Volvo-Forum.nl

Velen onder ons heeft het model Volvo 2024 besteld met de grotere accu enz enz , enige ervaring tot nu toe ?

Vrijdag haal ik hem op bij de dealer.. ben benieuwd. Ik had een xc40 twin, en het wordt een c40 rwd. Ik zou ruim 100 km meer range moeten krijgen en snelladen met meer dan 200kW..

Wat mij wel opvalt is dat er nog weinig reviews zijn te vinden.

Gefeliciteerd , zeker zowat niets tot nu toe betreft het 2024 model .
Hoop als er volvo my24 rijders zijn een reactie te mogen ontvangen .

EspressoMarc schreef: ↑18.07.2023 - 18:30 Vrijdag haal ik hem op bij de dealer.. ben benieuwd. Ik had een xc40 twin, en het wordt een c40 rwd. Ik zou ruim 100 km meer range moeten krijgen en snelladen met meer dan 200kW..

Spannend, ben ook erg benieuwd naar je indrukken. Gekozen voor de single motor long range?
Helaas nog geen proefrit in het 2024 model kunnen maken.

Vandaag onze C40, MY24 Recharge Single motor extended range plus, mogen ophalen. Bij het wegrijden bij de dealer stond de actieradius op 360 km. Wij hadden dit hoger verwacht. Moet de auto nog 'ingereden' worden? We wachten het even af.

Wij hebben een C40 recharge twin MY 22. In het begin hadden we maximaal 410 km range (met airco aan) en dat is na diverse ota's 440 km. Dus 360 lijkt me nog wat magertjes. Zat ie 100% vol?

Dat past zich vanzelf aan als je wat meer kilomters hebt gemaakt, dus nu nog even niet teveel waarde aan hechten.

De weergave van de actieradius op het dashboard is altijd lager dan de opgave in de Volvo app.

gijsfijn schreef: ↑25.07.2023 - 19:40

EspressoMarc schreef: ↑18.07.2023 - 18:30 Vrijdag haal ik hem op bij de dealer.. ben benieuwd. Ik had een xc40 twin, en het wordt een c40 rwd. Ik zou ruim 100 km meer range moeten krijgen en snelladen met meer dan 200kW..

Spannend, ben ook erg benieuwd naar je indrukken. Gekozen voor de single motor long range?
Helaas nog geen proefrit in het 2024 model kunnen maken.

Eerste indruk: aanmerkelijk minder vermogen. Daar staat tegenover dat deze achterwiel aangedreven auto veel makkelijker door de bocht gaat. Qua range... nog niet echt lange stukken gereden. Merk wel dat ik 'met gemak' rond de 19 kWh/100km kom, en als ik mijn best ga doen, daar nog onder blijf. Mijn XC40 was lastig onder de 22 kWh te rijden.. ik zal nog eens een update geven wanneer ik wat verder heb gereden...

In afwachting van XC40 Recharge Essential, met SEPP subsidie
Geplande levering januari 2024
Extra optie trekhaak, en aftermarket blinderen (privacyglas) en wrap A stijl, dak en spoiler in R design stijl.
Volg hier het wel en wee.
Oriënterend op laadpassen en snelladen bij langere trips, was ik benieuwd of overal gastgebruik op Tesla superchargers al werkt? Hun dynamische tarieven zijn een stuk interessanter dan Fastned of Ionity.

Met de Tesla app kan je gebruik maken van de laadpunten, ook als niet-Tesla rijder.

Hier ook sinds vandaag in afwachting We verwachten hem ook in Januari.
XC40 Single Engine Long Range Plus. In Fjord blauw met mooie grijze stoelen.

Ik heb mijn XC40 MY24 Ultimate Twin op 5 september opgehaald. Inmiddels heb ik ook al ervaring met het rijden met een 1550 kg zware caravan achter de Volvo. Een kort reisjes van 11 dagen langs 5 verschillende golfbanen in Noord- en Oost-NL leverde het volgende gemiddelde op:


Inmiddels zijn we bijna een maand verder en dat levert het volgende gemiddelde op:

Helaas krijg ik de foto’s niet in de goede volgorde .
Ik heb geladen bij Fastned met een gekoppelde caravan en bij Tesla. Het laden bij Tesla gaat sneller en is veel goedkoper dan bij Fastned.

Gisteren mijn XC40 Rechard Plus extended range opgehaald, fijne auto

Inmiddels een paar weken onderweg met de XC40 Recharge 2024 RWD (ER). Fijne auto. Stil, mooi overzicht door de hoge zit, bedieningsgemak en mooie materialen gebruikt. Met veel snelweg kilometers (90%) kom ik met de huidige externe (weer)omstandigheden en een snelheid van rond de 100/110 km/u uit op 400/450 kilometers. De app werkt feilloos. Geen storingen of ander gedoe met bijvoorbeeld het laden.

Sinds een week XC40 Recharge 2024 RWD (Extended Range) in Silver Dawn en Ultimate uitvoering. Ik sluit mij aan bij de reactie van C30BlackStone. Wat een fantastische auto en wat rijdt ie lekker. Mooie materialen, uitstekend werkende app, zeer vlot en heerlijk stil. Het scherm laat zich eenvoudig bedienen (en de keuze is reuze).

He Google werkt prima en de Harman Kardon speakers klinken loepzuiver.

Rijd nu 4 weken in een XC40 Recharge Extended Range Ultimate. Wat een fijne auto! Hiervoor had ik een XC40 T4 plug in hybrid die ook niet verkeerd reed. Maar de wegligging van de Recharge is zoveel beter. Daarnaast is hij stiller en sneller. One pedal drive-rijden is een verademing, de remmen gebruik ik bijna niet meer. Qua verbruik valt het erg mee tot nu toe, zit op 17,3KwH/100km.

Wat een positieve berichten allemaal. Fijn om te lezen! Ik zie de updates in gebruikerservaringen graag hier verschijnen. Natuurlijk doe ik zelf ook mijn bijdrage.

Hoi Hans hier.
Ik ben sinds een maand berijder van een xc40 extended range, in de kleur fjord blauw.
Bereik geeft ie rond de 380 km aan. Heb wel t idee dat dit wat conservatief is.
Vergeet de tripteller elke keer op nul te zetten.

Heb wel probleem met usb connectie met m'n android. geeft aan usb device not recognised
Apple geen probleem. Ben benieuwd als dit wel werkt, wat de mogelijkheden dan zijn..

De volvocars app, is waardeloos, het adres waar de auto staat is verschillend op de hoofdpagina, de kaart en in het ritlogboek.
Sinds gisteren krijg ik ineens de melding dat de auto niet op slot is. Terwijl de status op de hoofdpagina wel aangeeft dat de auto op slot is, ik zal nog een afbeelding plaatsen.

Word vervolgd

Afbeelding volvocars app