Volvo-Forum.nl

Beste,

Ik heb hier op dit forum als aardig wat doorgelezen, en ben tot besluit gekomen dat mijn volgende auto een xc40 wordt.

Nu vraag ik me af, als ik een xc40 koop bij een “niet Volvo dealer” hoe ik de app van de auto werkend kan krijgen. Met andere woorden, hoe werkt dit?
Is het zo dat ik een eigen sim-kaart in de auto doe, de app downloaden, connecten met de auto en klaar?
Of is hier meer voor nodig, en heb ik een officiële dealer nodig?

Ik heb zelf nooit een Volvo gehad en ook geen auto met een app. Dus geen idee hoe of wat.

Hoop dat jullie mij hiermee kunnen helpen.

Met vriendelijke groet,
G.V.

Om VOC (Volvo On Call) werkend te krijgen moet je inderdaad naar de dealer. De auto moet ook bekend zijn bij Volvo Nederland. Dat is vanzelfsprekend als het een origineel in Nederland geleverde Volvo is. Bij import moet je de auto ook 'vernederlandsen' bij de dealer. VOC werkt met een ingebouwd modem met esim, hier hoef je dus niet zelf nog een sim-kaart voor te hebben. Je maakt een Volvo id aan en van de dealer krijg je op de auto een pin-code die je gebruikt bij activeren van de diensten die in VOC zitten. De app op je mobiele telefoon koppel je dan ook met de auto. De auto moet in onderhoud zijn bij een Volvo dealer om gebruik te kunnen maken van On Call pechhulp, dit noemt men Volvo Assistance en is bereikbaar met de toets On-Call op de console bij de achteruitkijkspiegel. Kosten voor VOC zijn € 39,- per jaar. Dealers verlengen dit abonnement 'gratis' met een jaar als je het onderhoud daar laat uitvoeren.

Maar staar je niet blind op een eventueel niet werkende app als de auto verder helemaal naar je zin is. Het is (afhankelijk vd functies) een leuke gadget, maar wij zouden prima zonder kunnen.

En check even wat het modeljaar is ivm uitfaseren vh 2G netwerk, zou zonde zijn als je deze maand €200 uitgeeft om het werkend te krijgen, en over een jaar heb je er niks meer aan omdat het weer geüpdate moet worden of helemaal niet meer wordt ondersteund.

Linkje vanuit een ander topic mbt uitfaseren van 2G en 3G
https://www.volvocars.com/nl/support/la ... dem&page=0

Mailtje naar de dichtstbijzijnde dealer en het was geregeld.

Bedankt voor de snelle reacties en hulp.
Ik heb een intro model uit 2018 op het oog.
Vooral omdat deze aardig wat opties heeft en zoal ook een standkachel.
Als ik het goed begrijp zal deze dan helemaal geen “connected services “ meer ondersteunen, en heb ik ook niet veel meer aan de standkachel..?

Alle XC40 auto’s vanaf modeljaar mei 2018 krijgen begin volgend jaar een gratis soft- hardware update om het modem ook geschikt te maken voor 4 en 5 G netwerken. De standkachel is natuurlijk ook altijd te programmeren met de timer in het midden console van je auto, daar heb je in principe de app niet voor nodig.

Ok. Dus daar hoef ik me dan niet druk om te maken.
Alles zal dan gewoon blijven werken?
De standkachel is inderdaad in de auto zelf te regelen, maar ik weet vaak niet hoe laat ik precies klaar ben op mijn werk en wil niet dat de standkachel onnodig lang staat te draaien. Vandaar dat ik het heel interessant vindt om met de app tijdens het omkleden de auto op te kunnen warmen.

FLITS34 schreef: ↑22.12.2023 - 15:09 Alle XC40 auto’s vanaf modeljaar mei 2018 krijgen begin volgend jaar een gratis soft- hardware update om het modem ook geschikt te maken voor 4 en 5 G netwerken.

Bron?

Nog iets anders,

De auto welke ik op het oog heb staat bij een “vakgarage”.
Hier zit 12 maanden Bovag garantie op en een beurt volgens schema.
Hij zal dus het eerste jaar geen beurt krijgen bij een Volvo dealer.
Zou ik dan wel (al dan niet) tegen betaling bij een dealer het voc werkend kunnen laten maken? Of kunnen ze hier moeilijk om gaan doen?

Mijn excuses voor het “van de hak op de tak springen “,
Maar ik heb graag zoveel mogelijk duidelijk voordat ik een hoop geld uit ga geven.
Ik begrijp dat je bij een Volvo de sleutels in de kleur van de stoelen krijg en eventueel een kleine zwarte kunststof waterdichte sleutel of een rode.
Op de foto’s van de auto welke ik op het oog heb zie je 2 beige en een zwarte (alle 3dezelfde sleutels). Kan dit kloppen of is er mogelijk iets vreemds aan de hand?

Een behulpzame dealer zal, tegen kosten, VOC wel willen activeren. Hoeveel keyfobs (sleutels) en welke kleur is afhankelijk van de auto. Bij auto met passieve ontgrendeling, in de volksmond ook wel keyless entry genoemd, krijg je doorgaans 2 keyfobs met 4 druktoetsen aan de zijkanten (ontgrendelen portieren, vergrendelen portieren+achterklep, ontgrendelen achterklep en een paniek knop) en een waterdichte keyfob zonder toetsen. Heeft de auto geen passieve ontgrendeling dan is de keyfob zonder toetsen niet aanwezig. Voor de 2 keyfobs met druktoetsen kan er 1 in oranje zijn uitgevoerd, dit is dan een keyfob waar beperkingen mee in te stellen zijn, bijvoorbeeld een maximale snelheid.

Henry82 schreef: ↑22.12.2023 - 15:25

FLITS34 schreef: ↑22.12.2023 - 15:09 Alle XC40 auto’s vanaf modeljaar mei 2018 krijgen begin volgend jaar een gratis soft- hardware update om het modem ook geschikt te maken voor 4 en 5 G netwerken.

Bron?

Volvo Nederland support

Rogier,
Bedankt voor je reactie.
Het is inderdaad een passieve ontgrendeling.
Echter staan op de foto 3 exact dezelfde keyfobs.
2x beige en 1x zwart geperforeerd.
Het is een R-design, dus zou ik verwachten na het bekijken van diverse auto’s, dat er 2x zwart geperforeerd en 1x rood/orange of 1x waterdicht zonder toetsen bij zou zitten.dit is volgens mij niet gebruikelijk.Ik kan wel een foto plaatsen voor de duidelijkheid.

Hier en daar wat geblured om de verkoper niet in discredit te brengen…

Lijkt mij inderdaad niet de standaard levering aan sleutels, maar zeker weten doe ik dat ook niet. Het is overigens wel gewoon mogelijk sleutels bij te bestellen. De waterdichte keyfob bevat een batterij die niet te vervangen is. Wellicht heeft de vorige eigenaar zo'n keyfob gehad en was die niet meer bruikbaar en gekozen voor een extra sleutel. Maar dat blijft natuurlijk gissen.

Er horen volgens mij maar 2 afstandsbedieningen bij te zitten en 1 smalle waterdichte. Volgens mij afhankelijk van de uitvoering bekleed met dezelfde kleur leder als in de auto.
Is het prijsverschil zo groot? Anders zou ik, zeker aangezien ik toch veel twijfels tussen de regels door lees, er één bij de Volvo dealer zoeken.

Het gaat niet zo zeer om het prijsverschil.
Dat is er eigenlijk niet.
Het grote probleem is, dat ik een T5 R-design intro edition zoek, dan ook nog in een grijs tint (donker grijs of zilver grijs).
Zo specifiek vindt je er niet veel.
Het liefst vindt ik er inderdaad 1 bij een dealer met ook nog een mooie kilometerstand…

Bij degene welke ik op het oog heb zijn eigenlijk niet zo veel twijfels.

*Hij staat bij een vakgarage wat ik op zich wel vertrouw.
*Het is de uitvoering welke ik zoek.
*het is een goeie kleur. (Is natuurlijk persoonlijk)
*12 maanden Bovag garantie.

Vindt het alleen van die sleutels wat vreemd en de kilometerstand had wat lager kunnen zijn voor het mooie…

Misschien hebben ze wel een goede verklaring voor de sleutels, ik ben er nog niet geweest om te praten.
Voordat ik dat wil doen, vraag ik graag hier aan jullie advies/meningen om wat beter beslagen ten ijs te komen.

Het aantal (al dan niet in originele kleuren) sleutels wat bij een auto geleverd wordt zou wel het laatste zijn waar ik me druk om zou maken. Ik heb hier op het forum ook topics voorbij zien komen waarin mensen melden dat ze een extra sleutel willen of hebben nabesteld.
Zelf heb ik bij een motor maar 1 sleutel omdat de vorige eigenaren tussen 1963 en 1997 een sleutel zijn kwijt geraakt, en bij een andere motor heb ik zelfs drie sleutels waarvan twee nagemaakt zijn om in elk geval een reserve te hebben. Is verder niks geheimzinnigs aan, en zitten ook geen criminele praktijken achter.

En vertrouw je het niet dan laat je de twee beige sleutels gewoon weer uit programmeren.

Ik zou me net als Emmevi werkelijk geen seconde druk kunnen maken over de kleur van de sleutels. Misschien heeft de vorige eigenaar er wel nieuwe covers omheen laten zetten. Misschien was hij/zij een sleutel kwijt en heeft hij/zij deze teruggevonden nadat hij een nieuwe had besteld. Zie het als een voordeel: als jij er één kwijt raakt heb je er nog 2 over.... Ik zou me vooral druk maken over de staat van de auto en het onderhoud. Persoonlijk zou ik ook nooit een afleveringsbeurt bij de vakgarage doen. Vraag is überhaupt of deze aan een beurt toe is? En daarnaast kun je ook altijd (tussentijds) een (jaar)beurt laten doen bij de dealer. Heb je gelijk een jaar Volvo Assistance en kun je eventuele WW opzeggen.
Succes met de keuze.