Volvo-Forum.nl

Onlangs kwam ik op marktplaats in de zoektocht naar een einddemper met zichtbare eindstukken een einddemper met uitlaatpijp (en eindstukken) tegen voor een D3 (4 cilinder D3 en 2.0 D2, beide vanaf MY 2015)
Op internet werd ik er niet veel wijzer van, vandaar mijn vraag aan de kenners:
Is een D3 einddemper gelijk aan die van een D2 óf past deze zonder aanpassing?
(Als het op internet wél makkelijk te vinden is, waar? Onderdelen voor de V40 op internet vinden is stukken lastiger dan mijn oude V70....)
Bedankt!

Ik heb op mijn D2 destijds de D5 eind demper met uitlaten laten zetten. Dealer en monteur vonden het heel leuk projectje. Maar ging perfect!

Strak resultaat Paul... ben benieuwd of een V40 ook zonder aanpassing een uitlaat van een zwaardere motor kan slikken, dan wordt ie hopelijk even strak

Motoren zijn in de basis identiek, verwacht dat de dempers / uitlaten dat daardoor ook zijn

Die gedachte had ik ook, maarja.... originele nummers hiervan kan ik niet lekker vinden op internet en op de gok kopen is ook zoiets

Je kan proberen te bellen met de volvo dealer en vraag dan naar het magazijn.
Vraag naar beide originele onderdeel nr's (van beide type auto's) en vaak kunnen ze gelijk zien of de onderdelen dezelfde afmetingen hebben.
Zo ben ik er ook achter gekomen dat de Polestar uitlaat van de V40 T5 ook op de T4 past.

RB64 schreef: ↑04.05.2023 - 23:49 Je kan proberen te bellen met de volvo dealer en vraag dan naar het magazijn.
Vraag naar beide originele onderdeel nr's (van beide type auto's) en vaak kunnen ze gelijk zien of de onderdelen dezelfde afmetingen hebben.
Zo ben ik er ook achter gekomen dat de Polestar uitlaat van de V40 T5 ook op de T4 past.

Datzelfde gister geprobeerd bij de dealer id buurt van mijn werk (utrecht overvecht), maar die wist er ook geen raad mee. Kreeg als antwoord dat elke V40 per framenummer een verschillende uitlaat kon hebben en hij er ook geen raad mee wist. Als ik de aanbieder van de D3 uitlaat en een andere forummer mag geloven hoort het te passen

Zelfs een nieuwe auto is niet waterdicht, als het om techniek gaat.
Ook daar kan je problemen mee krijgen, voordeel is wel dan weer dat je garantie heb.

De eindstand:
De einddemper vanaf het aansluitstuk t.h.v. de voorstoelen is gelijk. De diameter van de tailpipe is echter anders bij een R-design t.o.v. een nordic+ (met het losse, onzichtbare pijpje). Wil je dus alleen de demper vervangen en 'gewoon' slijpen in je tailpipe dan kom je zonder laswerk van een koude kermis thuis.