Volvo-Forum.nl

Hallo. Net een V60 T3 uit 2015 aangeschaft. 160km met automaat.
Bij wegrijden erg zenuwachtig. Is niet te doseren. Slipt soms zelfs.
Kan dit aan koppeling liggen? Heb bak bij aankoop laten spoelen.
Hoor graag of hier ervaring mee is.

Slip, als in gas geven in D-mode, en niet vooruit komen is uiteraad niet goed. De auto hoort gewoon aan te lopen bij zowel een Geartronic automaat als een (minder goed aangeschreven) PowerShift. Dat geldt ook voor niet te doseren zenuwachtig gedrag, hoort gewoon niet. Op laten lossen als je nog garantie hebt, automaat reparaties zijn verre van goedkoop.

Bedoel je dat de koppeling daadwerkelijk slipt of dat de wielen slippen?
Bij vochtig weer moet ik ook echt niet het gaspedaal vloeren, want dan slippen de voorwielen vanwegen de kracht. Heel vervelend, want ik heb altijd achterwiel aangedreven wagens gehad en daar nooit een probleem mee gehad. Ik moet dus ook doseren, zoals jij omschrijft. Maar dit staat los van de koppeling, in mijn geval.

Met heel klein beetje gas springt hij al vooruit. Is niet prettig en gewoon niet te doseren met gaspendaal. Vandaar dat ik dacht dat het iets met koppeling te maken heeft.

Ik denk dat dit de powershift versnellingsbak is? Indien ja dan kan het zijn dat de koppeling versleten is. Spoelen heeft hier geen enkele (positieve) invloed op. Ik zou er mee terug gaan, klinkt niet alsof dit een product eigenschap is.

Rolt de auto wel vooruit als hij in D staat en je laat de rem los? Ik heb zelf een T2 uit 2017 (Geartronic) en ervaar dit namelijk helemaal niet, optrekken gaat heel soepel.

Ik heb sinds enkele weken een MY2014 V60 met Powershift automaat. Ik herken jouw ervaring niet; bij nat wegdek heb je inderdaad wel snel wielspin, maar als je de automaat in D zet en de rem loslaat begint de auto gelijk te kruipen, als je aansluitend gelijk gas geeft trekt mijn auto gewoon normaal op.