S60 Polestar Engineered snelheidslimiet

[diesel01]

Totaal niet mijn ervaring met een S90 D4 op 20” en een Amerk band.
En met een T8 uit 2020 ook nog voldoende potentie om lekker vlot door te kachelen

[wasbeer2006]

Dat is ook goed om te horen!
Ik had een T6 mee met 20" maar dus ook een stuk zwaarder en geen sportonderstel, die kantekening moet er wel bij van mijn kant!

[Paul]

Dat van die boot is ook mijn ervaring, maar vergeet even niet de Topic Starter rijdt nu in een S80 V8 en stond die bekend om zijn direct sturen etc?
Ik heb overigens die V8 nooit als snel ervaren en ik vind ook de S60 Polestar Engineered een totaal ander type auto dan een S80 van 10 jaar geleden (of langer?!)

[JeroenSpock]

Maar een S60 ziet er toch wel wat stoerder uit dan een S90?

In Assen rijdt een blauwe S90 taxi met een spoilerpakket onder de bumpers, ziet er toch wel erg mooi uit hoor.
De verhoudingen van een kleinere S60 kloppen wat meer, misschien daarom het stoere of sportieve uiterlijk maar dat hoeft ook niet altijd.
Bij een BMW 3 en 5 heb ik dat juist weer andersom, daar ziet de 5 er beter uit dan de 3.

[Nomad]

Houd er trouwens wel rekening mee dat Volvo tegenwoordig meteen weet of een auto getuned is of dat de snelheidsbeperking is aangepast. De auto's zijn altijd "connected" en dit zal direct in de systemen van Volvo staan, auto is ook meteen geblokkeerd voor het laden van software, OTA of bij de dealer.
Dit zal ook bij een garantie kwestie meteen zichtbaar zijn.

Als je het verhaal wilt vertellen, doe het dan goed. Het is alleen zichtbaar bij het uitlezen met Vida en heeft niks met "connected" te maken. Als je een OTA krijgt, is de aanpassing weg. En een SPA tunen... succes! Je zal de eerste zijn die het lukt.

[JelleR]

Niet alleen vwb interieur maar ook vwb rijbeleving.

Kan je dat nader verklaren? In wat voor soort details kan je het merken?
De wielbasis van de S60 is 2.872 mm en die van de S90 2.941 mm een schrale 6,9 cm aan verschil.
Uiteraard zal je meer gewicht hebben, maar het vermogen moet dit deels opvangen.

Het bochten-dynamiek zal uiteraard iets minder zijn, maar is dat dusdanig veel dat je het 'echt merkt'?

[raspaardje]

Heb je wel eens een review van een S90 bekeken?


Een S90 is een comfortabele limo, de S60 met een knap onderstel is dé rijdersauto van Volvo op dit moment.

Of je het echt merkt is afhankelijk van je rijstijl.
Als je heel rustig rijdt en je zet de Öhlin dempers van de S60 PE op maximaal comfort dan wellicht niet.