Volvo-Forum.nl

Allen, een vraag uit interesse!

Net terug van een vakantie in Frankrijk. Omdat we in een dorp op de camping stonden moesten we veel D-wegen rijden. Nu zijn deze niet heel goed want er zitten ook veel glooiende kuilen in. Wat ons opviel is dat we, ondanks dat ik 60km/u reed waar 80 is toegestaan (wat echt gekkenwerk is) heel vaak de onderkant van mijn auto het asfalt raakte. De recharge ligt mogelijk wat lager voor efficiency? Het blijft iedere schrikken want het is echt een rot geluid.

Iemand anders hier ervaring mee?

Wat gek.

Ik heb een t8 inscription uit 2020 en heb hier totaal gean last van in Italië .. is hij soms extra verlaagd?

Een T6/T8 is standaard nooit verlaagd; deze zijn niet te verkrijgen met het sportchassis inc. verlaging.
Het kan natuurlijk zijn dat de auto naderhand is verlaagd.

Heb je een idee met welk gedeelte de auto de grond raakte?

De auto is niet verlaagd en ik heb hem nieuw afgeleverd gekregen. En ik heb ook de inscription dus zeker geen sportchassis.

Heb het idee dat de sneeuwscoopjes voor de voorwielen vaak de grond raken, dat is niet zo erg, maar ook af en toe voor mijn gevoel voor mijn achterwielen. Kan geen schade zien maar weet niet hoe dat er uit ziet op de brug natuurlijk.

Met glooiende kuilen ben ik sowieso wel voorzichtig.

Misschien is 60 km/h toch een te hoge snelheid geweest; soms is de maximum toegestane snelheid idd totaal niet passend bij de wegomstandigheden.
Thuis even op de krik zetten of de garage er bij de volgende beurt naar laten kijken?

Ik herken het wel. Mijn S60 B4 R-Design had dit ook, bij echt elke drempel raakten die flapjes het asfalt. En ik ging er echt heel rustig overheen, maar nog steeds was het raak. Alle voorbijgangers kijken je dan aan, want het is een akelig geluid. De auto stond toen trouwens op 18" wielen. Later zijn er 20" gemonteerd, en was dit probleem ook ineens voorbij.

Bij drempels kan ik echt niet harder van 30km/u rijden. In Frankrijk de drempels moest ik terug naar 20km/u en dan nog gingen de flapjes af en toe over de grond. Je ziet overigens aan de drempels zelf dat veel meer mensen daar last van hebben gezien de zwarte vegen haha.

Dat is wel een hele lage snelheid.
Ik ben net terug uit Frankrijk, heb genoeg drempels in Versailles gezien en geen enkele hinder met mijn standaard verlaagde R-Design op 19" ondervonden.

Je moet weten wat het is. Die flapjes raak ik ook best wel vaak.
Parkeergarages altijd wel, nu heb ik een sportonderstel, dat scheelt ook nog 15mm.

Maar opzich zijn dat natuurlijk prima waarschuwingsflapjes, waar ze vast niet voor bedoeld zijn......

Ik heb nu nog een verlaagde T4. Daarmee ben ik de Franse kant van de Col du Tende afgereden. 12 km bijna 2 uur rijden. Gravelpad met veel kuilen. Soms wat schrapen. Maar verder nooit de bodem, ondanks 15 mm verlaging, aan de grond gehad. En ik spaar de auto echt niet op lekkere buitenlandse B-wegen.

Die flapjes aan de voorzijde zijn wellicht je boosdoener. Klinkt vervelend maar niets ernstigs.

Nee, ik weet echt zeker dat ik een paar keer met de bodemplaat over de straat geschraapt heb... Die flapjes boeien mij ook niet zo. Wel grappig dat iedereen flapjes overneemt. Zou niet weten hoe ze officieel heten!

auto weegt zwaarder, heeft minder harde veren dan R-design kan goed zijn dat door het deinen de auto dieper doorzakt dan een sportiever afgeveerde auto, waarschijnlijk was je auto ook goed volgepakt?

Met welke functie zijn die flapjes geplaats?
waarschuwing voor bodem of voor aero/geluids reden, weet iemand dat.

Philken schreef: ↑03.08.2023 - 16:52 auto weegt zwaarder, heeft minder harde veren dan R-design kan goed zijn dat door het deinen de auto dieper doorzakt dan een sportiever afgeveerde auto

Is ook zo.

Zelfs op onverharde wegen tot nu toe geen issues gehad. Er ligt hier slechts 1 ellendige drempel in het dorp… daar wel

Hier in Cavalaire en omstreken best nare drempels, maar idd alleen af en toe een flapje dat schraapt. Was bij de Passat erger, daar moest ik vooral aan de voorkant nog rustiger aan doen…

wasbeer2006 schreef: ↑04.08.2023 - 09:07 Met welke functie zijn die flapjes geplaats?
waarschuwing voor bodem of voor aero/geluids reden, weet iemand dat.

Volgens mij zijn deze flapjes om er voor te zorgen dat sneeuw niet in de wielkasten komt.

Rene68 schreef: ↑07.08.2023 - 16:28

wasbeer2006 schreef: ↑04.08.2023 - 09:07 Met welke functie zijn die flapjes geplaats?
waarschuwing voor bodem of voor aero/geluids reden, weet iemand dat.

Volgens mij zijn deze flapjes om er voor te zorgen dat sneeuw niet in de wielkasten komt.

Is het niet iets voor de aero richting de banden/wielkasten? Kan me haast niet voorstellen dat dit soort flapjes tegen sneeuw helpen.

Nee, dat kan ik mij niet voorstellen. Denk dat die flapjes het juist minder aero maken. Ik heb gezocht maar kan het ook gewoon niet vinden! Ik heb mij een keer uit laten leggen dat door die kapjes de sneeuw dus eerder valt en dus niet in de wielkasten terecht komt. Maar, er is hier vast iemand die weet wat het echte verhaal is!

Bij mij funcioneren ze als waarschuwingsflapjes iig.
Zit het ook bij andere auto,s zal eens opletten als ik ga wandelen straks.