Volvo-Forum.nl

Ik ben sinds december in het bezit van een XC40 T4 plug in Hybrid model 2023. Heb er nu 5000 km opzitten en heb erg last van de fluittoon van de elektromotor die toeren afhankelijk is en over mijn luidsprekers klinkt. Het maakt niet uit of ik volledig elektrisch of op power rijd. Toon is voornamelijk hoorbaar tot snelheden van 60 km/uur bij gas geven en loslaten van het pedaal. Bij zachjes remmen wordt het zlfs nog duidelijker hoorbaar. Daarboven wordt de toonhoogte te hoog zodat ik hem niet meer hoor. Ben er al mee terug geweest naar Volvo. Deze zeggen dat dit normaal is en bij de karakteristiek van deze motor hoort. Vind dit wat kort dor de bocht. Vroeger had je hetzelfde probleem en geluid met de autoradio's waarbij je het toerental kon horen via de radio. Dit werd opgelost met een weerstand of condensator.
Hebben meer mensen dit of weet iemand een oplosing. Heb gereden met een andere dezelfde XC 40 en die doet het ook. Moet ik er aan wennen of kunnen we dit probleem tackelen.

Ik heb een my '21 XC40 T5 plug in gehad. Ik herken dit helemaal niet. Als je alleen op de elektromotor reed, dan was de auto muisstil. Als jouw dealer al direct begint met een product eigenschap, dan heeft ie jouw klacht niet goed begrepen of hij zegt maar iets. Een fluittoon over de luidsprekers lijkt mij geen producteigenschap.

Tijd om naar een andere dealer te gaan.

Eric

Als in de andere (bijna identieke) auto het zelfde te horen is zou het dan misschien toch zo zijn dat de dealer gelijk heeft mbt het karakter van de motor??

Wil niet de advocaat van de duivel zijn hoor... maar als je het al elders getest hebt bedoel ik meer.

In ieder geval succes.

Volvo zegt "Een jankend geluid tijdens elektrisch rijden moet als normaal worden beschouwd."

Misschien wel handig om eens in een vergelijkbare auto te rijden, om te horen of het niet abnormaal is.

Bij mij in de straat woont een Tesla. Die huilt ook altijd als hij wegrijdt.

Ben schreef: ↑19.04.2023 - 11:10 Bij mij in de straat woont een Tesla. Die huilt ook altijd als hij wegrijdt.

Haha Ben! Dat is alleen bij het achteruit rijden Ik rijd vaak zo weg (en ja dit geluid komt van buitenaf, helaas door een software beperking niet meer mogelijk om het rijdend te activeren):

Ik herken bij mijn MY23 XC40 T5 wel een lichte fluittoon bij het versnellen. Maar dat doet de Tesla en de Fiat 500e ook. En zelfs de V60 D6.

Een lichte fluittoon hoor ik idd ook wel, allleen toch niet hinderlijk en zeker niet over de luidsprekers..
destijds zowel in T4 als T5 proefrit gemaakt, ook in die auto's geen hinderlijk geluid.

Ik herken de fluittoon ook, maar bij is deze enkel hoorbaar op perfect fluisterasfalt en als de radio stil of uit staat.
Zoals Sharky zegt is het ook iets hoorbaarder als de batterij opgeladen wordt via het remmen.

Hiervoor heb ik kort met een Toyota Corrola gereden en daar was dit ook hoorbaar, nog meer dan bij de XC40 dus ik vermoed dat het weldegelijk een producteigenschap zal zijn (zolang het niet té luid is)

Ik heb ook een hoog fluitend geluid wanneer ik gas geef of de moten laat afremmen. Ik heb een xc40 recharge 2023.
Geluid kwam pas een week geleden bij 32000 km. Volvo gaf eerst aan dat dit geluid normaal was. Maar ik had het niet eerder gehoord. Na paar dagen weer terug en nu wordt er gezegd dat het de koppeling is in de elektromotor. Ze wachten nu op Volvo Nederland of die gaat mee betalen. Heeft iemand hier ervaringen mee, bijv het geluid?