Volvo-Forum.nl

Beste forummerts

Zag ineens tijdens rijden dat het geel lampje ging branden



Even gestopt, opgezocht: uitlaatgasreinigingssysteem

Vervolgens motor aan/uit, ging weer aan. Na het werk bleef het lampje ook aan.
Nu heb ik een OBD2 scanner, dus gelijk even uitgelezen op de terugweg. Vervolgens codes gecleared, ging ineens ABS lampje knipperen. Lekker bezig. Daarna 1 keer op knopje van richtingaanwijzer geklikt, geen meldingen, en ABS lampje was ook weg.

Daarna weer uitlezen... helemaal geen codes meer. Wat mag je hieruit concluderen? Dat er iets aan zit te komen? Had gelukkig wel de meldingen na het uitlezen opgeslagen. Ik zie wat Fuel rail pressure meldingen, moet ik hier iets mee?

Hier de meldingen:

Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Volvo

============1==============
C1118(02)
Raw code: 511802
ECU: 01[Archive (inactive)]
Status: Confirmed, Test failed since last DTC clear

============2==============
U0300(00)
Raw code: C30000
ECU: 01[Archive (inactive)]
Status: Confirmed, Test failed since last DTC clear
Control module - internal software incompatibility

============3==============
U0100(00)
Raw code: C10000
ECU: 01[Archive (inactive)]
Status: Confirmed, Test failed since last DTC clear
Data bus, engine control module (ECM) A - no communication

============4==============
C1117(68)
Raw code: 511768
ECU: 01[Archive (inactive)]
Status: Confirmed, Test failed since last DTC clear

============5==============
U0428(62)
Raw code: C42862
ECU: 01[Archive (inactive)]
Status: Confirmed, Test failed since last DTC clear
Invalid data received - steering position sensor control module

============6==============
C0082(17)
Raw code: 408217
ECU: 01[Archive (inactive)]
Status: Confirmed, Test failed since last DTC clear
Brake System Malfunction Indicator

============7==============
P2610(00)
Raw code: 261000
ECU: 10[Archive (inactive)]
Status: Test failed since last DTC clear
Engine control module (ECM) - internal engine off timer performance

============8==============
P0089(00)
Raw code: 008900
ECU: 10[Archive (inactive)]
Status: Test failed since last DTC clear
Fuel pressure regulator 1 - performance problem

============9==============
P0193(00)
Raw code: 019300
ECU: 10
Status: Confirmed, Test failed since last DTC clear, Warning indicator requested
Fuel rail pressure (FRP) sensor - high input

============10==============
P0193
Raw code: 0193
ECU: 10
Status: Confirmed
Fuel rail pressure (FRP) sensor - high input

Niet alle codes staat een omschrijving bij en je kan met jouw scanner gok ik ook niet zien welke nu echt actueel zijn en welke al ouder zijn.
Mocht het lampje weer gaan branden zou ik hem met Vida uitlezen zodat je een beter idee hebt wat er nu aan de hand is.

Knipperend ABS lampje zal niets met deze storing te maken hebben.

fredhead schreef: ↑15.06.2023 - 18:45 Niet alle codes staat een omschrijving bij en je kan met jouw scanner gok ik ook niet zien welke nu echt actueel zijn en welke al ouder zijn.
Mocht het lampje weer gaan branden zou ik hem met Vida uitlezen zodat je een beter idee hebt wat er nu aan de hand is.

Knipperend ABS lampje zal niets met deze storing te maken hebben.

Heb nog ergens een Vida uitlees ding liggen, moet dan even kijken of ik nog de VM met die software ergens heb. Herinner me dat het niet zonder gedoe was maar dan kreeg je wel veel betere informatie over de codes idd.

Ik ga het in de gaten houden!

Het lijkt alsof de scanner wel onderscheid maakt tussen de recente (ECU: 10) en historische (ECU: 10[Archive (inactive)]) codes. Dat gezegd hebbende, code 019300 lijkt inderdaad gelieerd aan de brandstofdruk sensor. Mocht het probleem vaker voorkomen; hier een link naar de reparatie: https://www.swedespeed.com/threads/xc90 ... nt.455857/

Gezinstank schreef: ↑16.06.2023 - 09:28 Het lijkt alsof de scanner wel onderscheid maakt tussen de recente (ECU: 10) en historische (ECU: 10[Archive (inactive)]) codes. Dat gezegd hebbende, code 019300 lijkt inderdaad gelieerd aan de brandstofdruk sensor. Mocht het probleem vaker voorkomen; hier een link naar de reparatie: https://www.swedespeed.com/threads/xc90 ... nt.455857/

Thanks Gezinstank! De auto krijgt nog een zomer check over paar weken, ik denk dat ik de sensor maar even preventief laat vervangen. Lijkt niet teveel werk.

Even gekeken op autodoc, sensor kost daar ook niet meer dan 50 euro. Al met al zal het dus wel meevallen. Ik ben benieuwd of dit het probleem definitief verhelpt.

Eén van de redenen van de "onverklaarbare" meldingen kan ook een slechte dynamo of een accu die bijna aan zijn eind is zijn.
Ooit met mijn vorige V70 meegemaakt. Na de nieuwe accu kwamen de meldingen niet meer terug.