Volvo-Forum.nl

Nu de diesel prijzen weer een beetje in het gareel zijn t.o.v. de benzine en de ocassions nog verkrijgbaar zijn heb ik de stoute schoenen nog maar eens aan getrokken om de familie XC60 nog 1 keer te upgraden naar een (iets) nieuwere met een stuk minder kilometers.
Het is een 2016 D4 R-Design? geworden. (met een ? want met al die extra optie pakketten zie ik door de bomen het bos niet meer en kan het net zo goed een summum zijn)
Met een km.stand van 120 k kan ik een mooi tijdje voort en met alle (er voor mij toe doende: geen achterbank verw. ; geen standkachel; geen elec. open dak) opties zit ik hopelijk voor vele kilometers weer gebakken.]

Lijkt me een Summum editie. Chromen strips aan de zijkant heeft enkel de Summum als het goed is. Bij een R Design hoort sowieso het R Design stuur met logo.

Wel een erg fraaie D4 trouwens ! En de heerlijk comfortabele stoelen niet te vergeten.

Ha Wikky dat is een gedurfde keuze tegenwoordig een diesel; Maar ja als je de stoute schoenen hebt aangetrokken dan ben je verloren en je hebt nog een achteruit rij camera zo te zien?
Ik mag er van uitgaan dat inkoop diesel voordeliger anders geprijsd is dan de benzine of EV versie, dus mogelijk voordelig in afschrijving.
vraagje dealer auto of handel?

Voor een auto van 2016 zien de bekleding en aankleding mooi uit zeg. Ik hou wel van lichte kleuren op auto s dus 'mooi blauw' is niet lelijk...
Veel veilige en plezierige km toegewenst

Bover schreef: ↑30.03.2023 - 12:53 Ha Wikky dat is een gedurfde keuze tegenwoordig een diesel; Maar ja als je de stoute schoenen hebt aangetrokken dan ben je verloren en je hebt nog een achteruit rij camera zo te zien?
Ik mag er van uitgaan dat inkoop diesel voordeliger anders geprijsd is dan de benzine of EV versie, dus mogelijk voordelig in afschrijving.
vraagje dealer auto of handel?

Voor een auto van 2016 zien de bekleding en aankleding mooi uit zeg. Ik hou wel van lichte kleuren op auto s dus 'mooi blauw' is niet lelijk...
Veel veilige en plezierige km toegewenst

Een diesel van die leeftijd en Km kost een pak minder dan een benzine versie ( ca 7K € ). Dus met het brandstofverbruik die voordeliger uitvalt voor een diesel, is de rekensom snel gemaakt. Dat was nl ook mijn reden om weer diesel te kiezen.

Exact, slimme keuze denk ik. En dit is ook een mooi compleet exemplaar zo te zien met Keyless entry en Intellisafe line. Veel plezier er mee!!

Congrats! Ook hier onlangs een diesel aangeschaft. Ook met relatief weinig km, 131K, op de teller. Met als doel er voorlopig mee te blijven rijden.

Prachtige krachtige trekker! (heb ooit een proefritje er mee mogen maken)
Goede keus in deze tijd.
Veel plezier.....

V70Rene schreef: ↑30.03.2023 - 13:05

Bover schreef: ↑30.03.2023 - 12:53 Ha Wikky dat is een gedurfde keuze tegenwoordig een diesel; Maar ja als je de stoute schoenen hebt aangetrokken dan ben je verloren en je hebt nog een achteruit rij camera zo te zien?
Ik mag er van uitgaan dat inkoop diesel voordeliger anders geprijsd is dan de benzine of EV versie, dus mogelijk voordelig in afschrijving.
vraagje dealer auto of handel?

Voor een auto van 2016 zien de bekleding en aankleding mooi uit zeg. Ik hou wel van lichte kleuren op auto s dus 'mooi blauw' is niet lelijk...
Veel veilige en plezierige km toegewenst

Een diesel van die leeftijd en Km kost een pak minder dan een benzine versie ( ca 7K € ). Dus met het brandstofverbruik die voordeliger uitvalt voor een diesel, is de rekensom snel gemaakt. Dat was nl ook mijn reden om weer diesel te kiezen.

Dit laatste klopt helemaal, dezelfde auto met een benzinemotor kost momenteel 7.500-10.000 euro meer dan de diesel versie en zeker nu de dieselprijs weer enigzins genormaliseerd is t.o.v. benzine is de rekensom inderdaad snel gemaakt. Misschien dat de calculatie met het nieuwe aankomende belastingstelsel en met het "betalen naar gebruik" wat anders uit gaat komen maar dan nog is 10.000 euro een heel groot verschil waar ik voorlopig wel mee uit de voeten kan.
Daarnaast ben ik als caravanner lang geleden verknocht geraakt aan dieselen en zou niet graag terug gaan naar het "nerveuze" benzine rijden.

Deze "staalblauwe" kleur vind ik zelf ook heel aardig, veel zie je niet met deze kleur rondrijden en het past de auto ook wel goed.
Deze auto is na 10 mnd. (ik denk uit Duitsland) ingevoerd en heeft hier 1 eigenaar gehad die er altijd goed voor gezorgd lijkt te hebben.
De auto is ingeruild bij "Volvo specialist" MuddeKok in Nunspeet waar ik al eerder zaken mee gedaan heb dus ik weet wat ik kan verwachten.
Ik denk dat ik binnenkort de bak nog laat spoelen en de EGR software-matig dicht laat zetten, dat heeft bij de vorige ook naar tevredenheid gewerkt. Verder komt er een bumper beschermplaat achterop en dat was het voorlopig verder wel qua aanpassingen.

Wikky
Yep ik denk dat het verstandige beslissingen zijn, de EGR in "de andere stand" blijft in de motor schoon en het spoelen houdt de automaat bak in een optimale conditie. Daarnaast zou ik even remvloeistof meten tav conditie en airco vulling controleren. Spaart een hoop ellende . Ik heb dezelfde procedure gedaan bij Obbe tuning juli 2022.

Mooi hoor, gefeliciteerd, goede kleurencombi.

Automaat spoelen is een goed idee. Bij 200k zou ik de haakse overbrenging ook nog verversen.
Houd er rekening mee dat de distributieriem bij de VEA D4 met 150k vervangen moet worden.