Volvo-Forum.nl

Bij grote beurt 60.000km bleek olielekkage. Dealer kan oorzaak niet traceren mede doordat motorruimte vol is gebouwd. Gedacht wordt aan lekkage bij koppakking. Als leek zegt me dit weinig. Vraag : Heeft iemand de zelfde ervaring bij dit motorblok? En heeft iemand nog suggestie? Dank alvast!
Bert

Ik heb je vraag even naar het juiste gedeelte verplaatst.

Heeft de dealer de lekkage al schoon gemaakt?
Ik zou hiermee beginnen en dan met regelmaat controleren of het terug komt en of je dan ook kan zien waar.

Handig voor adviezen is te weten of je auto nog in de garantie periode zit. Daarnaast mag je verwachten, als je de auto prive dus als consument hebt gekocht, na 60K dat de motor nog goed functioneert en derhalve van Volvo medewerking verwachten dit probleem op te lossen lijkt mij.

De VEA diesel wil nog wel eens lekken langs het kleppendeksel. Op zich niet heel ernstig maar je kunt hier niet oneindig mee doorrijden. Reken op een halve tot een hele dag sleutelwerk afhankelijk hoe veel “spul” er in de wef zit om bij het kleppendeksel te komen.

Dank voor de reactie. Dealer dacht ook in die richting. Maar is lastig bij te komen. Eerste poging pakking te vervangen leidde nog niet de oplossing begreep ik. Nog wat lekkage. Zou het nog wat anders daar in de buurt kunnen zijn. Gr. Bert

Inmiddels na herstel dealer van kleppendeksel, waar lekkage inderdaad vandaan kwam al weer enkele duizende kilometers probleemloos gereden. Probleem van deze motor die maar 1 jaar geleverd is dat motordelen lastig bereikbaar zijn. Deel van kosten is door dealer en importeur vergoed. Dat maakte de reparatie betaalbaar.