Volvo-Forum.nl

Deze boodschap geeft meteen een hoop stress.... 10 minuten onderweg en nog net niet op de grote weg.

Gelukkig had ik nog kwart liter in de koffer bak liggen. Een de melding ging weer uit.

Natuurlijk al na 17:30, maar de Toyota in de buurt kon bij aan nog een halve liter helpen. Dus weer op maximum..

Maar het verdampt niet zomaar.... Zou de standkachel met niet heel koude temperaturen hier iets mee te maken kunnen hebben?

Ook zie ik de koelvloeistof temp soms net over de 100 graden gaan. Maar onder druk, moet dat niet meteen tot verdampen leiden.

Morgen ochtend even kijken wanneer ik bij mijn garage langs kan voor controle. Maar mocht iemand tips hebben. Liever niet de gescheurde kop

Kijk de radiateur goed na, vooral de overgang van aluminium naar kunststof. Daar had ik in de V70 ook een lek zitten.
Loop de slangen ook na, kan ook echt iets simpels zijn natuurlijk!

Laat ze het systeem onder druk zetten, als ergens een lekkage zit zie je die direct.

Vanochtend moest ik weer een liter bij vullen. Dus hopelijk is het dan makkelijker terug te vinden. Auto gedropt bij mijn garage zo juist. Dus even afwachten nu..

Hopelijk opgelost nu, dmv twee nieuwe onderdelen:
Ontluchtingsslang 32252211
Ontluchtingsslang 32252301

Bij mijn XC70 '08, ging dit pas na 12 jaar kapot. Wel apart dat zo'n slangetje het na 6 jaar al begeeft.
Vroeger reed je 30 jaar met die slangen voor mijn gevoel dan..

Gelukkig valt het dus mee.
En snel geholpen door garage!

E 330.- verder.. Maar had erger gekund, en idd super snel geholpen.

U schrijft dat u de koelstof temperatuur boven een bepaalde temperatuur kwam. Waar ziet u dat, want ik mis, gewenning bij vorige wagens, bijvoorbeeld ook een meter om te zien of de motor op temperatuur is.

Ik schreef over de melding: Koelvloeistof laag, gelukkig kwam deze nog vlak voor ik de grote weg op ging, en de motor nog koud was.
Deze melding kwam midden boven aan in het scherm te staan.

Koelvloeistof nivo controleren op de V90 is bijna niet te doen, je kan enkel op een onhandige manier zien, dat het level niet op zijn max zit.
Zie foto, er zit een plastic draaischijf op de parafaan, precies onder het scharnier van de voorklep. Daar zit een dop om bij te vullen.
Als je er (via je smartphone camera) er in kijkt, zie je of hij binnen de max limiet zit.

Ik heb zelf een OBDII bluetooth dongle, waarin ik Olie-, versnellingsbak- en water temperatuur kan uitlezen. Deze mogelijk geeft mij een hoop rust, zo kan je dus nog net iets langer door rijden met de melding "koelvloeistof laag", omdat ik kon zien dat koelwater pas 68 graden was.

Hoi Eta76, welke dongle gebruik jij? Ik heb een goedkope aliexpress elm dongle maar de atf temperatuur komt er bij mij niet uit.

Die van mij was ook maar E 15.-
Het verschil zit misschien eerder in een V90 Diesel '18 tov jouw V60 benzine '2019 ?

Ik gebruik de applicatie "Car Scanner Pro" https://play.google.com/store/apps/deta ... l=en&gl=US
Volgens mij had ik ook wel een aantal volvo specifieke signalen toegevoegd, maar dat zou ik nog even moeten opzoeken.

Met Torque Pro kan ik die ATF dacht ik niet zien.
In iedergeval niet met de standaard instellingen, misschien als iemand de juiste CAN bus codes weet, zou ik ze in Torque ook moeten kunnen toevoegen.