Volvo V60 B3 verbruik te hoog of normaal

[zpepijn]

Hallo allen,

Wij zijn sinds deze maand trotse eigenaar van een Volvo V60 B3 2020 Inscription (in Denim Blue).

Nu is dit onze eerste Volvo (eindelijk) en reden hiervoor een Skoda Octavia. Ik heb grotendeels mijn onderzoek gedaan en met een spontaan bezoek aan de dealer is het een B3 geworden. In alle verbruiksmonitor gegevens bij AutoWeek zie je de meeste rijders tussen de 6.3L/100 en 8.5L/100 rijden (alleen weet je het rijgedrag niet).

Nu hebben wij deze auto bijna anderhalf/2 weken gereden, met ongeveer 730km. Hiervan is ongeveer de 3/4e op 100 wegen en 1/4 stadsverkeer. Ik ben een hele zuinige rijder en mijn vrouw iets minder Ons totaalverbruik over deze kilometers is 8.9L/100, dit vind ik nog wel wat hoog. Het valt mij met name op dat het in de stad rijden erg veel verbruikt, daar wordt per rit al gauw 14L/100 aangegeven (waar ik met heeeeeel rustig rijden het weet te verlagen naar 12L/100).

Mijn vraag aan jullie is: is dit verbruik normaal in de stad of klopt dat niet?

[Act-One]

ik heb een T5, maar ik kijk niet op van het hoge verbruik in de stad, dat doet die van mij namelijk ook.
De 2 liter is een prima motor, zo lang hij maar niet in de stad hoeft te tokkelen, dan zuipt hij als een olietanker.

[mltvolvo]

Als ik met mijn T6 Recharge alleen op de benzine motor rijdt dan ligt het verbruik in de stad aanzienlijk stuk hoger. Op de N wegen (80 / 100 Km) rijdt die zuinig.

[kamikaze]

Het was koud, dan verbruik je sowieso meer, 730km is ook wel heel weinig om dan tot conclusies te komen, niet?
Heb je misschien ook winterbanden, die geven ook nog eens een hoger verbruik.

[fredhead]

Met stadsverkeer is iedere auto dorstig.
Zo'n verbruiksmonitor op internet is leuk maar je ziet nooit hoe/waar die mensen precies rijden.

[redracer]

ja maar wat is dan zuinig rijden volgens jou? Misschien ben je juist te traag ( afstand vs tijd ) of veels te laag in toeren waardoor de motor juist niet lekker loopt. Er zit toch een bepaald efficientie punt in een motor dus juist wel vlot/snel optrekken naar kruissnelheid en dan op de cruise . Hele tijd start stop gebruiken ipv laten lopen en ook veel koude starts met korte ritten zijn ook niet bevordelijk .

Aan de andere kant blijft het 1600kg+ auto en doen zowel grotere als kleinere blokken dit soort verbruik in stadsritten.

[Rogier64]

Geen buitensporig verbruik volgens TravelCard. De op deze site https://www.praktijkverbruik.nl/default.aspx getoonde praktijkverbruiken voor personenauto’s zijn gemiddelden die gebaseerd zijn op normaal, dagelijks gebruik. De verbruikscijfers zijn beschikbaar voor personenauto’s vanaf modeljaar 2003 waarvan de fabrieksnorm bekend is. Mijn gemiddelde met een V60 II 2020 T4 is 7,48 l/100km waarbij redelijk wat stadsverkeer zit en met enige regelmaat langere snelwegkilometers met behoudend rijgedrag.

[wasbeer2006]

Met een B4 zit ik in de stad op 10/100km
Op de snelweg hangt het van de rit en tijd al.

150km met 15 graden op zomerbanden en aan de snelheid houd is 5/100km soms nog wel lager.
Een woonwekrit is de spits 30km in deze tijd van het jaar met winterbanden 6.0 tot 7.0/100km

Gemiddeld na 45k op 7.0/100km in de app.
Nu ben ik een hele zuinige rijder als je mijn snelheid meeneemt.

[Sarnelli]

Ik zit met mijn B3 over langere afstand op 7.4ltr/100km. Dat is ook met korte ritjes in het dorp.
Maar ik zou me niet blind staren op alleen de korte ritjes, het is idd een zware auto.
Ik zou even over een langere periode het gemiddelde gaan bekijken eerst

[Edgecrusher]

Toch niet echt zuinig voor een mild hybride. Over lange afstand zou je toch onder de 7l/100km moeten kunnen komen, lijkt me. (opgave 6,1 is natuurlijk optimistisch)
Zou toch ergens wat winst moeten zitten, vooral in stadsverkeer, want hybride ondersteuning, maar verwacht er geen wonderen van.
De travelcard norm is altijd wat aan de hoge kant, tenminste dat kan vaak beter.
Die wordt ook omlaag gehaald door vakanties met caravan/ aanhanger/ dakboxen/ autobahn/ stevig doorrijden want tankpas e.d.

[wasbeer2006]

De DCT en het coasten scheelt bij mijn 2022 B4 veel! (denk ik:-))

Vanmorgen een afrit kom met 120 aan, laat gas los, rijd ik ruim 1km met de motor uit.
Dan gaat het verbruik van 6.9 terug naar 6.6. Dat is natuurlijk heel fors op een rit van 25km
Bij het aanrijden op de file ook laat je tijdig je gas los rolde de auto denk ik bijna 2km uit. ging de auto ook van toen 8.2 naar 7.1
Daar zit veel winst. Uiteindelijk vanmorgen rit rotterdam/gouda met 6.5l/100 met nog drie keer volgas van 80 naar 120.

Ik vind dat meer dan redelijk voor zo,n auto, mijn passat diesel was niet veel zuiniger daar zat ik slecht 10% zuininger na 120K.
400kg lichter en ook nog een sedan.

Je moet er ook een beetje leren rijden met een mild hybrid. Als je heel goed probeert op te letten merk je als de mild hybrid erbij komt.
Als je daar meer op kan rijden, op een gegeven gaat dat automatisch en kan je zeker in de stad dat extra koppel gaan gebruiken.

[Rene68]

Als ik voor mijn auto kijk is hetbijtravelcard 6,9 en ik rij over bijna 38000km 4,1. Zijn leaserijders dus niet echt de norm en zou je zelf zuiniger moeten kunnen rijden. Maar, dat ligt ook heel erg waar je de km's aflegt natuurlijk.

[Philken]

Als ik voor mijn auto kijk is hetbijtravelcard 6,9 en ik rij over bijna 38000km 4,1. Zijn leaserijders dus niet echt de norm en zou je zelf zuiniger moeten kunnen rijden. Maar, dat ligt ook heel erg waar je de km's aflegt natuurlijk.

je vergeet je KWH's erbij te tellen...(ik zie dat je met een t6 recharge rijdt...)

[MFV]

Ik hou mijn verbruik ook bij op Autoweek (https://www.autoweek.nl/verbruik/29466/ ... ption-2022) en ik zit nu gemiddeld op 6,48 l/100 km. Zo te zien is mijn verbruik wel vrij laag (ondanks dat ik een leaserijder ben). Maar ik rij niet echt sloom ofzo. Langzaam wegrijden bij het verkeerslicht is niet mijn ding en ik rij meestal (i.c.m. Flitsmeister en op de snelweg) 10-20 km boven de toegestane snelheid. Ik probeer wel zoveel mogelijk te anticiperen op het verkeer. Dus niet onnodig afremmen en optrekken.

Zoals hierboven al gezegd: temperatuur en winterbanden scheelt flink. De korte ritjes in de stad (met koude motor) zijn funest voor je gebruik. Al zag ik net dat mijn laatste korte ritje (naar de pomp, met koude motor) gistermorgen op ca. 10,8 l/100km zat. Dat is nog wel aanzienlijk lager dan het verbruik dat jij opgeeft. Misschien zakt dat straks nog wat, als de motor een beetje is ingereden.

Maar wat ik vooral merk is dat de lengte van de rit enorm scheelt. Als je 75% van de tijd 100 km wegen rijdt scheelt het enorm of dat 10 ritten van 50 kilometer zijn (met steeds een koude start en eerst een stukje binnendoor voordat je op de snelweg bent) of 2 ritten van 250 km. Voorbeeld: ik rij vrijwel dagelijks ritten van 50 km naar mijn werk. In de winter moet ik (i.c.m. de boodschappenritjes en de ritjes van mijn zoon) heel veel moeite doen om gemiddeld onder de 7,2l/100 km te komen. Terwijl ik gisteren over een rit van 190 km naar Duitsland heen 5,9l/100 km haalde en terug 6,3l/100km. Het verschil zat 'm in het stukje zonder snelheidslimiet in Duitsland. Terug kon ik 25 km lang 160-180 rijden. Heen lukte dat niet. Verder heb ik me overal aan de snelheidslimiet +5 km/u gehouden.

Kortom: ik ben benieuwd wat je verbruik over wat langere ritten wordt. Maar ik denk dat je verbruik nog wel wat gaat zakken.

[Noni]

De V60 is niet super zuinig, wij zitten met onze 2019 T5 nu op een gemiddelde van 8,7L op de 100 km. Moet ik er wel bij vermelden dat wij niet op het verbruik letten en bij vlagen ook stevig door rijden. Een B3 zal wel wat betere waardes moeten kunnen halen denk ik.

[zpepijn]

Dank voor alle reacties!

Het is natuurlijk wel een verschil als je vanuit een 1.4L motor in een Skoda Octavia komt die iets van 12/1300KG weegt. Die deed zo'n 1L op 15KM in de stad en 1L op 19KM buiten de stad.

Echter heb ik nu nogmaals geprobeerd en netjes laten uitrollen in plaats van 'laat' remmen. Inmiddels weet ik in de stad hem onder de 10L/100 te krijgen, dus dan valt het weer mee.

Ik had ook nog even contact gezocht met de dealer omtrent het mild hybrid systeem. Zij gaven aan dat die alleen werkt als je buiten de stad een constante snelheid rijdt en dus niks doet in de stad zelf (behalve opladen bij remmen). Dit werkt dan wel anders dan bij bijvoorbeeld de Toyota hybride.

[ruuds70]

Deed de 'elektromotor' bij een mild hybride niet net ondersteunen bij optrekken en laden bij uitrollen en afremmen?
Dan zou je er net veel aan hebben in de stad, toch?

https://www.autoscout24.be/nl/informere ... 6fEALw_wcB

[Philken]

Deed de 'elektromotor' bij een mild hybride niet net ondersteunen bij optrekken en laden bij uitrollen en afremmen?
Dan zou je er net veel aan hebben in de stad, toch?



https://www.autoscout24.be/nl/informere ... 6fEALw_wcB

zo was toch het verkoopspraatje voor mijn b4 mild hybrid(diesel) hulp bij ht optrekken om het verbruik lager te houden en opladen bij het gas lossen

[ruuds70]

Deed de 'elektromotor' bij een mild hybride niet net ondersteunen bij optrekken en laden bij uitrollen en afremmen?
Dan zou je er net veel aan hebben in de stad, toch?

https://www.autoscout24.be/nl/informere ... 6fEALw_wcB

zo was toch het verkoopspraatje voor mijn b4 mild hybrid(diesel) hulp bij ht optrekken om het verbruik lager te houden en opladen bij het gas lossen

Dat is een (totaal) ander verhaal dan wat de dealer aan Pepijn vertelde

Ik had ook nog even contact gezocht met de dealer omtrent het mild hybrid systeem. Zij gaven aan dat die alleen werkt als je buiten de stad een constante snelheid rijdt en dus niks doet in de stad zelf (behalve opladen bij remmen). Dit werkt dan wel anders dan bij bijvoorbeeld de Toyota hybride.

[zpepijn]

Deed de 'elektromotor' bij een mild hybride niet net ondersteunen bij optrekken en laden bij uitrollen en afremmen?
Dan zou je er net veel aan hebben in de stad, toch?

https://www.autoscout24.be/nl/informere ... 6fEALw_wcB

zo was toch het verkoopspraatje voor mijn b4 mild hybrid(diesel) hulp bij ht optrekken om het verbruik lager te houden en opladen bij het gas lossen

Dat is een (totaal) ander verhaal dan wat de dealer aan Pepijn vertelde

Ik had ook nog even contact gezocht met de dealer omtrent het mild hybrid systeem. Zij gaven aan dat die alleen werkt als je buiten de stad een constante snelheid rijdt en dus niks doet in de stad zelf (behalve opladen bij remmen). Dit werkt dan wel anders dan bij bijvoorbeeld de Toyota hybride.

Ik kan in ieder geval bevestigen dat hij niet oplaad tijdens uitrollen, ik zie dat alleen gebeuren als je daadwerkelijk remt. De rest heb je eigenlijk geen kijk op, nergens wordt verder iets aangegeven wat betreft het hybride systeem (behalve hoe vol de batterij is of opladen tijdens remmen).