Volvo-Forum.nl

Beste XC90 rijders!

Mijn XC90 D5 uit 2011, met 235.000km op de teller, geeft sinds enige tijd klonkend geluid , een naar soort gerateld, en regelmatig een zwabberend stuur.

Ik ben met de auto naar de Volv dealer geweest; zij geven aan dat de bouten van het subframe behoorlijk verbogen zijn, waardoor de motor een paar cm naar achteren staat.
Ook zijn de vacuum motorsteunen lek.

We zijn nu een week na deze diagnose, en de klachten lijken zich tamelijk snel te verergeren, (zwabberend stuur, trillende auto)
De dealer heeft pas over 4wk tijd om de boel te repareren; De reparatie kost € 2000,-

Daarom hier een paar vragen:
- hoe kan het dat subframe bouten verbuigen?
- de motor staat nu uit het lood, welke gevolgen kan dit verder nog hebben?
- ik ben bang dat de aandrijflijn op de voorwielen het door het verbogen subframe ook aardig voor zn kiezen krijgt. Kan dit verbogen subframe nog andere gevolgen hebben?
- is het verstandig dit te laten fixen of beter de auto in te ruilen?

tnx

themull schreef: ↑22.04.2023 - 18:30 - is het verstandig dit te laten fixen of beter de auto in te ruilen?

Grote vraag is, hoe lang wil je nog met de auto doorrijden?
Als dat nog langere tijd is zou ik de investering nog zeker doen.

Ik vind het probleem net als jij vrij wonderlijk, je denkt haast dat er ooit iets niet goed is gegaan toen er wat dingen aan elkaar zijn gezet.
Bij de dealer heeft men gezien hoe erg de motor uit het lood staat. Zij kunnen daarom de beste inschatting maken of er grote kans is op gevolgschade of niet.
Een klein stukje wordt iets anders als dat behoorlijk wat blijkt te zijn.

Het eerste wat in me op komt is dat er iets in aanraking is gekomen met frame of bouten. Het is niet zomaar verbogen. En ja, ik kan me voorstellen dat dat invloed kan hebben op wielophanging, assen, lagers etc. En tsja inruilen of opknappen.... wat is de staat van de auto, hoeveel ben je eraan gehecht etc.

Aandrijflijn kan er wel tegen dat het subframe iets verkeerd zit.
Voorwielen kunnen sturen en veerbewegingen maken tenslotte.
Van schade kan dat denk ik niet komen.
Wel van niet goed vastgezeten.
En zijn ze allemaal krom?
Is er geen volvo specialist met tijd of een second opinion.

Eric

Bussluis gevonden?

Maar dan had de dealer behalve kromme bouten toch ook wel andere schade aan het subframe gevonden?