Volvo-Forum.nl

Hoi allemaal,

Oude v70R , ophanging deel stuk (ratelde)
Foto bijgesloten.

Lastig om op korte termijn bij dealer langs te gaan, wel verstandig?

A) Nog even mee doorrijden, even zo laten, bijgeluiden en wat ongemak met sturen... en later naar dealer.
hoe onverstandig? gevaarlijk ?

B) ZO laten maar wel proberen deel dat op de grond los te schroeven, alleen vraag hoe makkelijk bij te komen zonder brug

C) toch zsm naar garage/dealer?

Hoor het graag,

Robin

(ook op andere forum geplaatst.. even de vraag wat is raadzaam vanavond/morgen ? )

Dat is de stabilisator stang die is gebroken.
Stuk dat los op de grond ligt is gemakkelijk los te schroeven, wiel eraf en met een krik is dat prima te doen.

Wat versta je onder even doorrijden?
Het is geen cruciaal deel maar het zorgt er wel voor dat de auto veel minder helt in bochten en nu dus een ander weggedrag vertoont dan dat je gewend bent.

fredhead schreef: ↑01.11.2023 - 18:37 Dat is de stabilisator stang die is gebroken.
Stuk dat los op de grond ligt is gemakkelijk los te schroeven, wiel eraf en met een krik is dat prima te doen.

Wat versta je onder even doorrijden?
Het is geen cruciaal deel maar het zorgt er wel voor dat de auto veel minder helt in bochten en nu dus een ander weggedrag vertoont dan dat je gewend bent.

ik zit in de middle of nowhere even
en morgen extreem onhandig om weg te gaan.

Dus fijn om te weten dat het niet handig is maar wel even kan met doorrijden (vermoedde het al)
Heb wiel gedraaid en eronder gefrummeld.

Heb nu uitstekendee bevestigingdeel verwijderd , dan kan het ook niet tussen/op/onder wiel komen
en half losse stabilisator stang met tie rip tegen extra klappen half vastgezet.

Dan maar even zo...
tot vrijdag/maandag garage

fredhead schreef: ↑01.11.2023 - 18:37 Dat is de stabilisator stang die is gebroken.
Stuk dat los op de grond ligt is gemakkelijk los te schroeven, wiel eraf en met een krik is dat prima te doen.

Wat versta je onder even doorrijden?
Het is geen cruciaal deel maar het zorgt er wel voor dat de auto veel minder helt in bochten en nu dus een ander weggedrag vertoont dan dat je gewend bent.

@fredhead hoe veilig/onveilig pak hem beet 200-300 km verder

Rekening houdend met zou ik het persoonlijk wel aandurven. Ding is tenslotte al langere tijd slecht geweest voordat hij af is gebroken.
De inschatting laat ik aan jou over, zoals gezegd is er niets crusiaals kapot maar is het weggedrag wat minder vast.

Kan je wel even mee doorrijden, zal iets minder strak rijden
Uiteindelijk wel repareren natuurlijk.

Op wat geluiden na niet gevaarlijk. Het strakke sturen was je al kwijt toen het ding begon te scheuren waarschijnlijk.
Wel een k*tklusje om die nieuwe stang daar tussendoor te krijgen.
End links ook mee vervangen maar dat zal de garage ook wel doen.

Verbazend om te lezen dat het wel even kan "wachten" en dat de tendens is maandag maar even laten kijken.
Je hebt toch ook gewoon een verantwoording naar mensen om je heen, in situaties waar het aankomt op remmen uitwijken terwijl het niet eens aan jezelf hoeft te liggen moet je toch kunnen vertrouwen op dit soort onderdelen.
En dan met een R, een 300pk machine...
We hebben allemaal een mening over rijden met drank, enige tijd terug werd de vriendin van een YTer bij de enkels afgezaagd omdat ze midden in de nacht 160 reed daar waar ze 130 mocht.
En die breuk, de randen daarvan zijn al donker gekleurd, die zit er al een tijd.
Elke agent zou er een WOK op zetten en geen meter meer rijden.

Ik steun wel de mening van Tom hierin.
Er is inderdaad een soort van verantwoordelijkheidsgevoel naar een ander.
Je kan ook met half gevulde banden rijden. Doe je ook niet lijkt mij.

Bovendien, bij een ongeval waarbij je moest uitwijken oid, gaat ook de verzekering koeren en justitie gaat waarschijnlijk je de schuldvraag verwijten.

+1, snap niet zo goed dat je geen directe actie onderneemt

Zoals ik het lees gaat TS vandaag niet rijden ivm weersomstandigheden, en morgen naar de garage.
Lijkt me dan prima, zou er niet weken mee blijven doorsturen idd.

8km naar de garage, niet 200/300km.

Die stabilisator stang hoort niet bij de ophanging, maar heeft invloed op de wegligging.
Als je weet dat het onderdeel kapot is en je past je rijstijl aan (een R kan ook prima rustig rijden), wat is er dan gevaarlijk aan om er mee naar huis te rijden en daarna naar de garage?
Je laat hem ook niet afslepen voor dit mankement.

Ik ben mijn (stomme) verbazing nog niet te boven.
Indien je ook maar enig verantwoordelijkheidsbesef hebt dan rij je geen meter meer met zo’n auto totdat het allemaal fatsoenlijk gefixt is.
Of je er al dan niet ‘rustig’ mee rijdt doet totaal niet ter zake. In het verkeer ben je voor een groot deel afhankelijk van je medeweggebruikers. En dan heb ik het nog niet over (plotselinge) onvoorziene zaken die kunnen gebeuren.
Dan valt er niet meer ‘rustig’ te reageren…… en wat zijn dan de gevolgen vanwege deze technische staat?
Te zot om het uberhaupt te overwegen.

Onlangs reed een andere forumgebruiker rond met een losse stang aan de achterzijde en toen had niemand commentaar.
Denk dat de ANWB je er ook mee laat rijden aangezien het geen cruciaal deel is, maar zoals gezegd vind ik de keuze bij de eigenaar liggen en moeten wij dat niet vanachter een beeldscherm gaan bepalen.

Er zijn hele groepen die de stang er ook gewoon vanaf halen in bijvoorbeeld de 4x4 wereld. De auto helt dan wat meer in een bocht op de weg maar volgt de ondergrond ook stukken beter als deze ongelijk wordt.
Als je weet wat het onderdeel is/doet dan ben je wel iets minder verbaasd dan nu.

fredhead schreef: ↑03.11.2023 - 07:01 Er zijn hele groepen die de stang er ook gewoon vanaf halen ...

Sterker nog, zelfs Volvo monteert ze niet op alle types van hetzelfde model.

Aan de voorzijde wel, achter wisselend maar dit type V70 weet ik 100% zeker dat ie ook achter zit.
Hetzij in verschillende diktes tussen de motorisaties door.

Overdreven reacties hier. Net of een auto zonder die stang niet normaal te rijden is of zo.
Laat maar weten hoe die R naar de garage is gereden. Levensgevaarlijk of gewoon te besturen?

Ik heb ook nog een auto zonder ABS, geen stabilisator stang, handbediende ramen en spiegels, geen airco. Ben ik daarmee nu een gevaar op de weg?

In het hedendaagse verkeer is het allemaal geen pre...