en daar ben ik bijzonder blij mee
Hoe los je dat op als je iemand ophaalt? Kan je de deur wel ontgrendelen als de auto stil staat?Wat ik trouwens ook irritant vindt is dat als je iemand gaat ophalen ik dus elke keer weer vergeet dat die deuren nog op slot zitten. Ze beginnen dan aan de deurklink te trekken totdat jij denkt: Oja de deuren zitten nog op slot.
Het ontgrendelen kan je ook tijdens het rijden doen.fvkoekenberg schreef: ↑30.03.2023 - 22:32 Heb nu mijn nieuwe XC40 Recharge PE sinds half december 2022. Na het wegrijden vergrendeld de auto automatisch en vergrendeling kan tijdens het rijden niet meer worden uitgezet. Ik ben bij een Volvo dealer geweest om te vragen of die automatische vergrendeling uitgezet kan worden omdat ik in een waterrijk gebied woon en me veiliger voel in een auto die niet op slot is tijdens het rijden. Na contact met de importeur en met Volvo Zweden werd mij medegedeeld dat dit niet kan worden uitgezet bij dit model en dat hier bij het ontwerp van de auto bewust voor gekozen is. Ik vindt dit echt heel raar. Nu gaat Volvo dus bepalen dat ik in een gesloten auto moét rijden.
Bij eerdere/andere modellen kan dit in het menu op het middendisplay worden uitgezet, maar bij dit model dus niet
Nu geeft de handleiding aan dat de auto bij een aanrijding automatisch alle sloten ontgrendeld, maar elk systeem zou natuurlijk ook kunnen falen en dan ben je dus mooi klaar als de hulpdiensten je van buiten af willen bereiken.
Jullie mening hierover?
Ik ben het met je eens. Ik ben het ook gewend, dus ik raad aan
Natuurlijk maakt elke auto fabrikant keuze voor haar klanten, maar de ene keuze is wat logischer dan de andere zal ik maar zeggen.Ben schreef: ↑04.04.2023 - 11:57Elke autofabrikant maakt keuzes voor z'n kopers.
- fabrikant bepaalt de vorm van de auto
- fabrikant bepaalt de beschikbare kleuren
- fabrikant bepaalt de soort en kleur van de bekleding
- fabrikant bepaalt welke motor gebruikt wordt
- fabrikant bepaalt welke stoelen er in de auto komen
- fabrikant bepaalt waar de auto gebouwd wordt
- fabrikant bepaalt etc etc etc.
En als je het meet een of meer van die dingen niet eens bent zoek je een fabrikant die een auto naar jouw wensen bouwt.
#houtocheensopmetdatgezeur
Hi Hans,Hans Eilander schreef: ↑13.04.2023 - 22:37 Buiten dit alles, als je aan de binnenkant de deur wil openen, (ook al is hij vergrendeld) dan kan dat gewoon hoor. Probeer het maar, zou ik zeggen. Tenminste, bij mijn XC40 werkt dat wél zo. Je kan ook zoals John hierboven aangeeft, direct via dat knopje de boel weer ontgrendelen. (mits je over dat knopje in je deurpaneel beschikt)
Ik weet niet of je met TS mij bedoeld maar mijn lease contract duurt nog 4 jaar en 8 maanden.....diesel01 schreef: ↑04.04.2023 - 15:17 Leuk om te lezen dat het ook altijd dezelfde zijn die het heel normaal vinden dat de fabrikant dit soort zaken regelt.
Erg bijzonder dat een fabrikant bepaald dat je opgesloten moet zitten in je auto en dit niet kunt aanpassen, nog enger dat mensen het normaal vinden en dat je, wanneer je er iets van vind, afgedaan word als zeur.
Ik snap heel goed wanneer je in waterrijk gebied woont waar je dagelijks door polders moet met aan weerszijden sloten dat je liever niet in je elektrische auto autolock aan hebt staan, water en elektriciteit gaan niet heel goed samen.
TS heeft dus het verkeerde merk gekocht.
Dus TS, Volvo inruilen op iets waarbij je wel een keuze hebt.
Okee, dát wist ik dus niet. Dit schijnt dus een duidelijk verschil te zijn, tussen de benzine, en de elektrische uitvoeringen. Tja....fvkoekenberg schreef: ↑14.04.2023 - 12:25 Hi Hans, Zoals eerder aangegeven kan dit dus niet met dit knopje als je eenmaal onderweg ben. Het knopje zit er wel en werkt ook prima bij stilstand. Bij langzaam rijden kan je ook nog ontgrendelen, maar schakelt de auto na enkele seconden alle deuren weer op slot, en bij wat sneller rijden reageert dit knopje dus niet meer.
Even off topic; vind je het nog wel leuk om bij Volvo te werken? Ik vraag mij dat echt serieus steeds vaker af als ik jouw reacties lees..........
Ha ha hopelijk niet door je baas..
Nooit geprobeerd (XC40 recharche) het portier te ontgrendelen als deze rijdt. Ga ik ook niet doen. Indien de deur niet goed in het slot zit is het niet mogelijk weg te rijden.JohnXC schreef: ↑13.04.2023 - 16:30Hoe los je dat op als je iemand ophaalt? Kan je de deur wel ontgrendelen als de auto stil staat?Wat ik trouwens ook irritant vindt is dat als je iemand gaat ophalen ik dus elke keer weer vergeet dat die deuren nog op slot zitten. Ze beginnen dan aan de deurklink te trekken totdat jij denkt: Oja de deuren zitten nog op slot.
Hendricus GP schreef: ↑26.11.2023 - 17:24Nooit geprobeerd (XC40 recharche) het portier te ontgrendelen als deze rijdt. Ga ik ook niet doen. Indien de deur niet goed in het slot zit is het niet mogelijk weg te rijden.JohnXC schreef: ↑13.04.2023 - 16:30Hoe los je dat op als je iemand ophaalt? Kan je de deur wel ontgrendelen als de auto stil staat?Wat ik trouwens ook irritant vindt is dat als je iemand gaat ophalen ik dus elke keer weer vergeet dat die deuren nog op slot zitten. Ze beginnen dan aan de deurklink te trekken totdat jij denkt: Oja de deuren zitten nog op slot.
Er is er een knopje met een rood lampje in de bestuurdersportier waarmeer je handmatig de centrale vergrendeling in en uit kan schakelen. Ik heb de automatische vergrendeling altijd aanstaan. De auto is gemaakt om te ontgrendelen als er iets mis is. Ik ga er gewoon op vertrouwen. Ik ben niet van plan deze functie uit te proberen.
