Volvo-Forum.nl

Dag allen,
Na twee dagen stil te hebben gestaan de in de vorst van de afgelopen dagen, heb ik iets opmerkelijks bij de hakken: mijn v70 start niet. Nooit gehad, en de eerste gedachte is de accu. Dat is het niet, die is in orde. Als ik de sleutel omdraai, begint er van alles te klikken en te klakken onder het dashboard en in het portier (lijkt de automatische deurvergrendeling, de knop beweegt niet op en neer).
Ik ben geen expert, maar het lijkt erop alsof er iets vast zit (vorst icm met vocht de afgelopen drie maanden?).
Ik sluit een link naar een filmpje bij, wellicht is er iemand die hier eerder mee te maken heeft gehad of weet wat dit kan zijn. (vooral het geluid is vreemd in mijn ogen)
Groet
BoelieBullet

Hoe heb je vastgesteld dat de accu in orde is?.

Eerlijk gezegd is dat een aanname, omdat de accu drie jaar oud is. Maar wat me verbaasde was het kabaal onder het dashboard. Het leek me dat er genoeg power naar toe ging. Doormeten een optie of aan een andere auto leggen?

Ik bedoel: weet je of het normaal is dit geluid bij een defecte accu? Dank voor je bericht

dit is 99% een lege/defecte accu

Dat is fijn te horen! Dank! Ik heb vaker met lege accu's te maken gehad, maar dat geluid is compleet nieuw voor me (verontrustend ik ga het morgen uitzoeken.

Mijn vermoeden is ook dat het toch een te lege accu is, ook te weinig stroom doet gekke dingen.
Meet hem eens door, kwaad kan dat zeker niet.

Op het 850 forum heb ik deze symptomen wel zien langskomen, accu die geen of zéér weinig stroom geeft.
Daarom was ik benieuwd hoe het vastgesteld was, dat de accu in orde bevonden was.

Dat is dus niet zo, dat is een aanname van me. Ik hou je op de hoogte!

fredhead schreef: ↑10.01.2024 - 20:58 Mijn vermoeden is ook dat het toch een te lege accu is, ook te weinig stroom doet gekke dingen.
Meet hem eens door, kwaad kan dat zeker niet.

dank voor je bericht!

BoelieBullet schreef: ↑10.01.2024 - 20:02 Eerlijk gezegd is dat een aanname, omdat de accu drie jaar oud is. Maar wat me verbaasde was het kabaal onder het dashboard. Het leek me dat er genoeg power naar toe ging. Doormeten een optie of aan een andere auto leggen?

Assumption is the mother of all luck ups.

Controle van de accu is heel simpel. Brand het dimlicht op normale sterkte dan heeft de accu voldoende capaciteit.

Houd er rekening mee dat een accu die niet voldoende geladen is kan bevriezen.
Dan heeft de accu geen capaciteit meer.

Dat is geen test, gewoon een voltmeter erop en meten.

Wie heeft een voltmeter direct beschikbaar?
De onbelaste spanning van een accu zegt niets over de laadtoestand van de accu.
Door de koplampen aan te zetten wordt duidelijk of de accu voldoende capaciteit heeft.
Bij deze auto zouden ze niet gebrand hebben.
Deze accu was defect.

WillyWortel2 schreef: ↑12.01.2024 - 10:33 Wie heeft een voltmeter direct beschikbaar?

Liggen er 2 in de schuur en ben niet de enige hier op het forum.

Als de elektra zo over de zeik is dan zal je de 12 volt niet meer halen dus zegt de onbelaste spanning ook al genoeg.

Dat geluid, ja eerste vermoeden is direct de accu. De computers zijn aan het 'zoeken'.
Ook omdat de klok op --:-- springt.

Multimeter heb ik hier ook gewoon 2 van liggen, vrij standaard gereedschap eigenlijk.

Een multimeter hoort eigenlijk gewoon in je basis gereedschapset.

ja meten is weten , als je weet wat je meet !!

12 volt op een accu moet nog lukken

Dat is inderdaad geen rocket science

Ik ben onder de indruk van zoveel deskundigheid.