Volvo-Forum.nl

Beste mensen

Mijn isg dynamo is na een lange rit op de terug weg vakantie
Een iritate zoem/klapperend geluid gaan maken. Denk dst dit het bekende lager probleem is. Voor dat ik op vakabtie ging is de multieriem en spanner vervangen. Zou dit te maken hebben met een te strak gespannen riem waardoor de lager stuk zijn gegaan ? Dit is trouwens door een volvo dealer gedaan.

De isg is volgens de oude dealer in 2017 vervangen, heb ik dan recht op garantie als nieuwe eigenaar van de auto ? Ik las ergens dat iemand beweerde dat er levenslang garantie op zit na reparatie.

ISG in welke Volvo?

Over de garantie, zie hier: https://www.media.volvocars.com/nl/nl-n ... onderdelen
Niet overdraagbaar dus.
Een ISG zou vast kapot kunnen gaan van een verkeerde montage van riem en lager, maar zal best lastig worden om dat aan te tonen.
Bovendien zou het ook nog iets anders kunnen zijn dan het lager. Ik zeg: eerst maar eens langs de dealer die de riem vervangen heeft voor een diagnose. Kun je daarna altijd nog verder kijken.

Paul schreef: ↑22.08.2023 - 07:50 ISG in welke Volvo?

sorry het is een volvo v60 uit 2014

Gouwe schreef: ↑22.08.2023 - 08:58 Over de garantie, zie hier: https://www.media.volvocars.com/nl/nl-n ... onderdelen
Niet overdraagbaar dus.
Een ISG zou vast kapot kunnen gaan van een verkeerde montage van riem en lager, maar zal best lastig worden om dat aan te tonen.
Bovendien zou het ook nog iets anders kunnen zijn dan het lager. Ik zeg: eerst maar eens langs de dealer die de riem vervangen heeft voor een diagnose. Kun je daarna altijd nog verder kijken.

ja het is wel vlak na het monteren gebeurt eigenlijk. Hoorde het op de heenweg al heel langzaam opkomen. Maar zoals je zegt moeilijk te bewijzen. Zag iemand die dit zelf deed met een lager van 14 euro ?

Er zijn ook bedrijven die dit voor je kunnen doen.
Maar ik zou eerst een diagnose laten stellen en checken wat de prijs is bij de dealer. Daar heb je dan zolang jij eigenaar bent levenslange garantie op de reparatie.
En alternatief zou je dus kunnen kijken of je het ergens kunt laten reviseren en wat dat dan kost. Wellicht wil de dealer het ook voor jou laten reviseren? Kun je voor jezelf de afweging maken.
Zelf doen betekent ook dat je specifieke apparatuur moet hebben.....