Volvo-Forum.nl

Hallo mensen, mijn eerste post hier want ik ben op zoek naar mijn eerste auto!

Ik heb al een tijdje een 2.0T S60 (en enige andere, meestal P1, modellen) op het oog, maar het koelingssysteem en de bijbehorende rechtzaak in de VS maken mij twijfelen aan mijn keuze.

Misschien ben ik voor advies aan het verkeerde adres, ik preek post dit natuurlijk naar het koor een forum van S60 enthousiastelingen, maar ik ga er van uit dat men hier wel ervaring mee heeft en dus objectief antwoord kan geven

Kan iemand iets vertellen over de betrouwbaarheid van die motoren? Is er iets waar ik op moet letten wanneer ik de desbetreffende s60 ga bekijken m.b.t. de motor?

Die 2.0T is dat een serie 1 S60, dus vijfcilinder, of serie 2 viercilinder? De vijfcilinder is onverwoestbaar, koelsysteem probleem heb ik nog nooit van gehoord.

Dit is een nette; viewtopic.php?t=92878

Overigens zijn de Ecoboost, dus Ford, de 1.6T motoren.

Ha Walter, thanks voor je reactie!

Walter schreef: ↑09.08.2023 - 20:35 Die 2.0T is dat een serie 1 S60, dus vijfcilinder, of serie 2 viercilinder? De vijfcilinder is onverwoestbaar, koelsysteem probleem heb ik nog nooit van gehoord.

Het betreft de b4204t6, dus de "2.0T" oftewel de omlaag bijgestelde T5 van de P3 S60. Ecoboost dus. Met betrekking tot de rechtzaak heb ik het over deze: https://www.classaction.org/ford-ecoboo ... verheating

Walter schreef: ↑09.08.2023 - 20:37 Dit is een nette; viewtopic.php?t=92878

Overigens zijn de Ecoboost, dus Ford, de 1.6T motoren.

T3, T4 en zoals ik al eerder zei de 2.0T en T5 van wat ik las dus ook. Ik had misschien er even bij moeten noemen dat ik een P3 S60 op het oog heb, dat verklaart misschien het eea.

Raak verward door de benamingen en codes die je gebruikt. Je hebt het geplaatst in het board voor de tweede generatie S60, daar zaten in het begin de Ford motoren in en later VEA Volvo blokken, de 2.0 turbo's.

Je hebt het dus over deze;

In dat artikel staat Volvo niet genoemd;

Which Vehicles Are Affected?
2013-2019 Ford Escapes, 2013-2019 Ford Fusions, 2015-2018 Ford Edges, 2016-2019 Lincoln MKCs, and 2016-2019 Lincoln MKZs.

Draai al wat jaren mee in Volvo landje en heb er nooit eerder over gehoord.

Walter schreef: ↑10.08.2023 - 10:40 Raak verward door de benamingen en codes die je gebruikt.

Snap ik, ik zal het wat toelichten a.d.h.v. wat je schrijft:

Walter schreef: ↑10.08.2023 - 10:40 Je hebt het geplaatst in het board voor de tweede generatie S60,

[...]

Je hebt het dus over deze;

Correct!
Tweede generatie S60, S80, eerste generatie V60 en derde generatie V70 (en natuurlijk de XC versies) werden gebouwd op het P3 platform, vandaar dat ik naar die generatie S60 refereer als "P3 S60".

Walter schreef: ↑10.08.2023 - 10:40 daar zaten in het begin de Ford motoren in en later VEA Volvo blokken, de 2.0 turbo's.

Het model waar ik dus naar aan het kijken ben is de versie met de Ford Ecoboost motoren. De beschikbare ecoboost motoren werden als volgend geadverteerd: T3, T4, DRIVe, 2.0T, T5 DRIVE-E. Het model waar ik naar kijk heeft de 2.0T markering, de volvo notering voor deze motor is de B4204T6.

Walter schreef: ↑10.08.2023 - 10:42 In dat artikel staat Volvo niet genoemd;

Which Vehicles Are Affected?
2013-2019 Ford Escapes, 2013-2019 Ford Fusions, 2015-2018 Ford Edges, 2016-2019 Lincoln MKCs, and 2016-2019 Lincoln MKZs.

Wat dat betreft, en alle andere bronnen die ik er over kan vinden, hoef je maar een pijl te trekken van de motoropties van deze modellen en die van de S60, ze komen nagenoeg overeen.

Walter schreef: ↑10.08.2023 - 10:42 Draai al wat jaren mee in Volvo landje en heb er nooit eerder over gehoord.

Ik had al wat gekeken op het forum en zie het hier en daar voorbijkomen, maar niemand heeft een duidelijke thread of ervaring hierover. Vandaar dat ik het even vroeg.

Daarnaast werden de voor Volvo bestemde "Ford" motoren in een andere fabriek gebouwd als de motoren voor Ford USA zoals genoemd in het artikel.
Dus ja er kunnen wat issues zijn geweest maar niet structureel. Overigens is de Powershift "automaat" in die versies een groter zorgenkindje.

V480-S60 schreef: ↑10.08.2023 - 14:35 Daarnaast werden de voor Volvo bestemde "Ford" motoren in een andere fabriek gebouwd als de motoren voor Ford USA zoals genoemd in het artikel.
Dus ja er kunnen wat issues zijn geweest maar niet structureel.

Aha, ik ging er bij de beschrijving van de problemen vooral uit van een designprobleem. Verder rondzoeken heeft me ook bij de volgende link gebracht welke aangeeft het probleek vooral voorkomt vanaf de 2015 redesign, wanneer Volvo dus naar VEA overstapte, gelukkig.

https://tuningpro.co/ford-2-0l-ecoboost ... and-fixes/

V480-S60 schreef: ↑10.08.2023 - 14:35 Overigens is de Powershift "automaat" in die versies een groter zorgenkindje.

Daar wist ik van, de s60 waar ik maandag naar ga kijken heeft gelukkig een handbak en die lijkt, van wat ik zag, zeer betrouwbaar.

Die 2.0 ecoboost is maar kort geproduceerd las ik. Waarschijnlijk ingehaald door de downsizing trend, de andere Ford ecoboost zijn 1.5 en 1.0 liter motoren.
Maar deze motor is inderdaad 1 jaar in de S60 gestopt volgens deze WIKI pagina.
https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_EcoBoost_engine

of tie nou zo slecht is, weet ik niet. Dat "opendeck" blok zou dan niet helemaal goed gemaakt zijn las ik zo snel, maar ik vermoed dat wel meer Volvo motoren zo gemaakt zijn.. hmmm ga ik eens onderzoek naar doen, wel leuk. https://engineerine.com/open-vs-closed- ... is-closed/

On topic:
Er is vaker wel wat met motoren, je kan goed opletten op de eventuele aanwijzingen, voor de rest ook wat geluk hebben is mijn ervaring.
Succes met je zoektocht en evt. aankoop in elk geval.

Beetje laat, maar ik heb hem gekocht!

2011 S60 2.0T met (ondertussen) 229k op de teller.

Beetje veel, maar ik ben al lang blij as ik er nog een ton op kan gooien.
Garage waar ik hem heb gekocht werkte voornamelijk aan Volvo's en onderhoudshistorie zat er bij. Maandag ga ik naar mijn eigen garage en dan zie ik wat ze er van vinden...

Gefeliciteerd!

Van harte gefeliciteerd met deze mooie S60 zeker in deze kleur.

Exclusieve kleur die je niet veel ziet, mooie auto met zo te zien driver assist pack als Adaptive Cruise Control en BLIS. De 2.0T doet ruim 200 pk, als je dat regematig test is die wel redelijk dorstig. Maar je krijgt er een hoop fun voor terug. Wat meer foto's zijn altijd welkom

Gefeliciteerd! Mooie kleur. Ik heb zelf een V60 T3 die al bijna 345.000 km heeft gelopen (wel volledig Volvo dealer onderhouden). Gewoon netjes berijden en goed laten onderhouden, dan komt 'ie ongetwijfeld heel ver. Veel plezier ermee!

Mooie auto. Ik rijd zelf ook een 2.0T en moet zeggen dat het een heerlijke auto is. Maar verbruik is hoog. Zodra de snelweg veelvuldig bereden wordt, zakt het verbruik naar acceptabele waarden. In de stad is het geen aanrader voor hyper milers

Mooie kleur! veel mooie, comfortabele en veilige kilometers gewenst!