Volvo-Forum.nl

Ehhhhhh….. is dat een serieuze ‘vraag’ ??
Een Tesla vs een Volvo…… die uitkomst staat voor mij bij voorbaat vast !
Al was het alleen al optisch.

Alleen is de Y een klasse M (upper SUV) terwijl de EX30 een klasse B of L lower SUV is. En heeft de tesla een betere range.
Persoonlijk zou ik denk ik dan voor de 3 long range RWD gaan, klasse D en nog veel meer range.

@Teebee, Daar stem ik mee in. Van alle getoonde EV,s in die video, zoals: Tesla Y, VW ID3, Audi, MB, vind ik de nieuwe Volvo EX30 de mooiste, en de meest geslaagde EV. Dit word een echte knaller.

Precies Hans, maar ook zonder die video wist ik dit al
(Overigens, dit schrijvende vanuit jouw provincie, maar dat geheel terzijde)

Edgecrusher schreef: ↑10.06.2023 - 21:49 Alleen is de Y een klasse M (upper SUV) terwijl de EX30 een klasse B of L lower SUV is. En heeft de tesla een betere range.
Persoonlijk zou ik denk ik dan voor de 3 long range RWD gaan, klasse D en nog veel meer range.

Ik wil gewoon niet gevonden worden in een Tesla, BMW, Audi of Mercedes (Opel, Japannees/Koreaan). Een VW ID4 zou nog een twijfelaar kunnen zijn …..

teebee schreef: ↑10.06.2023 - 22:05 Ik wil gewoon niet gevonden worden in een Tesla, BMW, Audi of Mercedes (Opel, Japannees/Koreaan). Een VW ID4 zou nog een twijfelaar kunnen zijn …..

Ach ja, ik ben niet zo merk gebonden en het is maar hoe je het bekijkt, de EX30 is natuurlijk ook behoorlijk chinees en zwaar verwant aan een Smart #1 en Zeekr X

Ik voel mezelf ook niet merkgebonden, maar obv wat ik mooi/acceptabel/lelijk vind wil ik niet gevonden worden in de genoemde merken…. En waar iets al dan niet aan verwant is maakt me niet veel uit.
(Mbt BMW en Mercedes geldt ook nog een wat lastig uit te leggen gevoel van ‘een bepaald soort rijder’ waarmee ik niet wil worden geassocieerd)

Ik zou uit principe niet in een Tesla willen rijden. Alleen al omdat deze verbonden is aan Elon Musk.

Nou nou nou grote woorden voor zo'n journalist. Hij zal wel 100.000en kilometers gereden hebben met beide auto's waardoor hij er genoeg over kan zeggen.
EX30 en Model Y zijn ook totaal verschillende klasse auto's, die eerste lease je niet voor de ruimte.

JeroenSpock schreef:Nou nou nou grote woorden voor zo'n journalist. Hij zal wel 100.000en kilometers gereden hebben met beide auto's waardoor hij er genoeg over kan zeggen.
EX30 en Model Y zijn ook totaal verschillende klasse auto's, die eerste lease je niet voor de ruimte.

Inderdaad appels met peren vergelijken. Je krijgt natuurlijk wel veel views als je roept dat de best verkochte auto ter wereld het onderspit gaat delven tegen een (grotendeels Chinese) nieuwkomer.

Appel met peren geloof ik. Maar Model Y ziet er niet uit en die griezel moet echt achter tralies

Smaken verschillen gelukkig, die nieuwe Volvo is in mijn ogen ook maar een real life computer render. Ik zou er dood ongelukkig van worden om daar elke dag tegen aan te moeten kijken.
En nee ik vind Tesla's ook niet mooi (ja die S zou nog wel kunnen) en dat heeft dan weer niets met Musk te maken.

Ik zou uit principe helemaal geen auto (BEV of ICE) rijden die constant verbonden is met het WWW.

JeroenSpock schreef: ↑11.06.2023 - 23:30 Ik zou uit principe helemaal geen auto (BEV of ICE) rijden die constant verbonden is met het WWW.

Huawei zit in een ban binnen de USA en Europa. Feitelijk China in het geheel. Maar we laten er wel auto's bouwen die verbonden zijn met het www. Je hebt wel een punt als je het zo bekijkt.

Oh ik doelde niet op Huawei, Chinezen en Russen mogen niet spioneren maar de US of A mag alles. Linksom of rechtsom, alles wat je intikt op zo'n schermpje (of dat nou los in de hand ligt of in een auto of computer), ik ga er altijd vanuit dat IEMAND het ERGENS kan meelezen als ze willen.

Maar het idee dat de fabrikant op afstand kan bepalen wat jij met je auto mag en kan, terwijl je zo'n ding gewoon gekocht hebt. Daar doe ik niet aan mee.
Doet me denken aan een verhaal van Tesla. Die gaf alle auto's in de buurt van een orkaan jaren geleden ineens even toegang tot de volledige accu capaciteit om weg te komen van het gevaar.
Dat soort dingen dus.
Mijn fiets heeft internet verbinding, en het kan soms handig zijn als je te lui bent om te poepen maar aan de andere kant moet ik er helemaal niets van hebben dat Stromer kan zien waar ik wanneer ben. Natuurlijk doen ze het allemaal voor het verbeteren van hun producten... ja ja
Het probleem is ook dat ik het zelf niet kan uitschakelen, het is mijn fiets.

Ieder zijn mening, helemaal goed. Maar wat ik niet kan rijmen met je betoog is dat je wel op een forum zit waarbij iedereen kan zien wat je activiteiten zijn, je je woonplaats vermeldt en een website noemt ( o550.nl) waarvan bij SIDN iedereen kan zien op wiens naam deze is geregistreerd. Hoezo privacy ?
Ik zit er iets makkelijker in een geloof niet dat Tesla elke minuut alle 4 miljoen Tesla’s die er rondrijden minutieus aan het volgen is. En als ze graag willen weten wat er in mijn Spotify playlists staat en op welke stand mijn stoelverwarming is ingesteld, prima.

-KJ- schreef: ↑13.06.2023 - 01:06 Ik zit er iets makkelijker in, en geloof niet dat Tesla elke minuut alle 4 miljoen Tesla’s die er rondrijden minutieus aan het volgen is.

Eens hoor, en buiten dat ga ik er vanuit, als je niets te verbergen hebt, hoef je ook nergens bang voor te wezen. Om On-topic te blijven, geloof ik zeker dat de EX30 een verkoop knaller gaat worden. Ik vind het een schitterend ontwerp. Maar of hij Tesla,s gaat killen, is nog maar de vraag? Want smaken verschillen nu eenmaal. Want wat de ene schitterend vind, vind de ander spuuglelijk. We gaan het zien...

Een ding is zeker, de EX30 moet zich nog wel bewijzen, van de Tesla weten we ondertussen wat de sterke en zwakke punten zijn en hoeveel range die in praktijk heeft. Dat is een punt waar de EX30 niet bij de Tesla in de buurt gaat komen.

Edgecrusher schreef: ↑13.06.2023 - 10:01 Een ding is zeker, de EX30 moet zich nog wel bewijzen, van de Tesla weten we ondertussen wat de sterke en zwakke punten zijn en hoeveel range die in praktijk heeft. Dat is een punt waar de EX30 niet bij de Tesla in de buurt gaat komen.

Daarom is dat hele bericht/filmpje wel leuk, maar nergens op gebaseerd.
Eerst allemaal zien...

-KJ- schreef: ↑13.06.2023 - 01:06Ieder zijn mening, helemaal goed. Maar wat ik niet kan rijmen met je betoog is dat je wel op een forum zit waarbij iedereen kan zien wat je activiteiten zijn, je je woonplaats vermeldt en een website noemt ( o550.nl) waarvan bij SIDN iedereen kan zien op wiens naam deze is geregistreerd. Hoezo privacy ?
Ik zit er iets makkelijker in een geloof niet dat Tesla elke minuut alle 4 miljoen Tesla’s die er rondrijden minutieus aan het volgen is. En als ze graag willen weten wat er in mijn Spotify playlists staat en op welke stand mijn stoelverwarming is ingesteld, prima.

Woonplaats, website (waar ook mijn naam gewoon op staat), auto en een beetje persoonlijke info deel ik hier zelf.
Bewust iets delen en ongevraagd data verzamelen is iets anders. Of ze er nou wat mee doen of niet, het idee dat alles maar opgeslagen moet worden. Er zijn genoeg dingen die ik daarom offline doe.
Dan ook nog een auto die verbonden moet zijn voor wat? De reacties op auto websites staan weer vol met gevloek onder een artikel over een zwarte doos voor rekeningrijden of kilometer heffing, 'gaat niemand wat aan waar ik wanneer ben met die auto!'
Maar ondertussen zit het af fabriek al zo'n beetje ingebakken en dan is het goed.