Jaarbeurt

[Emmevi]

Iederéén moet het natuurlijk voor zichzelf weten, maar met een premium auto zou ik ook een premium service willen bij de merkdealer, en ga ik niet beknibbelen door naar een “wij doen alle merken” garage te gaan. Daarbij wordt mijn vrouw bij de Volvo dealer ook nog eens als een normale klant behandeld, en niet als “vrouwtje die er toch niets van weet” zoals bij vorige garages waar ze klant was.
Die paar euro’s die het meer kost heb ik er graag voor over. En de hulp van de (gratis) Volvo Assistance icm de dealer in Alpnach twee jaar terug was gewoon perfect.

[Jeroen]

Het is een keuze waar je even goed over moet nadenken. De kosten voor een beurt zijn ergens anders wellicht wat goedkoper maar je verliest zo denk ik wel de coulance en verlengde garanties vanuit Volvo.
Mijn V60 T6 van eind maart 2020 gaf een storing met het laden, de dealer wist al gelijk dat de on board charger het probleem was en hier loopt een verlengde garantie op. Is dus gratis vervangen, kostenplaatje tegen de 2000 euro.
Had ik er voor gekozen om de 3e jaarbeurt in maart dit jaar ergens anders te laten doen (want de fabrieksgarantie en het coulance 3e jaar zat erop) had ik waarschijnlijk hierop geen recht meer gehad.
Ik zou zeker zo'n 5 jaar de beurten bij de dealer blijven laten doen, daarna zullen er wel geen regelingen meer zijn en kun je eventueel gaan kijken voor een goedkopere garage voor de beurten.

[teebee]

Iederéén moet het natuurlijk voor zichzelf weten, maar met een premium auto zou ik ook een premium service willen bij de merkdealer, en ga ik niet beknibbelen door naar een “wij doen alle merken” garage te gaan. Daarbij wordt mijn vrouw bij de Volvo dealer ook nog eens als een normale klant behandeld, en niet als “vrouwtje die er toch niets van weet” zoals bij vorige garages waar ze klant was.
Die paar euro’s die het meer kost heb ik er graag voor over. En de hulp van de (gratis) Volvo Assistance icm de dealer in Alpnach twee jaar terug was gewoon perfect.

Plus 1!

[AirBoxeRT]

De periodieke beurten laat ik door de dealer doen. Kost wat, maar dan heb je ook wat. Ik heb voorheen altijd Volkswagen gereden (nog steeds een Up!) en de prijzen bij VW zijn ook niet mals. De eerder genoemde coulance regeling, garantie, Volvo Assistance (heb nog echter premium) zijn doorslaggevend. Voor mij ook de terugroepacties, updates en dergelijk zijn handig om meteen te laten doen.
Wat ik niet door de merkdealer laat doen zijn remmen (blokken/ schijven), banden, ruitenwissers, draagarm en rubbers etc. Zeg maar de slijtageonderdelen. Ik heb een goede bekende met een eigen eenmansgarage die dat a. Veel beter kan, b. Veel goedkoper kan en c. Voor mij veel sneller kan. En veel van deze slijtageonderdelen kan ik ook zelf vervangen. Zo heb ik bij hem abs sensoren en inlaatspruitstuk laten vervangen (niet van de Volvo overigens).

[fredhead]

Zoveel mensen, zoveel wensen en we hebben allemaal wat anders te besteden iedere maand.
Doen wat het beste voelt, het stukje premium geloofde ik altijd wel. Ondanks het vele zelf doen had ik een prima band met de dealer en ben ik er nooit een seconde minder om behandeld.

Zou ik waar ik hier in de omgeving afhankelijk zijn van een garage dan zou dat de dealer zijn.
Maar dat is wel omdat ik weet (ook uit eigen ervaring) dat de garages hier in de buurt niet fantastisch zijn.

Kortom, Hans doe wat goed voelt en past en dan kan je niet verkeerd kiezen.

[Hans Eilander]

Kortom, Hans doe wat goed voelt en past en dan kan je niet verkeerd kiezen.

Dat dus. Eerst die andere offertes afwachten, dan de keuze maken. In eerst instantie blijf ik liever de eerst 5 jaar, bij een echte Volvo dealer. We gaan het zien.

[Bover]

Hoop dat die universeel of Kwikfit zich goed realiseert dat er 0W20 olie in moet....

Dat is wel erg de onderkant van de onderhoud alternatieven...; Kwikfit is leuk voor je banden.....

[WillyWortel2]

Je kunt Kwikfit beter helemaal vermijden wanneer je je Volvo je lief is.

[Theo V70]

Kortom, Hans doe wat goed voelt en past en dan kan je niet verkeerd kiezen.

Dat dus. Eerst die andere offertes afwachten, dan de keuze maken. In eerst instantie blijf ik liever de eerst 5 jaar, bij een echte Volvo dealer. We gaan het zien.

Hallo Hans,

In dit topic heb ik het argument van de laatste updates voor de XC40 nog niet gelezen. Jouw uitvoering heeft nog geen mogelijkheid tot OTA updates en die worden dus uitgevoerd bij het reguliere onderhoud bij de officiële dealer.

Ik denk dat dat ook een overweging is die je moet meenemen in je keuze voor de dealer of een Bovag garage.

Succes met puzzelen!

[JeroenSpock]

Je kunt Kwikfit beter helemaal vermijden wanneer je je Volvo je lief is.

Nee hoor, half jaar geleden nog 8 Primacy 4+ banden gekocht voor €75 per stuk.
Meneer keek alleen niet zo blij dat ik er geen montage bij nam, geen nieuwe APK bij de auto waarvan ik het kenteken op gaf, geen stikstof in de banden wilde hebben, en de remmen en uitlaat waren nog prima.
Ik kom alleen voor de banden en monteren en balanceren doe ik zelf, contant graag


Hans, je koopt een nieuwe auto en dan zit je bij garantie wel met dealer onderhoud. 3 jaar, hoe lang is dat bij Volvo?
Er lopen wel meer topics over de idiote prijzen die ze durven te vragen voor 100 euro aan onderdelen en een uur werk.
Dat is het nadeel van een nieuwe auto nou eenmaal.

[WillyWortel2]

Zolang je afziet van enige vorm van montage zul je je bij KF geen buil vallen.

Ik koop mijn banden liever bij een groothandel die ze aflevert bij mijn garage.
Die monteert en balanceert de banden graag. Er zit nauwelijks marge op banden van Michelin en Continental.

[Hans Eilander]

geen mogelijkheid tot OTA updates.

Theo dank voor het mee denken. Nee, mijn Volvo kan niet de updates via OTA opnemen. Exclusief bij de Volvo dealer. Maar is dit noodzakelijk dan? Navigatie gebruik ik nooit. En verder werkt alles van de auto prima. Dus wat is de toegevoegde waarde van die updates? Updates is het enige wat gratis is, en Volvo assistance, terwijl ik al jaren lid ben van de ANWB. Maar al dat gratis, is al reeds verwerkt in de prijs ven het binnenrijden bij Volvo.

[Hans Eilander]

Hans, je koopt een nieuwe auto, en dan zit je bij garantie wel met dealer onderhoud. 3 jaar, hoe lang is dat bij Volvo? Er lopen wel meer topics over de idiote prijzen die ze durven te vragen voor 100 euro aan onderdelen en een uur werk. Dat is het nadeel van een nieuwe auto.

Nou Jeroen, ik heb elke 3-4 jaar (vanaf mijn 21e jaar) altijd ingeruild voor een nieuwe auto. En ik heb vanzelf ook de prijsstijgingen ervaren in de loop der jaren. Maar de astronomische prijzen, voor het geringe onderhoud bij de Volvo dealer, spant écht de kroon. Het bijkomende probleem is, ik kan nu in mijn situatie, niks meer zelf sleutelen, dus ben wel afhankelijk van een goede garage. En Volvo geeft 2 jaar garantie op een nieuwe.

[Walter]

Je hebt je conclusie al getrokken. Prima toch. Wat de updates inhouden, is niet altijd duidelijk.

[Hans Eilander]

Je hebt je conclusie al getrokken. Prima toch. Wat de updates inhouden, is niet altijd duidelijk.

Nee Walter, ik wacht eerst de andere twee offertes af. En daarna trek ik pas mijn plan. Alhoewel, ondanks de hoge onderhoudsprijs, de Volvo dealer mijn voorkeur heeft.

[-KJ-]

Hoe vaak gaat deze discussie nog voorbijkomen? Hans, je weet dat Volvo dikke facturen schrijft, terecht of onterecht. Het verhaal in je berichten hierover is steeds hetzelfde. Verander wat je niet kunt accepteren of accepteer wat je niet kunt veranderen.

[Hans Eilander]

Hoe vaak gaat deze discussie nog voorbijkomen? Hans, je weet dat Volvo dikke facturen schrijft, terecht of onterecht. Het verhaal in je berichten hierover is steeds hetzelfde. Verander wat je niet kunt accepteren of accepteer wat je niet kunt veranderen.

Tja, dit is naast een informatief forum, óok een discussie forum. En als het jouw stoort, dat er steeds herhalingen voorbijkomen, zou ik je adviseren: Lees het niet. En zéker niet als Tesla rijder op een Volvo forum.

[Urbexpeditie]

Hoe vaak gaat deze discussie nog voorbijkomen? Hans, je weet dat Volvo dikke facturen schrijft, terecht of onterecht. Het verhaal in je berichten hierover is steeds hetzelfde. Verander wat je niet kunt accepteren of accepteer wat je niet kunt veranderen.

Wat Hans zijn verhaal of keuze is, is aan Hans zelf.
Net als de keuze vrij is of je dit topic wel/niet volgt.
Volgens mij hoeft niemand hem hier de les te lezen...

[fredhead]

En dat lijkt mij ook de enige passende afsluiter van deze discussie.

[DB200]

En gratis verlenging van OnCal

Geldt dat voor iedereen of alleen de nieuwste modellen? Op de Volvo website lees ik hier niets over.
Mijn XC70 heeft onlangs een beurt gehad bij een Volvo Servicepunt (geen dealer maar toen wel Assistance Premium afgesloten en netjes een Volvo stempel in het boekje). Ik heb in april de on-call voor twee jaar verlengd tot april 2025. Tot nu toe is er geen verlenging tot 2026 bijgekomen. Klopt dit of moet ik even terug?