Auto 'hobbelt' sinds nieuwe banden

[RobV60]

Vorige week 4 nieuwe banden op mijn T8 Twin Engine (2020) laten zetten. Er zaten twee merken zomerbanden onder (bij aanschaf was dit al zo), waarvan achter echt te weinig profiel hadden. Gezien de halfslachtige winters / zomers hier in NL gekozen voor de Michelin Crossclimate 2 SUV in de maat 235/55/19. Maar direct bij het wegrijden merkte ik dat het anders was. Op zich logisch met nieuwe banden, maar het leek wel of ze veel harder opgepompt waren of dat ik elke oneffenheid in de weg voelde. Eenmaal op hogere snelheden leek de auto wel een hobbelpaard. Niet zozeer een trillend stuurwiel oid, maar echt 'hobbelen'. Alsof je met de auto over een onderbroken wegbelijning rijdt. Hoe hoger de snelheid, hoe hoger de frequentie van het 'hobbelen'.

Dus terug naar de bandenboer, bleek links-achter toch flink wat onbalans. Gek want in mijn optiek balanceren ze toch na elke bandenwissel? Maar helaas was opnieuw balanceren ook niet een uitkomst. Ik 'hobbel' nog steeds, misschien wat minder maar het is niet weg. Na een eigen meting met inmiddels afgekoelde banden bleek overal 2,6 bar in te zitten, behalve links-achter waar maar liefst 3,1 bar in zat. Ook vreemd toch, volgens mij veel te veel? Dat dus eerst zelf maar even weer gefixt naar 2,6, maar nu blijf ik zitten met het gehobbel.

Zie ik iets over het hoofd? Zijn de Michelins sowieso gevoeliger? Moet er nogmaals gebalanceerd of misschien uitgelijnd worden? Het lijkt mij niet okee bij deze auto.

[mees]

Dezelfde heb ik ook, onder een XC40
Keihard ja, 2,8 bar.
Zeer stabiel (ook bij hogere snelheden en harde wind) met 1600kg caravan trekken (doel aanschaf deze auto); erg tevreden.
Trilvrij.
(heel) Goede grip, ook bij noodstop.
Slijt niet snel, vind ik.
Cupt nog niet.
En ja, de auto lijkt wel een hobbelpaard, als je over klinkers rijdt; oncomfortabel. (auto is strak geveerd)
Over asfalt: geweldig!

[Sammmyvannorel]

Ik heb sterk het vermoeden op cuppen: zijn het de achterbanden? En bij welke snelheid is het hobbelen aan de hand?

[Sabbia]

Ook een kapot wiellager kan dat cup gevoel geven, maar lijkt me sterk bij een relatief jonge wagen als dit.

[RobV60]

Ik heb sterk het vermoeden op cuppen: zijn het de achterbanden? En bij welke snelheid is het hobbelen aan de hand?

Is cuppen al mogelijk direct bij nieuwe banden? Ik dacht altijd dat het een vorm van slijtage was dat na verloop van tijd optreedt. Eigenlijk voel ik het al bij lage(re) snelheden. Bij 60 km/u is het bijvoorbeeld al aanwezig en gaat niet weg bij harder rijden. Zoals gezegd gaat de frequentie omhoog.

[raspaardje]

Continue hobbelen heeft niks met een verkeerde uitlijning te maken.
Laat de bandenboer even meerijden.
Zou best kunnen dat er één band met een fabricagefout tussen zit. Of nog steeds een verkeerde balancering.

[Gouwe]

Ik ben benieuwd naar wat jij (TS dus) precies bedoelt met "hobbelen"? Je zegt dat hij niet trilt (want stuur trilt niet), maar het kan natuurlijk zo zijn dat de achterwielen trillen, is dat wat je bedoelt met hobbelen?
Het kan natuurlijk ook nog zijn dat er hoogteslag in de band/velg zit. Ik had dat met de Z4 na montage nieuwe banden. Band is van de velg gehaald een kwartslag gedraaid en het probleem was over.
Een gecupte band nieuw lijkt mij ook onmogelijk en dat geeft vooral herrie. Dat cuppen is wel de reden dat ik persoonlijk niet opnieuw voor de CC SUV ben gegaan, die waren na 10K al aan het cuppen, dus mijn advies is om de banden regelmatig van voor naar achteren te wisselen.
Overigens rijd ik met mijn XC90T8 met 3 bar rondom (de dealer zet ze altijd op 2.9), en adviseert Volvo voor de XC60 2.7 rondom (bij volle belading): https://www.volvocars.com/nl/support/ca ... 513fc3df7e

[OGA244]

Hoogteslag?

[Urbexpeditie]

Hoogteslag?

Is een dingetje wanneer de band niet goed op de velg is gemonteerd. Dan heb je een (paar) mm verschil in hoogte.
Eenvoudig te verhelpen door de band geheel leeg te laten lopen en de rand naar binnen duwen. Lucht er weer op en opgelost.

[Gouwe]

Hoogteslag?

[lint]

Dat is een heel duidelijk filmpje, merkt je zeker met rijden.

[RobV60]

Filmpje is zeker duidelijk, maar als je het zo duidelijk met het blote oog kan zien dan zou de bandenboer het bij het balanceren al moeten hebben gezien lijkt me. Iemand ervaring met 'road force' balanceren? Als ik daarover lees kunnen ze daarmee dergelijke onduidelijke trillingen (etc) opsporen en verhelpen.

[Gouwe]

De banden op mijn Z4 zijn gebalanceerd op een road force systeem en toch hoogteslag, dus dat is geen garantie lijkt mij.........

[volvo440special]

Mwa dit zien de meeste niet tijdens het balanceren. Ze gebruiken namelijk vrijwel allemaal machines met een kap, daardoor zie je de band en velg niet als monteur. En als ze het zien, hoor je er soms niks over.

Roadforce balanceren zou je kunnen proberen inderdaad. Normaliter worden daar afwijkingen als hoogteslag wel gevonden. Al is het wel zo dat Michelin over het algemeen goed ronde banden levert.
Wiellagers kunnen uiteraard ook nog.

[The Mechanic]

Waarschijnlijk gewoon een slechte nieuwe band met teveel hoogteslag. Kijk eens naar de leeftijd van banden, de DOT code. Sommige bandenboeren hebben goedkope banden maar dat zijn dan "oude" banden of banden met een kleine afwijking.

[Frits V70]

Ik zou er even mee naar een ander bandenbedrijf gaan voor een second opinion. Dan weet je meer.

[Urbexpeditie]

Waarschijnlijk gewoon een slechte nieuwe band met teveel hoogteslag. Kijk eens naar de leeftijd van banden, de DOT code. Sommige bandenboeren hebben goedkope banden maar dat zijn dan "oude" banden of banden met een kleine afwijking.

Zou zomaar kunnen.
Daarom vraag ik er ook altijd naar voor deze er op gaan.

[fredhead]

Een extra check kan nooit kwaad.

Je kan ook het wiel of de wielen van de grond zetten en een zwieper geven.
Als het heel erg is dan zie je het dan ook direct.

[AlexH1968]

Ik heb dezelfde banden onder de XC60 zitten. Even checkvraag: heb je ook de Volvo-variant van de band er op gekregen? Deze variant is speciaal gemaakt vanwege het hogere gewicht van de twin engines. Op de band zelf staat ergens “VOL”. Just in case .

[fredhead]

Is de VOL aanduiding niet alleen het akoestisch schuim in de banden?
Voor het gewicht hebben we de loadindex en die is niet anders voor Volvo.

Als je zorgt voor juiste draagvermogen maakt dit dus geen verschil.