Volvo-Forum.nl

Vandaag deze 1 jaar jonge Volvo T6 uitvoering gekocht in Duitsland in de Grau thunder gray kleur. Heb een proefrit gemaakt met all season banden maar ik hoorde de banden duidelijk rollen en heb na onderhandeling ze kunnen omruilen naar zomerbanden en er wordt een losse set velgen met bijna nieuwe winterbanden meegeleverd en tot juni 25 Volvo select garantie. Ze regelen een tijdelijk nummerbord zodat ik de auto naar Nederland kan rijden binnen 2 weken. Ik heb nog wel wat vragen want het is een Duitse uitvoering, gaat de simkaart wel werken in Nederland. Ik moet daarna met de auto naar het rdw, daarna verzekering en overige zaken regelen maar ik heb de tijd want 1 oktober moet ik mijn huidige auto inleveren. Ik ga de Volvo tot die tijd maar voor de deur zetten of moet ik tijdelijk opslagruimte zoeken. Hoe zit het eigenlijk met de verzekering want ik wil hem asap verzekeren maar zonder documenten wordt dat lastig denk ik. Nog veel vragen denk ik maar de Volvo komt er aan.

Bij diverse verzekeraars kun je een auto op chassisnummer verzekeren in afwachting van een Nederlands kenteken en documenten.

Voor een volledige functionaliteit is het nodig om de auto in NL bij een Volvo dealer te vernederlandsen.
Bij eventuele terugroepacties word je ook door Volvo benaderd. Kostte mij 5 jaar geleden circa €200
Verzekering destijds bij Turien op chasis meldcode laten verzekeren.
Afspraak met rdw maken kan wel een lange wachttijd geven.
Momenteel staat mijn nieuwe import bij das import. Die kunnen ook het hele transport, tijdelijke verzekering en rdw regelen. Als de auto een kenteken heeft is het regelen van een verzekering eenvoudiger (en goedkoper dan Turien)

Ook al 3 auto's zelf ingevoerd waaronder mijn laatste een XC60 T8 van 3 jaar oud. Niet zo moeilijk.
Let op., de exportplaten die men voor jou regelt zijn alleen met een WA-verzekering te krijgen. Dus rij je dan met een redelijk risico een auto van meer dan 50k.
Ik heb de qgens altijd laten brengen. Via Uship een transportaanvraag ingediend en biedingen afgewacht. Wel bedrijven even checken.
BPM bepaling via Autotelex.

Succes

-KJ- schreef: ↑24.06.2023 - 21:10 Bij diverse verzekeraars kun je een auto op chassisnummer verzekeren in afwachting van een Nederlands kenteken en documenten.

is er dan nog verschil of je met de auto gaat rijden , mijn auto blijft tot september stil staan.

joscha schreef: ↑24.06.2023 - 21:39 Voor een volledige functionaliteit is het nodig om de auto in NL bij een Volvo dealer te vernederlandsen.
Bij eventuele terugroepacties word je ook door Volvo benaderd. Kostte mij 5 jaar geleden circa €200
Verzekering destijds bij Turien op chasis meldcode laten verzekeren.
Afspraak met rdw maken kan wel een lange wachttijd geven.
Momenteel staat mijn nieuwe import bij das import. Die kunnen ook het hele transport, tijdelijke verzekering en rdw regelen. Als de auto een kenteken heeft is het regelen van een verzekering eenvoudiger (en goedkoper dan Turien)

ik heb geen haast met de rdw dus begin september is voor mij prima. Ik zal ook de Volvo garage in de buurt benaderen en een afspraak maken om hem Nederlands uitgevoerd te krijgen. De verzekering ga ik achteraan.

Norm13 schreef: ↑24.06.2023 - 22:24 Ook al 3 auto's zelf ingevoerd waaronder mijn laatste een XC60 T8 van 3 jaar oud. Niet zo moeilijk.
Let op., de exportplaten die men voor jou regelt zijn alleen met een WA-verzekering te krijgen. Dus rij je dan met een redelijk risico een auto van meer dan 50k.
Ik heb de qgens altijd laten brengen. Via Uship een transportaanvraag ingediend en biedingen afgewacht. Wel bedrijven even checken.
BPM bepaling via Autotelex.

Succes

de verzekering is 5 dagen wa casco en ik moet 300km rijden dus dat risico wil ik wel nemen, ben geen brokken piloot maar ik zal eens informeren naar transport.

Transporten lagen bij mij tussen 330 en 400 euro voor 260 to 340 km.

Nog een vraag over de projectie op de voorruit,is dit standaard of een optiebewijs de re design want ik heb dit niet gezien tijdens de proefrit maar er stond veel uitgeschakeld.

Dat is een optie, Head Up Display.

Henry82 schreef: ↑27.06.2023 - 08:54 Dat is een optie, Head Up Display.

Maar alleen als je geen verwarmde voorruit hebt. Die twee gaan niet samen.

Als het een XC is waar de AAOS op draait, kan je het verNederlandsen zelf. Wordt dan automatisch bij Volvo NL verwerkt.

Voordeel via de dealer is dat je een jaar Volvo Assistance krijgt (koopt).
Voorbeeld: https://www.servamobility.nl/volvo-vernederlandsen/