Kent iemand de HR-442-J?

[nielslu]

Momenteel ben ik aan het rondkijken voor een Volvo V60 T3. Nu is mijn aandacht gevestigd op deze V60:
https://www.beijerauto.nl/occasions-kop ... #gallery-6

Is iemand van hier bekend met deze auto? Ik heb contact gehad met de verkoper, de onderhoudshistorie is min of meer (on)bekend:

De auto is in 2016 geïmporteerd (via kentekencheck.nl weet ik dat de V60 oorspronkelijk in 2015 in Duitsland is geleverd). In het Nederlandstalige onderhoudsboekje staan twee onderhoudsbeurten (Bij Rutten en Bluekens), bij iets van 30K en 66K of zoiets (weet het niet zo uit m’n hoofd). Via mijn Volvo dealer heb ik wel een NAP registratie rapport ontvangen, de auto is bij 83133k, 84741k, 111306k en 133035k geregistreerd, huidige km stand is 157k.

Ik wil morgen even bellen met de garages waar bij genoemde km standen onderhoud/apk is uitgevoerd. De verkoper gaf echter aan dat de vorige eigenaar het onderhoud zelf uitvoerde (hier zou nog een uitdraai van komen, hoeveel waarde je hieraan kunt hechten, is me nog niet duidelijk).

Daarnaast wordt de auto geleverd met wettelijke garantie en onderstaande punten:
- Minimaal 8 maanden APK
- Vloeistoffen- en technische check
- Complete poetsbeurt in- en exterieur
- Kenteken tenaamstelling
- Officiële vrijwaring

Al met al vind ik het een wat opmerkelijk verhaal (qua onderhoudshistorie). Heeft iemand hier ervaring met dit autobedrijf?

Prijstechnisch vind ik deze V60 wel interessant, daarom wil ik morgen toch even bellen met de garages.
Mocht iemand deze auto kennen, dan kom ik graag even in contact.

[Rogier64]

Ken het bedrijf niet, Google recenties zijn wel in orde zo lijkt het. De genoemde auto staat op banden van zeer bedenkelijke kwaliteit (Delinte DH2) Kan een aanwijzing zijn dat de vorige eigenaar weinig waarde hecht aan onderhoud en het zo goedkoop mogelijk moet. Verder zie ik aardige opties als electrische stoelverstelling, navigatie, voor en achter parkeersensoren en climate control. Wel de eenvoudige DIM (cockpit)

[S90 Inscription]

Zelf onderhouden om zo een "gat" in de ondehoudshistorie te dichten is wel erg makkelijk. Is het Duitse onderhoudsboekje ook aanwezig? Waarom is die niet verder gebruikt? Als die niet aanwezig, zou ik persoonlijk de wagen laten staan. Overigens vind ik de vraagprijs niet bijzonder scherp.

[nielslu]

Inmiddels heb ik besloten om verder te zoeken, deze V60 is me te vaag qua historie.

[Rogier64]

Geen onverstandige keuze denk ik, vaak is je intuïtie een goede graadmeter.

[ArjenV60]

Ik zou sowieso een beetje oppassen met volvo’s uit die periode. De olieschraapveren is toch wel een bekend en potentieel vervelend probleem. Iig voor de diesels en benzine weet ik niet helemaal. Dacht daar ook wel eens iets over gelezen te hebben.

[nielslu]

Maar dat geldt toch voor de Volvo’s met VEA motoren? Budgettair gezien ga ik waarschijnlijk een 1.6T3 met handbak zoeken.

[Jalu]

Dat probeem met die olieschraapveren betreft voor zover ik heb kunnen vinden idd. vooral de eerste bouwjaren van de 2 liter VEA motoren, en dan met name de D4. Dit probleem kennen de Ford motoren in ieder geval niet.

[nielslu]

Inmiddels heb ik een andere V60 op het oog met kenteken L-765-XV. Dit is een 1.6 T3 (handgeschakeld) van 2015. Kent iemand van jullie deze toevallig?

[caspervc]

Ik zou naar deze kijken. Vet goedkoop vanwege de vele km’s. Maar ondertussen mooie kleur, mooi interieur, summum uitvoering. Houd je 10k over voor reparaties along the way

https://www.autowereld.nl/volvo/v60/1-6 ... tails.html

[nielslu]

Hmm nee… ik wil liever een exemplaar met zo weinig mogelijk kilometers, ik wil minimaal 5 á 6 jaar in de V60 gaan rijden, ik rijd er dan minimaal 100k bij op. Het is inderdaad wel een mooi exemplaar.