Volvo-Forum.nl

Omdat MY2024 reeds uitverkocht lijkt te zijn:


- Geen B3 meer
- Geen brandstof aangedreven standkachel meer op de B4
- Ultimate wordt Ultra
- Geen T8 PE meer...?
- De kleur Thunder Grey verdwijnt
- Geen Wool blend bekleding meer leverbaar
- Dashcams voor en achter als officiële accessoire leverbaar

Ah, geen grijs meer
Wordt de wereld weer wat kleurrijker

teebee schreef: ↑16.12.2023 - 18:14 Ah, geen grijs meer
Wordt de wereld weer wat kleurrijker

Inderdaad. Hoewel hier in Zweden de diverse kleuren al leverbaar waren.
Jammer van de zwarte raamlijsten. Chrome zou veel meer chic staan.

Beslist mee eens!

MY2025 is al een tijdje samen te stellen via de volvocars website, de T8 PE is hier gewoon te selecteren.

teebee schreef: ↑16.12.2023 - 18:14 Ah, geen grijs meer
Wordt de wereld weer wat kleurrijker

Met Pebble en Pine Grey zorgde Volvo voor kleurrijke grijstinten...
...maar ja

Thundergrey is meer blauw dan grijs, ik vind het een mooie kleur het is een beetje belasting envelop blauw maar dat vond de marketing afdeling kennelijk minder mooi dan thunder grey voor iets wat geen grey is.

mvbo schreef: ↑16.12.2023 - 22:06 MY2025 is al een tijdje samen te stellen via de volvocars website, de T8 PE is hier gewoon te selecteren.

Ja, MY2024 is reeds op igv de T6 en T8. De B3 en de B4 zijn dus nog wel als MY2024 te bestellen.
Misschien geldt dat dus ook voor de T8 PE?

Urbexpeditie schreef: ↑16.12.2023 - 18:44

teebee schreef: ↑16.12.2023 - 18:14 Ah, geen grijs meer
Wordt de wereld weer wat kleurrijker

Inderdaad. Hoewel hier in Zweden de diverse kleuren al leverbaar waren.
Jammer van de zwarte raamlijsten. Chrome zou veel meer chic staan.

Er komen dus geen kleuren bij en chromen lijsten zijn gewoon leverbaar in de Bright uitvoering.

Best wel gek dat Thunder Grey nu alweer weg is; het kwam in de plaats voor Osmium Grey en gaat nu dus alweer voortijdig weg.
Toch jammer dat er niet een mooie groentint op een V60 leverbaar is geweest.

raspaardje schreef: ↑17.12.2023 - 17:43 Best wel gek dat Thunder Grey nu alweer weg is; het kwam in de plaats voor Osmium Grey en gaat nu dus alweer voortijdig weg.
Toch jammer dat er niet een mooie groentint op een V60 leverbaar is geweest.

pine grey?

raspaardje schreef: ↑17.12.2023 - 17:39 a, MY2024 is reeds op igv de T6 en T8. De B3 en de B4 zijn dus nog wel als MY2024 te bestellen.
Misschien geldt dat dus ook voor de T8 PE?

De T8 PE wordt geproduceerd tot week 28, inderdaad alleen nog als MY24 te bestellen.

Philken schreef: ↑17.12.2023 - 20:04

raspaardje schreef: ↑17.12.2023 - 17:43 Best wel gek dat Thunder Grey nu alweer weg is; het kwam in de plaats voor Osmium Grey en gaat nu dus alweer voortijdig weg.
Toch jammer dat er niet een mooie groentint op een V60 leverbaar is geweest.

pine grey?

Geeft een groene gloed wanneer de zon erop staat. Iets te subtiel wmb.

Het zullen de laatste stuiptrekkingen zijn van misschien wel een van de mooiste veelzijdigste enigzins betaalbare Volvo, voordat we allemaal aan de EV gaan.

Toch byzonder, zat kopers maar ze toch gewoon teleur durven stellen cq te ontmoedigen met idiote levertijden en onzekere prijzen en specificaties

Zou er niet gewoon een nieuw model komen?

De normale lifecycle van een volvo is de laatste 30 jaar 8 jaar, de laatste paar jaar van die periode is n model tenslotte pas winstgevend.
Er is feitelijk nog niet eens een minor facelift geweest.
Heel commercieel ben je als organisatie toch niet als je hot prospects zo teleurstelt op bestaande modellen die een normale levertijd zouden moeten kennen.

wasbeer2006 schreef: ↑18.12.2023 - 19:04 Het zullen de laatste stuiptrekkingen zijn van misschien wel een van de mooiste veelzijdigste enigzins betaalbare Volvo, voordat we allemaal aan de EV gaan.

Amen...

Maar als ik dit dan weer lees denk ik dat het wellicht nog wat langer duurt: https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... sche-auto/
Er zijn zoveel mensen die enkel EV rijden vanwege de financiën; dat "dwingt" fabrikanten om hun PHEVS langer in productie te houden. Over 2 jaar idd een facelift en dan nog een paar jaar door? Net als de XC90 dus.

Financiën is voor 95% van de mensen de drijfveer, waar niks mis mee is.
En een mini electric bewijst dat het met vrij weinig vermogen en gewicht (184pk en 1200kg) heel leuk kan zijn.

De hybrid zou ik graag rijden, als er dan nog een tikje accu capaciteit bijkomt, bv naar 25 of 30kw, dat moet moet gelijk gewicht en omvang kunnen met de huidige techniek.

Misschien wel een V60 EV, is best wel een markt voor een elektrische estate.