Volvo-Forum.nl

Goeiemiddag allemaal, ik heb vandaag stalen velgen onder m'n oude volvo gezet en licht metalen velgen ondercde nieuwe v70, omgeruild dus. Nu kraakt het vreselijk als ik de volvo met stalen velgen wil verzetten en de andere rijdt geruisloos weg. Beide zijn v70. De bouten zijn even lang dus dat zal het probleem niet zijn denk ik. Iemand een idee wat het probleem is? Bvd.

Zijn zowel de stalen als de lichtmetalen velgen dezelfde inch maat?
Kan best zijn dat je nu je remklauw raakt als de stalen velgen kleiner zijn.

De bouten voor staal moeten volgens mij korter zijn ivm een andere/dunnere flensdikte

Je hebt het over oude en nieuwe Volvo, over welke bouwjaren hebben we het dan?
Is de ET-waarde vd velgen gelijk?

OGA244 schreef: ↑12.06.2023 - 17:22 De bouten voor staal moeten volgens mij korter zijn ivm een andere/dunnere flensdikte

Nee, zit geen verschil in bouten voor LM of staal.

Dat is lang niet altijd waar, lengte van de bout kan hetzelfde zijn maar de kop is dan anders.

Zal best, maar de wielen van mijn classic en van mijn N zet ik vast met identieke bouten, zonder problemen uiteraard.
Dat de kop een andere lengte heeft, doet hieraan niet af.
Heeft de kop een andere vorm, bolconisch of conisch, dat dan wel problemen geven.
Maar het blijft met de info vd TS een beetje koffiedik kijken.

Dus zit er wel verschil in

Mastiff schreef: ↑12.06.2023 - 18:08

OGA244 schreef: ↑12.06.2023 - 17:22 De bouten voor staal moeten volgens mij korter zijn ivm een andere/dunnere flensdikte

Nee, zit geen verschil in bouten voor LM of staal.

wat jij wilt

Kraken betekent gewoon dat er iets niet goed vast zit
Zou alles eens gped controleren

Te lange bouten kunnen dit veroorzaken

OGA244 schreef: ↑20.06.2023 - 20:16 Te lange bouten kunnen dit veroorzaken

Dat zie je verkeerd.....de bouten zijn hetzelfde

En de ET waarde? En de velgbreedte?
Als die anders zijn kan er zeker iets aanlopen!

Desnoods even in de oude setting terugbrengen, kijken of horen wat er dan gebeurd. Dan weet je in ieder geval dat het niet aan één van de Volvo's ligt en kun je verder zoeken. Krik de auto eens op en draai een wiel met de hand rond. Dan zit je er bovenop en kun je wellicht zien of er iets vastloopt.

Het kraakgeluid kan ook van de wielophanging zijn. Dit gebeurt vaker nadat een auto is opgekrikt. Geluid verdwijnt vanzelf weer. Bouten kunnen in ieder geval nooit kraken. Ook niet als ze te lang zijn.