Volvo-Forum.nl

Heb nu mijn nieuwe XC40 Recharge PE sinds half december 2022. Na het wegrijden vergrendeld de auto automatisch en vergrendeling kan tijdens het rijden niet meer worden uitgezet. Ik ben bij een Volvo dealer geweest om te vragen of die automatische vergrendeling uitgezet kan worden omdat ik in een waterrijk gebied woon en me veiliger voel in een auto die niet op slot is tijdens het rijden. Na contact met de importeur en met Volvo Zweden werd mij medegedeeld dat dit niet kan worden uitgezet bij dit model en dat hier bij het ontwerp van de auto bewust voor gekozen is. Ik vindt dit echt heel raar. Nu gaat Volvo dus bepalen dat ik in een gesloten auto moét rijden.
Bij eerdere/andere modellen kan dit in het menu op het middendisplay worden uitgezet, maar bij dit model dus niet
Nu geeft de handleiding aan dat de auto bij een aanrijding automatisch alle sloten ontgrendeld, maar elk systeem zou natuurlijk ook kunnen falen en dan ben je dus mooi klaar als de hulpdiensten je van buiten af willen bereiken.
Jullie mening hierover?

Als je in een sloot rijdt waardoor de deuren geblokkeerd zijn komen ze ook wel bij je, daar hebben ze spullen voor bij zich.
En anders zelf een raam inslaan en daar langs er uit, die paar honderd euro komt het dan ook niet meer op aan.

Als je het water in rijdt krijg je de deuren pas open (moeizaam) als de auto helemaal volgelopen is, daar wil je niet op wachten. Het is veel eenvoudiger om direct de ramen of schuifdak te openen of met een lifehammer of andere tool het glas te breken. Mooi dat de hulpdiensten gereedschappen bij bij hebben, maar daar ga je niet 5+ minuten onder water op zitten wachten... Op Youtube staan veel video's van "auto te water"-trainingen en het openen van deuren wordt nergens als handige optie genoemd.

Het feit blijft dat na het wegrijden de auto automatisch vergrendeld en vergrendeling kan tijdens het rijden niet meer worden uitgezet. Ik vind dat toch vreemd en had daar liever een eigen keus in gehad.

Emmevi schreef: ↑30.03.2023 - 22:50 Als je in een sloot rijdt waardoor de deuren geblokkeerd zijn komen ze ook wel bij je, daar hebben ze spullen voor bij zich.
En anders zelf een raam inslaan en daar langs er uit, die paar honderd euro komt het dan ook niet meer op aan.

Zelf een raam inslaan? Als je dat nog kan na de klap.

De deur krijg je dan ook niet meer open.
Ik ga er vanuit dat Volvo na heeft gedacht over aanrijdingen, dat de deuren dan wel ontgrendelen.
Het water in zal dit wel anders zijn.

-KJ- schreef: ↑30.03.2023 - 22:59 Als je het water in rijdt krijg je de deuren pas open (moeizaam) als de auto helemaal volgelopen is, daar wil je niet op wachten. Het is veel eenvoudiger om direct de ramen of schuifdak te openen of met een lifehammer of andere tool het glas te breken. Mooi dat de hulpdiensten gereedschappen bij bij hebben, maar daar ga je niet 5+ minuten onder water op zitten wachten... Op Youtube staan veel video's van "auto te water"-trainingen en het openen van deuren wordt nergens als handige optie genoemd.

OK, misschien heb je gelijk wat betreft een auto te water, maar wat is de meerwaarde van dat permanent op slot zitten? Die ene keer dat je in een stad het slachtoffer zou worden van iemand die je tas van de passagiers stoel jat? Daar heb je dan altijd nog een schakelaar voor in het rechter portier. Ik blijf het vreemd vinden dat je de keuze niet hebt, terwijl dat in andere modellen wel mogelijk is.

lint schreef: ↑31.03.2023 - 00:03 Het feit blijft dat na het wegrijden de auto automatisch vergrendeld en vergrendeling kan tijdens het rijden niet meer worden uitgezet. Ik vind dat toch vreemd en had daar liever een eigen keus in gehad.

Precies dit !

fvkoekenberg schreef: ↑31.03.2023 - 10:10

lint schreef: ↑31.03.2023 - 00:03 Het feit blijft dat na het wegrijden de auto automatisch vergrendeld en vergrendeling kan tijdens het rijden niet meer worden uitgezet. Ik vind dat toch vreemd en had daar liever een eigen keus in gehad.

Precies dit !

Wat ik trouwens ook irritant vindt is dat als je iemand gaat ophalen ik dus elke keer weer vergeet dat die deuren nog op slot zitten. Ze beginnen dan aan de deurklink te trekken totdat jij denkt: Oja de deuren zitten nog op slot.

Het is niet anders

Wat een drama verhalen, ik ervaar dit heel anders. De auto is gemaakt tegen carjacking zodat niet iedereen van buiten zo maar de auto kan openen. Zodat je bent instapt en weg rij merk je dat de deuren op slot gaan en het oranje lampje gaat branden. Druk op het lampje en de deur zal zich ontgrendelen. Dan rij je weer met een "ontsloten" auto.

Raaarrrrr, bij mijn XC60 kan ik het uitschakelen in het slot en portier menu. Is dit dan echt weg gehaald bij nieuwere auto’s ??

Mijn P8 is van 2021 en daar kan je gewoon het automatisch vergrendelen aan of uit zetten....
(Menu bedieningselementen)

RensB schreef: ↑01.04.2023 - 16:42 Wat een drama verhalen, ik ervaar dit heel anders. De auto is gemaakt tegen carjacking zodat niet iedereen van buiten zo maar de auto kan openen. Zodat je bent instapt en weg rij merk je dat de deuren op slot gaan en het oranje lampje gaat branden. Druk op het lampje en de deur zal zich ontgrendelen. Dan rij je weer met een "ontsloten" auto.

Ja, en dat gaat dus niet bij de 2023 versie van dit model. Ontsluiten tijdens het rijden is niet meer mogelijk. Dit is ook bevestigd door Volvo Zweden. Een bewuste keuze zeggen ze daar.
En als ik wil dat niemand van buiten de auto kan openen kan je dat altijd incidenteel aanzetten. Tenminste, zo zou het moeten zijn.

Waterblok schreef: ↑02.04.2023 - 20:45 Mijn P8 is van 2021 en daar kan je gewoon het automatisch vergrendelen aan of uit zetten....
(Menu bedieningselementen)

Klopt, bij het model van 2021 kon dit nog wel, nu niet meer.

Blijf het wonderlijk vinden dat Volvo keuzes maakt voor zijn kopers, dit is er ook weer 1 uit de koker "zal ik dat zelf even bepalen"

diesel01 schreef: ↑04.04.2023 - 11:49 Blijf het wonderlijk vinden dat Volvo keuzes maakt voor zijn kopers, dit is er ook weer 1 uit de koker "zal ik dat zelf even bepalen"

Elke autofabrikant maakt keuzes voor z'n kopers.
- fabrikant bepaalt de vorm van de auto
- fabrikant bepaalt de beschikbare kleuren
- fabrikant bepaalt de soort en kleur van de bekleding
- fabrikant bepaalt welke motor gebruikt wordt
- fabrikant bepaalt welke stoelen er in de auto komen
- fabrikant bepaalt waar de auto gebouwd wordt
- fabrikant bepaalt etc etc etc.
En als je het meet een of meer van die dingen niet eens bent zoek je een fabrikant die een auto naar jouw wensen bouwt.
#houtocheensopmetdatgezeur

Ben schreef: ↑04.04.2023 - 11:57 #houtocheensopmetdatgezeur

Duimpje

Leuk om te lezen dat het ook altijd dezelfde zijn die het heel normaal vinden dat de fabrikant dit soort zaken regelt.
Erg bijzonder dat een fabrikant bepaald dat je opgesloten moet zitten in je auto en dit niet kunt aanpassen, nog enger dat mensen het normaal vinden en dat je, wanneer je er iets van vind, afgedaan word als zeur.
Ik snap heel goed wanneer je in waterrijk gebied woont waar je dagelijks door polders moet met aan weerszijden sloten dat je liever niet in je elektrische auto autolock aan hebt staan, water en elektriciteit gaan niet heel goed samen.
TS heeft dus het verkeerde merk gekocht.
Dus TS, Volvo inruilen op iets waarbij je wel een keuze hebt.

Ben schreef: ↑04.04.2023 - 11:57

diesel01 schreef: ↑04.04.2023 - 11:49 Blijf het wonderlijk vinden dat Volvo keuzes maakt voor zijn kopers, dit is er ook weer 1 uit de koker "zal ik dat zelf even bepalen"

En als je het meet een of meer van die dingen niet eens bent zoek je een fabrikant die een auto naar jouw wensen bouwt.

Dat is exact wat we gaan doen.
Tjusss.