Volvo-Forum.nl

Deze keer geen verhaal over scheuren in de plastic lenzen, maar hoe ze weer mooi helder te krijgen.
Misschien is dit in Nederland niet zo'n probleem maar hier in Californie worden alle plastic koplampen, van autos die niet meestal in een garage gestald staan, na verloop van tijd dof. Dit komt doordat de blanke lak op de lenzen onder invloed van zonlicht verweert en ook letterlijk 'oplost'. Op onze 2008 C70 waren de lenzen hierdoor ook na 15 jaar dof geworden, vooral bovenop.
Dit heb ik vorig weekend aangepakt door eerst met schuurpapier alle resterende lak van de lenzen te halen, dan met vervolgens steeds fijner schuurpapier de krassen er langzaam uit halen (het begon met 500, toen 800, 1200, 2000, 3000, 5000 en tenslotte 8000 grit) en als laatste polijstmiddel (3M of Maguiar's plastic polish) om de weer kraakhelden en glanzend te krijgen.
Na die eerste 500 schuurbeurt zijn ze wel heel erg dof maar anders gaat de resterende blanke lak er niet af. (Na de Volvo heb ik het ook op onze 2013 GLK250 gedaan, die had zelfs 320 grit nodig zo taai was de lak die er nog op zat).
Hopelijk komen de voor en na foto's goed door:

Nog een paar fotos voor het effect. Is in feite hetzelfde proces als je na spuiten van een auto de lak echt glad wilt krijgen, zonder sinasappel effect, je schuurt het vlak en daarna door polijsten gaat het weer glanzen.

Ziet er strak uit. Mooi werk

Zeker netjes. Nu nog even wassen na de behandeling

Flink verschil!
Ga je ze ook nog weer van een laag blanke lak voorzien?

Mooi resultaat! Ik denk dat als je de projectors zelf ook nog eens schoonmaakt, dat je helemaal een verschil in licht hebt.
Goed bezig!

Netjes!
Ik heb het bij Autotaalglas laten doen. Polijsten, lakken en in warmtecabine uitharden.
Kost 139 of 119 als je ANWB lid bent, voor beide lampenz
En met 4 jaar garantie!

Gr. Edwin.

Dank! De eerste lamp heb ik geprobeerd te spuiten met blanke lak, echter dat was geen succes, geen mooi resultaat. Dus de volgende dag die er weer afgeschuurd en opnieuw gepolijst. De vele DHZ oplossingen hier in de automaterialenwinkels laten dat ook achterwege: schuren en polijsten, that's it. Ik verwacht 1 x per jaar even met was te moeten behandelen om het zo te houden.
@Gouwe: ja, heb de auto inmiddels gewassen!

Mooi resultaat!
Hoe lang ben je er mee bezig geweest?

Mijn XC70 heeft ook beginnend doffe bovenkantjes en ik zou dit graag eens aangepakt willen zien.
Dat er af fabriek ook lak op het kunststof zat wist ik niet. Is dit een speciale lak? Ik heb het idee dat dit met de verkeerde lak en steenslag niet mooier gaat worden als er stukjes lak af springen en er daardoor vocht onder de laklaag kruipt.

De oplossing van Erwin klinkt mij ook wel interessant i.v.m. chronisch tijdgebrek hier...

Ik ben er wel een uur of twee mee bezig geweest. Ik zou het zeker laten doen voor die EUR 119 of 139, als je niet zelf alle benodigdheden al in huis hebt. In mijn geval heb ik die, doordat ik af en toe een klassieke auto overspuit dus ik heb schuurpapier en polijstmiddelen al liggen. Als je dat allemaal moet aanschaffen voor de ene keer is het denk ik niet de moeite waard.
De lak af-fabriek is gewoon blanke lak, ongetwijfeld 2 componenten. Die is wel verkrijgbaar ook in spuitbus (zie link beneden), maar ik verwacht met misschien 1 x per jaar 5 minuten in de was zetten opnieuw lakken niet nodig zal zijn.

https://www.amazon.nl/Spray-Max-684064- ... 75&sr=8-19

Dat valt me qua tijd nog alles mee moet ik zeggen, had verwacht dat het veel meer tijd in beslag zou nemen.
Dank voor de link, maar ik denk dat ik toch Autotaalglas ga bellen voor een afspraak. Hoop wel dat ze op elke vestiging een specialist hebben lopen hiervoor, want het lijkt me ook zo verprutst...