Storing ruitenwisser

[RobV60]

Ik krijg vanavond de melding 'Storing ruitenwisser service vereist' en de ruitenwissers aan de voorkant doen helemaal niks meer. Kon nog net tussen de buien door, ruim achter mijn voorliggers (ivm opspattend water) thuis komen. Zekeringen gecheckt, zie niks bijzonders (al heb ik ook geen 30a reserve). Auto na een uur weer gestart, niks nada noppes, geen ruitenwisser in beweging te krijgen. Ook de servicestand werkt niet overigens. 3x raden wie morgenvroeg de auto nodig heeft en wat de weersvoorspellingen zijn. Kortom: iemand tips?

[Gouwe]

Nope, hoe is het afgelopen?

[RobV60]

Nope, hoe is het afgelopen?

Motor van de ruitenwissers kaput en dat geintje gaat €540 kosten. Werkelijk ongelooflijk bij een auto van 4 jaar oud en iets meer dan een ton op de teller. En reken daarbij ook even dat ik twee weken geleden de gasveren van de achterklep heb moeten laten vervangen voor bijna €1000, dan snap je dat wellicht het vertrouwen in Volvo behoorlijk aan het dalen is. Ruitenwissers en een achterklep die het niet meer doen, dat heb ik echt nog nooit meegemaakt met alle veel oudere auto's die ik gereden heb...

[raspaardje]

Balen voor je... Ik zal zeker met je dealer gaan praten over coulance want een levensduur van 4 jaar en 100k km voor een dergelijk onderdeel slaat nergens op.

Over de gasveren: dat is een bekend zwak punt van de V60 dus ook daar is in mijn ogen coulance op zijn plaats.

[RobV60]

Balen voor je... Ik zal zeker met je dealer gaan praten over coulance want een levensduur van 4 jaar en 100k km voor een dergelijk onderdeel slaat nergens op.

Over de gasveren: dat is een bekend zwak punt van de V60 dus ook daar is in mijn ogen coulance op zijn plaats.

Volgens de dealer was de importeur niet meer bereid om de coulanceregeling voor die gasveren voort te zetten. De dealer zelf heeft nog wel een redelijke korting kunnen geven. Voor de ruitenwissermotor heb ik het nog niet besproken, maar dat ga ik zeker doen.

[raspaardje]

Je hebt nu 1000 euro betaald incl. redelijke korting...?
Zijn er nu gouden gasveren gemonteerd?

En bestond er een coulanceregeling vanuit de importeur waar men geen zin meer in heeft...?
Wat zijn dit voor een praktijken?

[arnoud]

€540 voor een ruitenwisser motor? Pardon? Moet het motorblok daarvoor verwijderd worden ofzo?

[teebee]

Ik zou rechtstreeks bij VNL ns informeren hoe het zit met die ‘afgeschafte’ coulanceregeling mbt die gasveren… te zot voor woorden (en als dat al zo zou zijn lijkt het me dat de dealer daar best iets in kan betekenen maar das een kwestie van willen…)
En zo’n ruitenwissermotor….. die moet idd gouden onderdelen hebben voor die prijs.

[Ab S]

Bij mijn vorige Volvo - S60 2001 - is een keer in bijna 18 jaar het ruitenwisser mechanisme (koppeling tussen ene en andere ruitenwisser) vervangen. Uit mijn hoofd was dat iets van € 250,-. Maar inderdaad, die achterklepveren is een schande (bij mij ook binnen 4 jaar vervangen, wel met 30% coulance), dat is gewoon een designfout. Dat bij jou daar ook nog die ruitenwissermotor bijkomt, is wel heel zuur, maar kan pure pech zijn.

[raspaardje]

Ik blijf erbij: dit soort zaken hoort niet in deze tijdspanne kapot te gaan.
En dus is op zijn minst coulance op zijn plaats.
En dan geen rekening presenteren waarbij het coulancepercentage er eerst bij is opgeplust...

Bij een designfout ligt het weer anders: daar hoort Volvo een fatsoenlijke oplossing voor te verzinnen.
Loop ik op de troepen vooruit als ik zeg dat eigenaren met wederom kapotte gasveren in de toekomst van de dealer te horen krijgen dat het toch echt een vervangingsonderdeel betreft? En dat daarom de levenslange garantie regeling niet van toepassing is.....?

[Ab S]

Ik blijf erbij: dit soort zaken hoort niet in deze tijdspanne kapot te gaan.
En dus is op zijn minst coulance op zijn plaats.
En dan geen rekening presenteren waarbij het coulancepercentage er eerst bij is opgeplust...

Bij een designfout ligt het weer anders: daar hoort Volvo een fatsoenlijke oplossing voor te verzinnen.
Loop ik op de troepen vooruit als ik zeg dat eigenaren met wederom kapotte gasveren in de toekomst van de dealer te horen krijgen dat het toch echt een vervangingsonderdeel betreft? En dat daarom de levenslange garantie regeling niet van toepassing is.....?

Als die gasveren een vervangingsonderdeel zouden zijn (waar dus niet de levenslange garantie na vervanging op staat), dan vraag ik mij af wat dan geen vervangingsonderdelen zijn..

[WillyWortel2]

De ruitenwisser motor zelf is geen raketwetenschap. Best mogelijk dat een goede auto electricien hier wat kan betekenen.
Hoeveel tijd er gemoeid is met uit en inbouwen kan ik niet overzien.
Vraag eens een specificatie op van de prijsopgave, dat brengt duidelijkheid.

[RobV60]

Enige verduidelijking: de twee gasveren zouden op €947 komen (1000 in de volksmond) en nee daar is die korting nog niet af. Blijft natuurlijk bizar dat zonder coulance of korting er twee gasveren van bijna €1000 in mijn jonge auto zitten. Dan die ruitenwissers, de specificatie is als volgt: €37 Direct service storing zoeken (?!), arbeid €84 en tot slot het onderdeel zelf €312. Ex BTW welteverstaan.

Begin ook steeds meer het gevoel te krijgen dat mijn dealer elke vorm van flexibiliteit en empathie aan het verliezen is, ondanks die 'korting' op de gasveren. Neem nou die kosten voor 'direct service'. Gaan ze nou echt kosten rekenen omdat ik acuut met een probleem langskom? Wat als ik langs de weg de on-call had gebruikt omdat ik in een regenbui niet meer verder kon? Ik heb Volvo-assistance... hoezo kosten terwijl ik de auto ook nog eens zelf breng?! Een leenauto? Ho maar.. die moeten ze 'huren' en dat heeft me al eens eerder daar meer gekost dan een huurauto twee panden verderop bij een budgetverhuurder. Ze zullen heus niet de prijzen van arbeid en onderdelen verzinnen, maar begin wel een beetje klaar te zijn met de betreffende dealer.

[Philken]

bij was de rechtse ruitenwisser uitgevallen , vervanging ruitenwissermotor kostte 374.05+btw volgens de lease

[WillyWortel2]

Volvo dealers hebben een forse overhead. Duur pand, kostbare werkplaatsinrichting met verplichte afname van speciaal gereedschap, medewerkers trainen etc.
Om die kosten te bestrijden wordt iedere prestatie tot in detail in rekening gebracht. Dat leidt daarnaast tot een pittig uurtarief voor de werkplaats. Toeslag voor direct storing zoeken is vrij creatief, daar kan ik inkomen.

Storing bij mijn 20 jaar oude V70 uitlezen en resetten was 15 minuten werk. Daar betaalde ik 59 euro voor.
Kreeg een keurige toelichting en een reparatie advies. Daarnaast een compliment over de mooie staat van de V70.

[teebee]

Het vervangen van die veren is vlgs mij zo gepiept. Je zou dit evt prima zelf kunnen….

[fredhead]

Enige verduidelijking: de twee gasveren zouden op €947 komen (1000 in de volksmond) en nee daar is die korting nog niet af. Blijft natuurlijk bizar dat zonder coulance of korting er twee gasveren van bijna €1000 in mijn jonge auto zitten. Dan die ruitenwissers, de specificatie is als volgt: €37 Direct service storing zoeken (?!), arbeid €84 en tot slot het onderdeel zelf €312. Ex BTW welteverstaan.

Begin ook steeds meer het gevoel te krijgen dat mijn dealer elke vorm van flexibiliteit en empathie aan het verliezen is, ondanks die 'korting' op de gasveren. Neem nou die kosten voor 'direct service'. Gaan ze nou echt kosten rekenen omdat ik acuut met een probleem langskom? Wat als ik langs de weg de on-call had gebruikt omdat ik in een regenbui niet meer verder kon? Ik heb Volvo-assistance... hoezo kosten terwijl ik de auto ook nog eens zelf breng?! Een leenauto? Ho maar.. die moeten ze 'huren' en dat heeft me al eens eerder daar meer gekost dan een huurauto twee panden verderop bij een budgetverhuurder. Ze zullen heus niet de prijzen van arbeid en onderdelen verzinnen, maar begin wel een beetje klaar te zijn met de betreffende dealer.

Heb je dit ook al eens met je dealer besproken?

[raspaardje]

Kan iemand het onderdeelnummer van de juiste gasveer opzoeken?
Ik ben wel benieuwd welke marge een dealer daar nu opgooit.
Installeren kan niet meer zijn dan 30 minuten werk.

@RobV60
Hopelijk kan je wel het gesprek met je dealer aangaan over het gevoel wat je bekruipt?
Wat is het antwoord van de dealer als je hem vraagt waarom dit soort basale onderdelen op zo'n prijzige auto zo snel kapot gaan?
En in geval van de gasveren ook zo vaak? Ik heb de indruk dat bijna iedere V60 rijder hier binnen 5 jaar mee geconfronteerd wordt. Dat is toch niet normaal?

[fredhead]

Kan iemand het onderdeelnummer van de juiste gasveer opzoeken?
Ik ben wel benieuwd welke marge een dealer daar nu opgooit.
Installeren kan niet meer zijn dan 30 minuten werk.

OEM nummer is 31386705 voor de elektronische.
Hiervoor zie ik een aftermarket prijs van 130 tot 280 euro per stuk.
Een normale gasveer ben je met 6 tientjes klaar.

[raspaardje]

Ik kom uiteindelijk uit op OEM nummer 31690924 of 32296298.
+- 370 euro per stuk bij Skandix.de

Gemakkelijk zelf te vervangen:



Overal zijn er problemen met de gasveren, zie oa. hier: https://www.volvoforums.org.uk/showthre ... 202&page=3