsland laat zich weer beïnvloeden door criminelen. Zo kunnen we weer doorgaan.

Je hebt voors en tegens en voor- en tegenstanders. Het is geld tegen geld en goed tegen kwaad.

NielsPHEV schreef: ↑18.03.2023 - 09:10

OGA244 schreef: ↑17.03.2023 - 09:45 De my24 xc40 twin engines worden slechts 2 weken gebouwd (wk 27 en 28)
De dealers hoorden op 12 december 22 dat het op was met de twin engines terwijl er nog veel offertes uitstonden en bestellingen binnen kwamen, "verkoop maar een EV" is dan wel erg kort door de bocht.

Je hebt toch een prima alternatief wat beter rijdt en een lagere cw waarde best mevrouw meneer ik kan u over een maand of 16 waarschijnlijk wel een V60 leveren en wellicht zit er zelfs bliss op

jij gaat er daarbij van uit dat er nog een my26 v60 ice variant in de pijplijn zit

OGA244 schreef: ↑18.03.2023 - 09:46

NielsPHEV schreef: ↑18.03.2023 - 09:10

OGA244 schreef: ↑17.03.2023 - 09:45 De my24 xc40 twin engines worden slechts 2 weken gebouwd (wk 27 en 28)
De dealers hoorden op 12 december 22 dat het op was met de twin engines terwijl er nog veel offertes uitstonden en bestellingen binnen kwamen, "verkoop maar een EV" is dan wel erg kort door de bocht.

Je hebt toch een prima alternatief wat beter rijdt en een lagere cw waarde best mevrouw meneer ik kan u over een maand of 16 waarschijnlijk wel een V60 leveren en wellicht zit er zelfs bliss op

jij gaat er daarbij van uit dat er nog een my26 v60 ice variant in de pijplijn zit

Tja dan word het toch maar een 330e touring.

Ach, iedere automotive fabrikant, ook Volvo heeft boter op zijn hoofd. Komt wat zielig en onecht over die reactie van Jim

Voorop willen lopen en daarmee n deel van je bestaande klanten schofferen/negeren is onhandig, weg is weg (kijk naar v40 rijders)