Volvo-Forum.nl

Een eerste indruk van de V50, T5… foto’s volgen.

Tja…. Wat zullen we er van zeggen?… zeggen maar zo…. Zit al een deuk in geintje…niet in de auto, wel in mij. Van het lachen. Tjonge, jonge, jonge. Die auto giert als de brandweer; je kunt rustig in zijn vier of vijf door de stad; rond de pakweg 1500 toeren en plenty koppel. Maar oh wee als je op een oprit even echt gas geeft; je wordt hoe dan ook altijd al een beetje in je stoel geduwd door de vele trekkracht, maar waag het eens het pedaal echt te vloeren…… het is gewoon om eng van te worden, bloedje snel vlieg je naar zeer illegale waarden op de snelheidsmeter. Maar ik hou me rustig; en dat geluid van die vijf cylinders… jammie.


Vooral dat souplesse-rijden veroorzaakt die enorme glimlach op mijn gezicht. Het gekke is dat ik tijdens de testrit met de Ford Focus ST (dezelfde motor) de neiging hadd vreselijk te keer te gaan, op het agressieve af. Deze auto nodigt juist uit om heel rustig te rijden; heel relaxed op cruise control, wegzakkend in de lekkere stoelen en luisterend naar heldere muziek. Want die installatie (high performance) mag ook niet onvermeld blijven… helder en met een bonk als die in de muziek zit, maar niet storend.

Ben nu allerlei knoppen aan het uitproberen; ramen, ventilatie, climate control en regensensor (allemaal in tig standen te zetten). Zes cd’s vol met MP3; kleinigheidje: hoe wissel je ze en kun je navigeren tussen mappen? Anders duurt het allemaal wel heel erg lang…. En jawel, even kieken in het boekje en daar staat het. Je kunt zelfs willekeurig nummers laten afspelen van alle cd’s, een cd, of alleen een bepaalde map. De telefoon is ingesteld… en de RTI-navigatie doet het prima.

Uitgebreide test volgt, inclusief foto's..... met meegespoten vin

Mooi spul he!

Sirius schreef:Een eerste indruk van de V50, T5… foto’s volgen.

Even een vraagje van een Volvo V50 T5 awd rijder.
Heeft U ook de indruk dat de motor hapert tussen de 2000 en 3000
toeren/minuut?
Het lijkt wel als je bv constant 2400 toeren rijdt, de motor af en toe lucht of benzine te kort komt. Hij stottert.
En dan het verbruik. Vanwege het extra gewicht van de awd is een iets hoger verbruik vergeleken met de fwd versie logisch.
Maar ik kom echt niet aan de waarden opgegeven door Volvo.
Gemiddeld 12,5 - 13,5 /100 km!!
Op de snelweg moet je echt je best doen om 10,5-11,0 /100 km te halen
en dus niet harder rijden dan 120 km/uur.

Aldus is mijn vraag, want zijn uw bevindingen?


M.v.g.

BBC2006 T5 awd Brillant Blue Pearl.

Ik weet neit hoe lang u uw T5 AWD al heeft, maar onze 2.4i had in het begin ook een verbruik waar je u tegen zegt. 11.5 gemiddels op de boordcomputer, deze staat nu op 9.2 (na 20.000km)

Wat ik hier mee wil zeggen is dat hij naar mate ouder wordt wat zuiniger wordt. Zelfs mijn 206 is zuiniger gaan rijden...

Vandaag nog extra goed gekeken en bij mij is het gemiddeld 11,5l / 100km. woon-werk 10 km heen 10 km terug en ook langere stukken van 20 km.

Zal het komende tijd goed meten; maar na 500km staat de T5 op 11,1 gemiddeld (1 op 9). Maar merk dat hij dat al naar benden bijstelt. Bij 120 km per uur op cruise zak ik al naar 1 op 11.

Sirius schreef:Zal het komende tijd goed meten; maar na 500km staat de T5 op 11,1 gemiddeld (1 op 9). Maar merk dat hij dat al naar benden bijstelt. Bij 120 km per uur op cruise zak ik al naar 1 op 11.

Niet te geloven, ik doe woon-werk 6km heen, 6km terug, en natuurlijk
wordt de motor dan niet echt warm, maar verbruik staat dan wel op
13,5 /100km.
Ik moet echt mijn best doen om 12,5 te halen. Maar goed, motor heeft 'pas' 14.000 km gelopen. Wie weet.
En bij 120 staat de mijne op 11/100km (1 op 9)

Toch noch wederom vraagje tav stotteren/inhouden tussen 2000 en 3000 toeren/minuut. Iemand hier evaring mee?

vreemd.


BBC2006