Volvo-Forum.nl

VolvoV60 T4 bj 2020 , drie weken geleden bij oliewissel ook een software update gekregen .Sinds die tijd werkt start/stop regelmatig niet .Verleden week na deze klacht weer opnieuw update . Resultaat teleurstellend ,
regelmating werkt start/ stop niet .
Herkennen jullie dit probleem , en wat is de oplossing .
hartelijke groet Hans

Ik vind het start/stop systeem vreselijk irritant en is het eerste wat ik uitschakel. Afgezien daarvan zal het start/stop systeem niet werken als de accuspanning te laag is. Wel wat vreemd dat de klacht na een update lijkt te zijn ontstaan. Dat zou de dealer die de/een update heeft uitgevoerd ook op moeten vallen en daarmee de capaciteit van de accu eens moet testen. In je toerenteller zie je overigens of het start/stop systeem beschikbaar is. Je ziet daar een rondje met pijl met een A daarin. Als er een streepje doorheen staat is die niet beschikbaar. Schakel je het systeem uit in het menu dan is die aanwijzing niet zichtbaar.

Wordt meestal veroorzaakt door een lage accuspanning. Accu een keer goed opladen en kijken of S/S weer functioneert.

Het Start/Stop systeem werk alleen onder bepaalde voorwaarden, één daar van is dat deze accu spanning van de accu voor dit systeem niet te laag mag zijn, ook zijn zaken als temperatuur van belang.
Het kan maar zo zijn dat het systeem na een lange rit gewoon weer werkt.

Dat systeem is behoorlijk gevoelig voor een flinke acculading.
Een week geen of wat korte ritjes kan maar zo als resultaat hebben dat de spanning van de hulpaccu ‘te laag’ is voor het ss systeem.

En ook buiten temperatuur. Boven de 30 en onder het vriespunt zal hij het ook niet doen.

Iedereen heeft het hier over de accu spanning in relatie tot het start/stop systeem.
Waar ik benieuwd naar ben is welke melding heeft VIDA gegeven wat de dealer heeft doen besluiten om de laatste update te overschrijven.

Dat is Volvo Service 2.0; bij een beurt wordt de auto voorzien van de laatste software update.

Wees blij dat alleen je motor bij start/stop uitgaat de mijne gaat van 40 tm 130 kilomter ook uit bij gaslos
Al werkt dat eigenlijk wel heel goed en veel beter dan de start/stop bij stilstaan.

Ik kan het niet eens uitzetten, alleen in dymanic zet ie de motor rijden niet uit, maar dat is nou niet bepaald een rijstand voor mij.

wasbeer2006 schreef: ↑16.09.2023 - 12:32 Wees blij dat alleen je motor bij start/stop uitgaat de mijne gaat van 40 tm 130 kilomter ook uit bij gaslos
Al werkt dat eigenlijk wel heel goed en veel beter dan de start/stop bij stilstaan.

Ik kan het niet eens uitzetten, alleen in dymanic zet ie de motor rijden niet uit, maar dat is nou niet bepaald een rijstand voor mij.

Bij mijn T5 (mj 2019) kan ik Individual s/s uitzetten. Dan blijft het de hele rit uit. Bij opnieuw starten moet je de rijmodus dan wel weer in Individual zetten. Kan dat bij de B4 niet?

raspaardje schreef: ↑16.09.2023 - 11:54 Dat is Volvo Service 2.0; bij een beurt wordt de auto voorzien van de laatste software update.

Die Volvo Service 2.0 was drie weken geleden al gedaan, waarom overschrijven?

In 3 weken kan een boel gebeuren, ook een update kan een nieuwe update hebben gekregen.

Is het niet gewoon warm buiten en denkt jouw auto, als ik nu stop/start ga doen breekt Tobias door zijn deodorant dus weet je wat ik doe nu ff geen stop/start heb ik ook geen heethoofd aan boord

Ab S schreef: ↑17.09.2023 - 00:06

wasbeer2006 schreef: ↑16.09.2023 - 12:32 Wees blij dat alleen je motor bij start/stop uitgaat de mijne gaat van 40 tm 130 kilomter ook uit bij gaslos
Al werkt dat eigenlijk wel heel goed en veel beter dan de start/stop bij stilstaan.

Ik kan het niet eens uitzetten, alleen in dymanic zet ie de motor rijden niet uit, maar dat is nou niet bepaald een rijstand voor mij.

Bij mijn T5 (mj 2019) kan ik Individual s/s uitzetten. Dan blijft het de hele rit uit. Bij opnieuw starten moet je de rijmodus dan wel weer in Individual zetten. Kan dat bij de B4 niet?

Nee vanaf MY2022 niet meer uit te zetten. Wat ik doe als ik vooraan sta, twee keer tikje naar achter met de pook, dus naam M en weer naar D. Dan blijft ie aan.
Volgens mij kan het wel met Vdash net als de begrenzer. Maar dat kost in verhouding tot het leed best wel veel. Stel er is binnen nu en een half jaar een polestart tune voor de B4 zou ik alles misschien wel meenemen.

De andere kant na de januari update is het gewoon allemaal heel fijn en smooth. Meer vermogen is (bijan) altijd beter, maar het is nu zo mooi soepel en voldoende vlot dat ik het ook niet mis.

teebee schreef: ↑17.09.2023 - 10:33 In 3 weken kan een boel gebeuren, ook een update kan een nieuwe update hebben gekregen.

De informatie die ik heb m.b.t. updates is dat er de afgelopen 2 jaar geen update geweest zijn voor het start stop systeem.
Vandaar dat ik ook benieuwd ben welke info er uit VIDA is gekomen om nogmaals de service 2.0 te laden.

Ik snap je opmerking, maar de vraag is of de start/stop niet anders gaat reageren als je bv andere motor software hebt.
Als de motor bv anders loopt of andere informatie afgeeft kan dat de start/stop natuurlijk beinvloeden.

De software van de start/stop is dan wel gelijk maar de uitkomst voor jouw als gebruiker niet

Exact.

De software die geladen is was blijkbaar nieuwer dan de software die 3 weken eerder was geladen, dat kan natuurlijk. Dat beoordeelt de dealer.
Dat de release notes zeggen dat er andere dingen zijn aangepast dan software van het start-stop systeem wil niet zeggen dat deze andere dingen geen invloed kunnen hebben op het gedrag van de niet-aangepaste software van het start-stop systeem.

Dat was ook mijn gedachte.

Hopelijk geeft Tobias1946 een terug koppeling wat het nu is geweest.

Garage geeft aan :
motortemperatuur
Vraag airco
board spanning
Accu kwaliteit ( meestal ) .Ga een afspraak maken voor kwaliteit accu , is wel pas 3 jaar oud en heeft 47000 km gereden
Hou jullie wel op de hoogte