Volvo-Forum.nl

https://www.arenaev.com/volvos_electric ... s-2915.php

Kwam deze tegen. Eerste geruchten over een S90 opvolger. Grote elektrische sedan, mogelijk ES90. Geruchten zijn oa
111 kWh batterij, 107 bruikbaar
600km range, 2600kg gewicht
3100mm wielbasis
Concurrent vd Model S, BMW i5, Merc EQE
Verwachte verkoop vanaf zomer 2025

Ben benieuwd. Altijd mooi een grote sedan, is toch een chique verschijning.

Maar ja……. Geen vraag naar in NL.
Mooi voor de Chinese en Amerikaanse markt maar niet voor de EU.

Met de EX90, de EM90 en nu de ES90 richt Volvo zich steeds meer op markten die niet in de EU liggen. Zelfs voor de Zweedse thuismarkt zijn ze niet lief….

EM90, daar had ik nog niet van gehoord. Autoweek bracht uitkomst:
https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... gle.com%2F
Citaat: "Met een elektrische MPV doe je als autofabrikant tegenwoordig goede zaken. Althans, in China. Precies daarom brengt Volvo in China een dergelijke elektrische ruimtereus op de markt. Dit is de elektrische Volvo EM90!"

Volvo gaat dus busjes verkopen.

De station, EV90 gaat ook nog wel komen...

Volvo lijkt haar markt maar matig te kennen

Ja OGA, dat vind ik ook, tenminste als je het hebt over de Europese markt. Maar misschien zit de echte verdienste gewoon in de USA en China, dat zijn toch de grootste automarkten als je kijkt naar verkoopaantallen?

DB200 schreef: ↑23.12.2023 - 09:37 EM90, daar had ik nog niet van gehoord. Autoweek bracht uitkomst:
https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... gle.com%2F
Citaat: "Met een elektrische MPV doe je als autofabrikant tegenwoordig goede zaken. Althans, in China. Precies daarom brengt Volvo in China een dergelijke elektrische ruimtereus op de markt. Dit is de elektrische Volvo EM90!"

Volvo gaat dus busjes verkopen.

Haden we het hier ook over: viewtopic.php?p=1814658

Is dat wel zo met die aantallen? In europa wonen grofweg 450 miljoen mensen en in USA "slechts" 325 miljoen. De Europese markt lijkt dan groter maar krijgt minder aandacht van Volvo.

De S90 is nooit n groot succes geweest, ook niet in Azië of in de US, wie denk je met een grote elektrische sedan dan te gaan bedienen?

Is de S90 niet meer geproduceerd dan de V90?

Anyway:
een Engelse Autocar publicatie:

https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... sC_k8vZ4x8

Alle S90s komen al jaren uit China, met een std leadtime van een jaar had je altijd al n overjarige auto als hij binnenkwam..

Met de huidige e prijzen wordt een EV ontmoedigd in NL (we zijn koploper in Europa, twee keer de prijs in vergelijking met bijvoorbeeld Belgie) een PHEV is in de praktijk voor mij echt the best of both worlds. De ritje waar de ICE minder efficiënt is (koude motor) die je e, als je ver wilt dan slinger je de ICE aan. Zolang we het gros van onze electrische energie nog uit fossiel halen is er minder ratio voor een EV. Laat ze vooral met een concurrerende en efficiënte V versie komen dan is er een product waar markt voor zou kunnen zijn in NL.

Grappig @nielsPHEV,

Voor mij is juist een PHEV the worse of both worlds. En een electrisch systeem en het onderhoud aan een ICE. Zelf nu is vaak EV rijden nog voordeliger dan ICE, zelfs als zoals jij stelt de EV wordt ontmoedigd.

Terug on topic ben ik wel benieuwd naar deze auto. Hoop dat het wel iets meer Volvo is dan die gerebadgde Geely bus...

De EM90 zal never nooit zo,n succesnummer worden, als de EX30. Afgezien van EV of PHEV, vind ik de ICE (puur benzine) nog verreweg het beste uit "Both Worlds." in 5 minuten getankt, en weer een actieradius van pakweg 850 km. En dat zonder stekker.

Zou VW meer Polo's verkopen dat Touaregs? Dus Polo is een succesnummer dat de Touareg nooit gast evenaren. Of zouden er meer factoren zijn?

Ben wel benieuwd naar die ES90 het opent in elk geval de deuren naar een volledig elektrische V60 en V90.
Een jaar geleden werd er nog door enkele fabrikanten gemeld dat dat onmogelijk zou zijn ivm de grootte vd batterij, en dat zoiets alleen in een SUV model past (zoals de Renault Twingo blijkbaar is…..)

Emmevi schreef: ↑24.12.2023 - 08:21 Een jaar geleden werd er nog door enkele fabrikanten gemeld dat dat onmogelijk zou zijn ivm de grootte vd batterij, en dat zoiets alleen in een SUV model past (zoals de Renault Twingo blijkbaar is…..)

En wie zei dat dan een jaar geleden? Er rijden al jaren EV sedans rond (Tesla, Mercedes, BMW, ………)

Zeg het maar, ik meen “Volvo” ook, en dat daarom de stations einde tijdperk is ivm overstap naar volledige elektrisch. Ik weet in elk geval dat ik daar nogal van stond te kijken terwijl ik de Twingo hier aan de laadpaal zag staan.