Volvo-Forum.nl

MY2020 model...

Ik merkte laatst dat mijn meedraaiende koplampen dat niet meer deden.
Ik had wel de verlichtingsstand in "aan" staan (mede vanwege de mistige dagen onlangs, en omdat bij LED lampen volgens mij de extra stroomverbruik t.o.v. dagrijverlichting verwaarloosbaar is).
Om wat uit te proberen had ik daarna de verlichting weer in stand "auto" gezet, en wonder boven wonder, de koplampen draaien weer mee.

Ik heb het gevoel dat dit iets nieuws is, dat ik in het begin altijd standje "aan" gebruikte en wel meedraaiende koplampen had. Iets van een software update bij een beurt? Er wordt in de handleiding niets vermeld over de noodzaak van stand "auto", alleen dat dimlicht aan moet zijn. Is dit dus veranderd, of was het altijd al zo?

De bochtenverlichting d.m.v. de mistlampen werkt wel altijd. Ook staat in het instellingen menu de meedraaiende koplampen gewoon aan (was handig als die uitgegrijsd was bij stand "aan", o.i.d.).

Ik kan niet heel veel toevoegen, misschien waren jouw bewaarde instellingen na garagebezoek verdwenen. Of profiel overschreven.
Wat je kan doen is je eigen berijdersprofiel opslaan en dan beveiligen.
Bij mij staan ze altijd op Auto, wekt bij Volvo prima, omdat de achterlichten ook branden bij dagrijverlichting.
Voor het meedraaien moet je dacht ik wel rijden/rollen.

De meedraaifunctie werkt inderdaad alleen bij rijden en niet bij stilstaan.

De instellingen staan goed.
Dat het bij stilstand niet werkt snap ik.

Wat ik niet snap is waarom het niet werkt als de lichtschakelaar op "dimlicht" staat; het werkt alleen niet als die schakelaar op "auto" staat.

Welkom bij Volvo! Er zijn al meer (In mijn ogen ) onlogische dingen. Zo heb ik nooit begrepen dat je je pookje naar voren moet duwen om achteruit te rijden en naar achteren om vooruit te gaan. Stamt misschien nog uit de tijd voor de Geartronic bakken?

Dit staat er in jou handleiding: De mistlampen zijn mogelijk voorzien van de functie bochtverlichting, zodat de lampen bij een scherpe bocht tijdelijk met het stuurwiel meedraaien of in de richting die de richtingaanwijzers aangeven.
De functie wordt geactiveerd bij weinig daglicht of in het donker, wanneer de draairing van de stuurhendel in stand P5-1707 Symbol AUTO of P5-1507 Symbol low beam staat en de auto een rijsnelheid heeft lager dan zo'n 30 km/h (20 mph).
Bron: https://www.volvocars.com/nl/support/ca ... 5109c08b98

Werkt het bij jou anders? Even langs de dealer zou ik zeggen.

FLITS34 schreef: ↑20.12.2023 - 16:07 Welkom bij Volvo! Er zijn al meer (In mijn ogen ) onlogische dingen. Zo heb ik nooit begrepen dat je je pookje naar voren moet duwen om achteruit te rijden en naar achteren om vooruit te gaan. Stamt misschien nog uit de tijd voor de Geartronic bakken?

Werkelijk alle automatische versnelingsbakken werken zo. Vanuit neutraal naar voren om in de stand R te komen en vanuit neutraal naar achteren voor de stand D.

Het zou zeer onlogisch zijn als Volvo dat om zou draaien.

Het enige wat dan in mijn optiek weer bijzonder is, is het feit dat in bijna alle automaten, de P de voorste stand is van het pookje. Dus P-R-N-D. Maar Volvo heeft daar dus een apart knopje, naast het pookje voor bedacht. Ik zie daar de toevoegde waarde niet van in. Ik heb mij er intussen wél aan gewend.

Gouwe schreef: ↑20.12.2023 - 16:29 Dit staat er in jou handleiding: De mistlampen zijn mogelijk voorzien van de functie bochtverlichting, zodat de lampen bij een scherpe bocht tijdelijk met het stuurwiel meedraaien of in de richting die de richtingaanwijzers aangeven.
De functie wordt geactiveerd bij weinig daglicht of in het donker, wanneer de draairing van de stuurhendel in stand P5-1707 Symbol AUTO of P5-1507 Symbol low beam staat en de auto een rijsnelheid heeft lager dan zo'n 30 km/h (20 mph).
Bron: https://www.volvocars.com/nl/support/ca ... 5109c08b98

Werkt het bij jou anders? Even langs de dealer zou ik zeggen.

Dat gaat over de bochten verlichting. Ik heb het over de meedraaiende koplampen. Die eerste werkt altijd, die laatste alleen in verlichtingsstand "auto".

Hans Eilander schreef: ↑21.12.2023 - 10:11 Het enige wat dan in mijn optiek weer bijzonder is, is het feit dat in bijna alle automaten, de P de voorste stand is van het pookje. Dus P-R-N-D. Maar Volvo heeft daar dus een apart knopje, naast het pookje voor bedacht. Ik zie daar de toevoegde waarde niet van in. Ik heb mij er intussen wél aan gewend.

Dit is mijn eerste automaat. De eerste paar jaar moest ik meestal bewust even nadenken over welke richting de pook moest; tegenwoordig gaat het (bijna!) altijd vanzelf goed. Ik vind het ook niet logisch. Het was mooi geweest als dit een configuratie optie zou zijn, al snap ik wel dat het nog meer verwarring kan zaaien dan

Dat is ooit zo bedacht en ieder merk hanteert dit ook zo.
Net als dat de P-stand tegenwoordig een apart knopje is bij bijna iedere moderne auto.

wurtel schreef: ↑21.12.2023 - 15:54

Hans Eilander schreef: ↑21.12.2023 - 10:11 Het enige wat dan in mijn optiek weer bijzonder is, is het feit dat in bijna alle automaten, de P de voorste stand is van het pookje. Dus P-R-N-D. Maar Volvo heeft daar dus een apart knopje, naast het pookje voor bedacht. Ik zie daar de toevoegde waarde niet van in. Ik heb mij er intussen wél aan gewend.

Dit is mijn eerste automaat. De eerste paar jaar moest ik meestal bewust even nadenken over welke richting de pook moest; tegenwoordig gaat het (bijna!) altijd vanzelf goed. Ik vind het ook niet logisch. Het was mooi geweest als dit een configuratie optie zou zijn, al snap ik wel dat het nog meer verwarring kan zaaien dan

Als de richting van r-n-d configureerbaar maakt moet je je niet verbazen dat b.v. een monteur bij een beurt ergens tegenaan rijd omdat ze deze volgorde gewend zijn. Als ik me niet vergis heeft de Amerikaanse overheid deze volgorde om ongelukken te verminderen

wurtel schreef: ↑21.12.2023 - 15:52

Gouwe schreef: ↑20.12.2023 - 16:29 Dit staat er in jou handleiding: De mistlampen zijn mogelijk voorzien van de functie bochtverlichting, zodat de lampen bij een scherpe bocht tijdelijk met het stuurwiel meedraaien of in de richting die de richtingaanwijzers aangeven.
De functie wordt geactiveerd bij weinig daglicht of in het donker, wanneer de draairing van de stuurhendel in stand P5-1707 Symbol AUTO of P5-1507 Symbol low beam staat en de auto een rijsnelheid heeft lager dan zo'n 30 km/h (20 mph).
Bron: https://www.volvocars.com/nl/support/ca ... 5109c08b98

Werkt het bij jou anders? Even langs de dealer zou ik zeggen.

Dat gaat over de bochten verlichting. Ik heb het over de meedraaiende koplampen. Die eerste werkt altijd, die laatste alleen in verlichtingsstand "auto".

Kun je mij het verschil uitleggen?

Gouwe schreef: ↑22.12.2023 - 11:08

wurtel schreef: ↑21.12.2023 - 15:52

Gouwe schreef: ↑20.12.2023 - 16:29 Dit staat er in jou handleiding: De mistlampen zijn mogelijk voorzien van de functie bochtverlichting, zodat de lampen bij een scherpe bocht tijdelijk met het stuurwiel meedraaien of in de richting die de richtingaanwijzers aangeven.
De functie wordt geactiveerd bij weinig daglicht of in het donker, wanneer de draairing van de stuurhendel in stand P5-1707 Symbol AUTO of P5-1507 Symbol low beam staat en de auto een rijsnelheid heeft lager dan zo'n 30 km/h (20 mph).
Bron: https://www.volvocars.com/nl/support/ca ... 5109c08b98

Werkt het bij jou anders? Even langs de dealer zou ik zeggen.

Dat gaat over de bochten verlichting. Ik heb het over de meedraaiende koplampen. Die eerste werkt altijd, die laatste alleen in verlichtingsstand "auto".

Kun je mij het verschil uitleggen?

Het zijn 2 verschillende zaken:
1. Mistlampen met bochtverlichting waarbij de mistlampen onder bepaalde condities aan gaan: https://www.volvocars.com/nl/support/ca ... 5109c08b98
2. Koplampunits waarin de lenzen onder bepaalde condities de bocht in meedraaien én blijkbaar alleen als de lichtschakelaar op standje 'auto' staat: https://www.volvocars.com/nl/support/ca ... 5123829cb9

Check, niet goed gelezen dus. Ik heb zelf die bochtverlichting op mijn T8 niet....
In ieder geval lees ik in de handleiding over de bochtverlichting: De functie is alleen actief bij weinig daglicht of in het donker en alleen, wanneer de auto rijdt of het dimlicht is ontstoken.
Er staat niets over een verlichtingsstand, anders dan dat het dimlicht aan moet zijn.

@ Gouwe, net had ik een poging gewaagd, om je het verschil uit te leggen, tussen: meedraaiende koplampen, en bochtverlichting. Maar omdat ik schreef dat dit: op mijn vorige Opel Grandland X zat, is dit alweer gewist. Zoals raspaardje beschrijft, is (was) deels ook mijn verhaal. Heb je die optie, is het echt een mooie beleving. Heb je die optie niet, mis je eigenlijk niks. Bovendien zijn de koplampunits met meedraaiende lenzen, (wanneer je ze moet vervangen) gruwelijk duur.

Gouwe schreef: ↑22.12.2023 - 14:36 Er staat niets over een verlichtingsstand, anders dan dat het dimlicht aan moet zijn.

Ja, las hetzelfde idd.
En dus zou je zeggen dat er geen verschil zou moeten bestaan in standje 'aan' of 'auto'.

In de V60 (en ik denk ook wel in de XC90) hebben die lampen met bochtverlichting wel een hogere lichtopbrengst.